● 奔馳SLC PK 奔馳SL

　　一個非嚴謹對比，小弟對比大哥。奔馳SL作為豪華大型GT跑車，在動力方面有更高的表現(xiàn)，當然在尺寸上也更寬大；SLC作為入門級車型，但與SL有幾乎相同的車身結構，雖然尺寸小巧，但也足夠拉風，何況有著將近一半的車身差價。新的SLC換裝了奔馳最新的9AT變速箱，在效率以及平順性上更進一步，而科技感更是沒有缺少半分，所以這個對比還是有一定意義。

● 奔馳SLC競爭車型

　　在國內，售價60-80萬的奔馳SLC面對的主要競品車型依然是來自德國的品牌，比如奧迪TT、寶馬Z4這部分車型，而AMG版本的競品車型則上升到了保時捷Boxster、Cayman以及捷豹F-Type這個級別。不過如果你想要一輛休閑、拉風、駕駛放松的休閑小跑車，奔馳SLC則擁有幾項獨門秘籍，倒是不錯的選擇。不過這種高級小跑的買家一般比較任性，應該多是顏值控了。

● 編輯總結：

　　文章到這里，奔馳SLC的信息基本也就介紹的差不多了，相信大多數(shù)人在街上如果能看到這輛車都會情不自禁的回頭多看兩眼。當一輛車滿足了基本功能并賦予更多個性和情調時，這輛車就已經(jīng)成了車迷追捧的對象，比如豐田86、馬自達MX-5，SUV中的牧馬人、吉姆尼等這樣的車。而當這輛車又加上豪華的設備和豐富的科技，并掛上價值不菲的廠徽，則就變成少數(shù)人炫耀生活的資本，成了財富和個性的追求。對于SLC，本身的價值已經(jīng)超過了駕駛性能本身，享受更多個性的表達，多彩的生活樂趣才是其真正的精髓所在。當然，對駕駛樂趣來說，SLC也從沒缺失。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）