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上海車展

蘭博基尼近年旗艦車型盤(pán)點(diǎn) 撈金or炫技

2016-03-28 00:15:46 來(lái)源: PCauto 作者:郭睿
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  提起蘭博基尼旗艦的車型,大家最初聯(lián)想到的一定是Reventon。Reventon犀利的外形設(shè)計(jì)開(kāi)啟了大家對(duì)蘭博基尼旗艦車型的關(guān)注,雖然這臺(tái)車基于Murcielago打造,性能上并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步,但是大家依然愿意將其與同時(shí)期車壇各品牌諸多神車相提并論。

蘭博基尼近年旗艦超跑盤(pán)點(diǎn) 撈金or炫技

   在Reventon推出后兩年左右,蘭博基尼再度限量打造了15臺(tái)Reventon敞篷版車型。而在隨后的2011年,蘭博基尼發(fā)布了全新的大牛Aventador LP700-4。這臺(tái)車汲取了Reventon車上幾乎全部?jī)?yōu)點(diǎn),并且變得更加強(qiáng)大,而且還不限量,價(jià)錢(qián)也僅僅是Reventon一半左右,這不免讓Reventon車主不爽。

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Aventador LP700-4

  論實(shí)力,蘭博基尼如今的水準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)之高。當(dāng)下公認(rèn)的三大神車?yán)锬壳爸挥?a class="cmsLink" href="http://price.pcauto.com.cn/sg4610/" target="_blank">保時(shí)捷918公布了紐北成績(jī),除了幾乎沒(méi)人知曉的兩款Radical SR8和另一款也幾乎師出無(wú)名的SCG003,918應(yīng)該才是紐北最快量產(chǎn)車,不知道法家和邁凱倫是不是怯場(chǎng)了到現(xiàn)在都不敢拉上紐北跑一圈兒。不過(guò)這邊兒三國(guó)爭(zhēng)霸的事還沒(méi)落下帷幕,蘭博基尼又出來(lái)攪局了,Aventador LP750-4 SV在德國(guó)紐堡林北側(cè)賽道創(chuàng)下6分59秒73的圈速成績(jī),紐北緊隨保時(shí)捷 918 Spyder其后。這足以證明其在賽道方面的造詣。

蘭博基尼近年旗艦超跑盤(pán)點(diǎn) 撈金or炫技
Aventador LP750-4 SV

  Aventador LP750-4 SV確實(shí)足夠的強(qiáng)大,但他畢竟是一臺(tái)高性能版的Aventador車型,與一臺(tái)可以撐起整個(gè)品牌形象的單獨(dú)旗艦車型還是會(huì)有一定的落差。

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  當(dāng)下的“三大神車”均采用了混合動(dòng)力技術(shù),而蘭博基尼也推出了Asterion LPI910-4混合動(dòng)力概念車證明自己在混動(dòng)方面也有著技術(shù)儲(chǔ)備。但是,Asterion距離量產(chǎn)有多遠(yuǎn)?據(jù)最新消息,蘭博基尼暫不考慮量產(chǎn)Asterion車型,未來(lái)將優(yōu)先推出SUV車型Urus。可以說(shuō)蘭博基尼混動(dòng)超跑距離上路還差一臺(tái)走量的SUV車型。

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蘭博基尼Urus概念車

● 總結(jié)

  旗艦可以認(rèn)為是一臺(tái)匯集了品牌最頂級(jí)的技術(shù)于一身的終極產(chǎn)品,一臺(tái)被打上旗艦烙印的車不僅應(yīng)該有著極致的性能,并且應(yīng)該在至少十年的時(shí)間內(nèi),支撐起一個(gè)品牌的形象。而近年來(lái)蘭博基尼連續(xù)推出的這一系列“旗艦”顯然還不具備這樣的實(shí)力。在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上加上一些新的技術(shù)和夸張的造型便可天價(jià)出售,難免會(huì)讓人覺(jué)得有撈金的嫌疑。不過(guò)這些車是否值這些價(jià)還是得看為他們掏腰包的多金車主,小編還在努力給自己那臺(tái)蘭博基尼小牛換上南孚電池。當(dāng)然話有說(shuō)回來(lái),作為一個(gè)粉絲,我們還是真切的希望看到一臺(tái)能真正撐起蘭博基尼品牌新高度的旗艦車型問(wèn)世。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿)

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