奔馳CLA獵裝車解析 從S到A如何濃縮精華
● OrangeArt Edition
說法拉利發(fā)布RedArt Edition或者蠻牛發(fā)布YellowArt Edition都好理解,但是AMG發(fā)布OrangeArt Edition這個(gè)就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦了,而且官方發(fā)布新車時(shí)也未說明OrangeArt Edition有何紀(jì)念意思,扒一扒奔馳或AMG的歷史,還是沒有發(fā)現(xiàn)過它們和橙色之間有什么淵源。
原因暫時(shí)不明咱也不糾結(jié)了,甭管它什么意思什么歷史的,只要它好看好開也沒人會(huì)在意這些細(xì)節(jié)。反正奔馳就這樣發(fā)布了OrangeArt Edition,包括普通版和AMG版的具有提供。
● 編輯結(jié)語
從決定復(fù)活“獵裝車”概念的那一刻起,其實(shí)奔馳在這塊細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)沒有對(duì)手了,而德系豪車?yán)镆参ㄓ斜捡Y才能拿捏得準(zhǔn)獵裝車的豪華與優(yōu)雅,ABB在這一級(jí)別怕是永難聚首。
回到開頭,從“S”到“A”,從4970mm到4630mm,如果說CLS Shooting Brake帶來的是一種近乎女王的高壓氣場(chǎng),CLA Shooting Brake帶來的則更類似于“吾家有女初長成”清新氣息,女神的胚子猶在,不過已經(jīng)平易近人了很多。正年少之時(shí),多情話,雖不知從何起,但已知與誰說。
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