【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在很多人印象中，現(xiàn)代途勝（Tucson）是一款表現(xiàn)均衡的SUV車型。似乎與“高性能”聯(lián)系不大。不過，近日現(xiàn)代汽車（韓國總部）與Bisimoto聯(lián)合開發(fā)的SEMA特別版途勝可能顛覆這一印象。

SEMA特別版途勝

從預覽圖看，海外版途勝SEMA特別版采用識別度較高的藍色涂裝，車身懸掛降低顯著。而熏黑的前進氣隔柵和鏤空的賽車風格輪轂則暗示這不是一臺普通的途勝。按Bisimoto的說法，該車座艙將加裝防滾架，以顯示其強烈的運動潛質(zhì)。

海外版現(xiàn)代途勝（標準型）

當然，全車最令人印象深刻的莫過于最大功率522kW（710PS）的2.4T發(fā)動機。這款發(fā)動機由海外版索納塔的2.4L Theta-II動力演變而來，在渦輪增壓系統(tǒng)的加持下動力輸出驟增至710PS，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越原廠卡宴S。與近乎瘋狂動力匹配的是6速手動變速箱。按現(xiàn)代汽車計劃，這款SEMA特別版途勝將于11月3日揭幕。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）