風(fēng)行S500競(jìng)爭(zhēng)力分析 實(shí)用實(shí)惠的家用MPV
● 風(fēng)行S500動(dòng)力
動(dòng)力方面,風(fēng)行S500可選1.5L以及1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW(120PS)/6000rpm,峰值扭矩143Nm/4000rpm,搭配手動(dòng)變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122PS)/6000rpm,峰值扭矩151Nm/4000rpm,搭配手動(dòng)或CVT變速箱。
風(fēng)行S500動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力:1.5L車型
風(fēng)行S500和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型 | 風(fēng)行S500 | 五菱宏光S1 | 寶駿730 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 88kW (120PS) | 82kW (111PS) | 82kW (111PS) |
最大功率輸出 | 6000rpm | 5800rpm | 5800rpm |
最大扭矩 | 143Nm | 146.5Nm | 146.5Nm |
峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 3600-4000rpm | 3600-4000rpm |
變速箱 | 5MT | 5MT | 5MT |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 6.3 | 6.6 | 6.9 |
通過上圖表格比較得知,1.5L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和對(duì)手相比占得不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。型號(hào)為4A91S是來自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性以及耐用性都有所保證。
風(fēng)行S500動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力:1.6L車型
風(fēng)行S500和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | ||
車型 | 風(fēng)行S500 | 寶駿730 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.8L |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 90kW (122PS) | 101kW (137PS) |
最大功率輸出 | 6000rpm | 5600rpm |
最大扭矩 | 151Nm | 186Nm |
峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 3600-4600rpm |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 6.5 | 7.4-7.6 |
雖然1.6L車型有CVT變速箱坐鎮(zhèn),但是同樣來自三菱的4A92發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)則比不上寶駿730的寶駿自家制1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)了,不過在油耗方面還是比730要省心,更重要的,MPV并非速度型機(jī)器,家用的話這樣的數(shù)據(jù)其實(shí)完全夠用了。
● 總結(jié)
風(fēng)行S500有著均衡的綜合表現(xiàn),雖然不像某些車那樣動(dòng)輒給自己標(biāo)榜神車一詞,但是其耐用經(jīng)濟(jì)的性格,正正符合這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。如果大家此前在自主品牌MPV市場(chǎng)沒有遇到心儀的車型,風(fēng)行S500將給你帶來新的選擇。
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