【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】每年春節(jié)前，在底特律開幕的北美車展都是國內(nèi)必關(guān)注的重點(diǎn)，原因有倆：一，底特律是曾經(jīng)的汽車工業(yè)王國（雖然如今已不復(fù)昨日）；二，重磅新車都和國內(nèi)有關(guān)（一般北美發(fā)布后新車也會(huì)在4月份北京/上海車展國內(nèi)發(fā)布）。因此，北美車展被稱為汽車界“春節(jié)前的盛宴”。2017年北美車展將會(huì)有哪些新車？筆者根據(jù)今年的蛛絲馬跡，來一次大猜想！

● 新一代寶馬5系

亮點(diǎn)：全新CLAR平臺(tái)打造、重量降低100kg、配置升級(jí)、動(dòng)力提升，還長得像新一代7系！

入華形式：先進(jìn)口，后國產(chǎn)。

視頻：2017寶馬530d xDrive 內(nèi)外飾展示

　　寶馬新一代5系(G30)此前已經(jīng)發(fā)布了官圖，新車極有可能在2017年1月的北美車展發(fā)布。更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力科技都儼然是一臺(tái)7系縮小版。喜歡7系的消費(fèi)者有福了，以后你們就可以花7系的一半價(jià)錢享受小7系了。

　　同樣的設(shè)計(jì)語言，新5系少了一絲7系的臃腫，顯得更加魁梧結(jié)實(shí)。新5系采用全新的CLAR平臺(tái)打造，并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì)，因此新車整備質(zhì)量降低了100kg。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm，尺寸只是微微大了幾厘米。預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)的5系Li尺寸也不會(huì)比現(xiàn)款大太多。

　　新5系跟7系一樣都有M運(yùn)動(dòng)套件可選，包括車頭更大范圍的黑色進(jìn)氣格柵，車身的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)，M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。

 寶馬540i M運(yùn)動(dòng)型

　　前大燈組新增全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格。不過低配車型依舊是氙氣大燈起步。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。

 寶馬520d運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

　　新車側(cè)面采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型，內(nèi)部采用LED光帶式燈組，視覺效果一流。

 寶馬530d豪華設(shè)計(jì)套裝

　　外觀都一樣了，內(nèi)飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上，新車將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚(yáng)聲器Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

　　全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng)，支持手勢(shì)操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，同時(shí)全新5系還配備有蘋果CarPlay系統(tǒng)和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個(gè)設(shè)備）。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續(xù)航里程，并且可通過鑰匙遙控車輛行駛。

　　新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系，熟悉的車迷也不會(huì)陌生。未來國產(chǎn)的新5系Li預(yù)計(jì)會(huì)有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動(dòng)力的車型。傳動(dòng)方面均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱，同時(shí)寶馬還可為部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　還有兩款車型值得一提，其中一臺(tái)是性能車迷鐘愛的M Performance車型，搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎的全新寶馬M550i xDrive，0-100km/h僅需4秒，比跑車i8還快。

 寶馬M550i xDrive

　　現(xiàn)款寶馬5系Li已經(jīng)成功把奧迪A6L踢下國內(nèi)中大型轎車銷量冠軍的寶座，但目前新E級(jí)長軸距版在國內(nèi)勢(shì)頭強(qiáng)勁。新7系已經(jīng)被S級(jí)完虐，小7系與小S級(jí)未來在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)令人十分期待。

● 新一代寶馬5系插電式混動(dòng)版

亮點(diǎn)：基于新一代5系打造、百公里油耗僅為2L、純電續(xù)航里程45公里

入華形式：預(yù)計(jì)和新一代寶馬5系同步引進(jìn)。

視頻：寶馬官方介紹2017全新一代BMW 5系530e iPerformance

　　和新一代寶馬5系一樣，作為寶馬另一個(gè)工作重心“插電式混合動(dòng)力版本”都有望在2017年1月開幕的北美車展上首發(fā)，新車采用寶馬已經(jīng)掌握得爐火純青的全新插電式混動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　據(jù)此前消息，新車會(huì)推出530e iPerformance車型。傳聞中的540e iPerformance并沒有推出，新車仍將采用后驅(qū)模式，不過會(huì)并提供xDrive選裝包。

 530e iPerformance

　　5系的插電式混動(dòng)版530e iPerformance。動(dòng)力由520i的2.0T引擎和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率與530i一樣都是185kW(252PS)，峰值扭矩則為420Nm。530e iPerformance純電動(dòng)續(xù)航里程45km，綜合油耗2.0L/100km。

● 新一代雷克薩斯LS

亮點(diǎn)：造型可能夸張到不行（詳見以下LS-FC概念車視頻），若推氫燃料電池版本奔馳S級(jí)也自愧不如！

入華形式：雷克薩斯說了，我們不國產(chǎn)！

大家通過概念車想像一下新一代LS的樣子吧！

　　此前海外媒體曝光了一組非官方繪制的新一代雷克薩斯LS假想圖，新車造型相當(dāng)浮夸，極具未來感和線條相當(dāng)復(fù)雜，可以看出設(shè)計(jì)靈感源自于雷克薩斯LF-LC概念車，但假想圖略有照抄概念車造型的感覺，不排除新一代車型的造型就是如此。新車將采用液晶儀表盤和手勢(shì)控制等新配置。

新一代雷克薩斯LS假想圖

新一代雷克薩斯LS假想圖（清晰度有限，請(qǐng)見諒）

此前發(fā)布的新一代雷克薩斯LS預(yù)告圖

　　據(jù)此前消息，雷克薩斯新一代LS車型將于2017年1月開幕的北美車展上正式亮相。新車將基于雷克薩斯LF-FC概念車打造。（下圖為雷克薩斯LF-FC概念車）

　　雷克薩斯LF-FC概念車車身尺寸為5300/2000/1410mm，采用了當(dāng)下雷克薩斯家族夸張的設(shè)計(jì)語言，前臉為紡錘體格柵與犀利的LED燈。車身采用了四門布局，并搭配了21寸輪胎，尾燈的設(shè)計(jì)較為夸張。 

　　雖然LF-FC概念車采用了高效的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)后輪，前輪分別由輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。不過量產(chǎn)版的LS將提供3.5L V6、5.0L V8、混合動(dòng)力系統(tǒng)可供選，并推出四驅(qū)車型。LS氫燃料電池版有望在2020年東京奧運(yùn)會(huì)之前推出。

● 新一代美版凱美瑞

亮點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)、有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，誰說它大叔車我跟誰急！

入華形式：老套路，廣汽豐田國產(chǎn)。

　　新一代豐田Camry（國內(nèi)稱“凱美瑞”）的首張官方圖片，近日得到曝光，而實(shí)車很有可能會(huì)在2017年1月開鑼的北美車展首發(fā)亮相。雖然僅是尾燈細(xì)節(jié)圖一張，但從其燈組內(nèi)部線條、外延線條、C柱線條等多處細(xì)節(jié)可見，新一代豐田凱美瑞不再是暖男形象，興許要成為潮男了。

本次公布的官方圖

　　此前，海外媒體曝光了全新一代豐田凱美瑞美版假想圖。新車前臉造型亮眼，中央采用X型網(wǎng)狀格柵，上方包圍車標(biāo)的小型格柵設(shè)計(jì)類似新款RAV4。車身保持了簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處理上更加鋒利，A柱和D柱下方的上揚(yáng)式線條，彰顯年輕動(dòng)感。

此前公布的假想圖

　　新一代凱美瑞基于TNGA(Toyota New Global Architecture)平臺(tái)打造。預(yù)計(jì)北美市場(chǎng)會(huì)提供2.0T渦輪增壓引擎、2.5L自然吸氣引擎，2.5L+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)等三款動(dòng)力可選。

● 新款奔馳S級(jí)

亮點(diǎn)：搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾改用三輻方向盤。

入華形式：最快2017年進(jìn)口國內(nèi)。

　　日前，梅賽德斯-奔馳宣布，新款奔馳S級(jí)將搭載全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新車還將推出由直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成混動(dòng)車型。據(jù)悉新車將于2017年正式發(fā)布。于是我們認(rèn)為，新車極有可能在北美車展首發(fā)，以削減雷克薩斯新一代LS全球首發(fā)的勢(shì)頭。

此前曝光改款奔馳S級(jí)諜照

　　目前在售奔馳S級(jí)搭載3.0T V6或4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)透露，新款S500將會(huì)搭載代號(hào)為M176的全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為350kW（476PS），最大扭矩700Nm，作為參考，現(xiàn)款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為310kW（421PS）。新V8發(fā)動(dòng)機(jī)還支持停缸功能（可變排量技術(shù)），將使燃油利用率提升10%左右。

奔馳全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳全新L6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此外，新款奔馳S級(jí)還將提供直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其中汽油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M256，柴油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)OM656。消息指前者最大輸出功率超過300kW（408PS），最大扭矩超過500Nm，后者最大輸出功率230kW（323PS）。此外，新車還將推出搭載由汽油版L6發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電氣系統(tǒng)組成的混動(dòng)版車型。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

● 新款?yuàn)W迪A8L

亮點(diǎn)：減重200kg、將借鑒部分Prolonge概念車設(shè)計(jì)元素、或?qū)⒕邆涫謩?shì)識(shí)別功能，還會(huì)推出一款純電動(dòng)車。

入華形式：最快2017年進(jìn)口國內(nèi)。

　　近日有海外媒體報(bào)道，奧迪正計(jì)劃基于新一代A8打造一款純電動(dòng)車。根據(jù)此前消息，新一代奧迪A8/A8L或最快于2017年1月北美車展首發(fā)，歐洲發(fā)布時(shí)間可能為2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。（本文配圖為現(xiàn)款奧迪A8L）

　　據(jù)悉，此前奧迪曾計(jì)劃在2018年推出一款大型純電動(dòng)車型，但受大眾集團(tuán)排放門事件影響，奧迪不得不縮減預(yù)算，該大型純電動(dòng)車型或?qū)⒇舱郏�取而代之的將是A8純電動(dòng)版。

　　新一代奧迪A8將基于MLB Evo平臺(tái)平臺(tái)打造，全車有望減重200kg左右。外觀方面，新車將借鑒部分Prolonge概念車設(shè)計(jì)元素。座艙內(nèi)，新一代A8/A8L或?qū)⒕邆涫謩?shì)識(shí)別功能，同時(shí)，新車還可能換裝采用OLED技術(shù)的顯示屏。同時(shí)，奧迪已經(jīng)研發(fā)適用于該車的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（semi-autonomous driving system ）。

● 大眾全新小型SUV

亮點(diǎn)：基于MQB平臺(tái)誕生、定位低于途觀。

入華形式：若引進(jìn)國內(nèi)必國產(chǎn)。

　　還記得大眾T-Roc概念車么？據(jù)外媒報(bào)道，大眾基于T-Roc概念車打造的全新SUV有望在2017年1月北美車展上首發(fā)，而歐洲發(fā)布時(shí)間或?yàn)?017年3月的日內(nèi)瓦車展上亮相，新車將保留T-Roc名稱，預(yù)計(jì)2017年下半年上市，大眾SUV家族再添新丁。

　　大眾T-Roc概念車基于MQB模塊化平臺(tái)打造，定位低于Tiguan（國內(nèi)稱途觀），長寬高分別為4179/1831/1501mm，軸距比Tiguan略短。車頂采用了可拆卸的設(shè)計(jì)，當(dāng)量產(chǎn)時(shí)大眾T-Roc很將會(huì)再添上兩扇車門和一個(gè)硬頂。

　　在車輛內(nèi)部，量產(chǎn)版的T-ROC采用類似中期改款7代高爾夫的配置，提供全液晶儀表盤、9.2英寸信息娛樂系統(tǒng)、觸屏和手勢(shì)控制系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，歐洲市場(chǎng)上的T-Roc入門版搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中高配車型搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，匹配六速手動(dòng)或七速DSG雙離合器變速箱，而北美市場(chǎng)上的動(dòng)力陣型尚未公布。

　　T-Roc還有望衍生出混動(dòng)(T-Roc GTE)及純電動(dòng)(e-T-Roc)版本。據(jù)稱純電動(dòng)車型續(xù)航里程達(dá)299km。如今小型SUV市場(chǎng)興旺，大眾T-Roc的量產(chǎn)終于讓神車帝國不再落后于對(duì)手。

● 2017款豐田4Runner

亮點(diǎn)：豐田普拉多的北美兄弟，增加了兩款TRD Off-Road配置車型。

入華形式：2013年就傳聞要引進(jìn)中國，不過三年過去已經(jīng)沒了下文，預(yù)計(jì)2017年依然和國內(nèi)無緣。

　　豐田此前正式發(fā)布了2017款4Runner的官圖，新車增加了兩款TRD Off-Road配置車型，兩款車都有望于2017年1月北美車展上亮相。

　　新增的兩款車型分別為TRD Off-Road和TRD Off-Road Premium，外觀方面和現(xiàn)款其它車型比沒有明顯改動(dòng)，兩車在C柱上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”徽章；TRD Off-Road版車型還在黑色輪圈上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”。

　　車內(nèi)，兩款車中控臺(tái)還采用了碳纖維花紋的飾板，并且地毯也都出現(xiàn)了“TRD Off-Road”字樣。另外TRD Off-Road Premium配置的車型還在前排座椅頭枕上設(shè)計(jì)了“TRD”字樣作為點(diǎn)綴，和其它車型加以區(qū)分。

　　作為一款較為專業(yè)的越野車，兩車都裝備了路況選擇系統(tǒng)、低速控制系統(tǒng)以及動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，不負(fù)其“北美普拉多”之稱。

● 新一代日產(chǎn)Juke

亮點(diǎn)：造型繼續(xù)古怪，來自CMF平臺(tái)、成本更低、空間提升、有望新增日產(chǎn)首款增程式混動(dòng)車。

入華形式：它會(huì)化身為英菲尼迪ESQ來華。

　　外媒近日再次曝光了新一代日產(chǎn)Juke的消息，新車有望最快在2017年1月北美車展首發(fā)，新一代車型采用日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟最新的CMF平臺(tái)打造。

現(xiàn)款日產(chǎn)Juke

　　作為日產(chǎn)家族旗艦造型最怪異的一款車，預(yù)計(jì)新一代Juke還是會(huì)將延續(xù)部分現(xiàn)款車型的元素，然后還會(huì)借鑒日產(chǎn)Gripz概念車的設(shè)計(jì)。車內(nèi)，據(jù)悉新車將會(huì)采用更豪華的材質(zhì)，同時(shí)也將搭載一套新的娛樂信息系統(tǒng)，可以支持蘋果的CarPlay和安卓的Android Auto；除此之外，新車還將在科技等方面帶來諸多重要升級(jí)。

日產(chǎn)Gripz概念車

　　基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF（Common Module Family）模塊化平臺(tái)之后，新一代Juke車身更輕、制造成本更低。同時(shí)在空間上，車身會(huì)更長、后排腿部空間將得到提升。

日產(chǎn)Gripz概念車

　　新一代日產(chǎn)Juke將搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.0T三缸、1.5升柴油以及1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而跟據(jù)此前消息，新一代Juke還將推出增程式混動(dòng)車，并有望成為日產(chǎn)的首款增程式混動(dòng)車。

● 廣汽傳祺GS7

亮點(diǎn)：用哆啦A夢(mèng)的縮小電筒對(duì)著GS8一照，就是GS7了。

入華形式：廣汽傳祺先在2017北美車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新車，隨后在番禺化隆工廠投產(chǎn)。

　　此前有國內(nèi)媒體曝光了一組廣汽傳祺中大型SUV GS7的申報(bào)圖，據(jù)悉，新車采用五座布局，除了部分細(xì)節(jié)外，新車外觀與GS8基本一致。據(jù)我們目前掌握消息，傳祺GS7在廣汽傳祺2017北美車展首發(fā)新車名單之中。

　　新車尺寸為4730/1910/1770mm，軸距為2720mm，軸距方面比GS8略短80mm。從申報(bào)圖可以看出，新車外觀基本與GS8一致，外觀采用了偏硬派的造型設(shè)計(jì)，配備矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。細(xì)節(jié)方面，新車C柱到車尾位置線條設(shè)計(jì)與GS8略有不同。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將搭載GS8同款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW(201PS)，最大扭矩300Nm，匹配6速自動(dòng)變速箱。（圖：汽車之家）

● 廣汽傳祺GS3

亮點(diǎn)：比GS4尺寸更小，競(jìng)爭(zhēng)哈弗H2和瑞風(fēng)S3，搭1.3T和1.6L動(dòng)力。

入華形式：2017北美車展現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)，國內(nèi)投產(chǎn)。

　　廣汽傳祺SUV組合拳來襲，傳祺GS4忙著換掉雙離合，GS8馬上要上市，GS7也在計(jì)劃中，小型SUV 傳祺GS3明年也要來了!新車與GS7一樣出現(xiàn)在廣汽傳祺2017北美車展首發(fā)新車名單之中。

　　傳祺GS3基于傳祺GA3平臺(tái)打造而來，它將匹配1.3T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)明年秋季可上市。隔著厚重的偽裝覆蓋，依稀可以看出傳祺GS3前臉與GS4風(fēng)格近似，同樣的中網(wǎng)造型、懸浮式的車頂、雙五輻輪轂、雙邊單出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分，為了與GS4區(qū)別開來，除了1.3T渦輪增壓引擎外，預(yù)計(jì)傳祺GS3入門動(dòng)力提供的是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力組合與傳祺GA3一致。

　　目前自主小型SUV界的霸主是瑞風(fēng)S3和哈弗H2，九月銷量分別超2萬臺(tái)。與哈弗H2的1.5T動(dòng)力（110kW/150PS）相比，傳祺GS3的1.3T輸出（101kW/137PS）相差不大，兩者正面PK的局面將在明年展現(xiàn)。（圖：搜狐汽車）

● 廣汽傳祺GA4

亮點(diǎn)：全新三廂車，有望搭1.3T和1.6T動(dòng)力。

入華形式：2017北美車展首發(fā)，隨后國產(chǎn)。

　　據(jù)我們?nèi)涨矮@悉，廣汽傳祺將于2017年1月在北美車展現(xiàn)場(chǎng)推出三款新車，其中包括GS7、GS3以及這款全新三廂車——傳祺GA4，新車定位于GA3與GA5之間。此前，有國內(nèi)媒體已報(bào)道過該車的測(cè)試諜照。

　　從諜照上看，GA4采用了傳祺品牌家族式四邊形隔柵，碩大的logo鑲嵌在5條橫幅上，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部有兩道折痕，使整個(gè)前臉造型顯得非常舒展。從車身留位來看，傳祺GA4尾燈大致采用了梯形設(shè)計(jì)。至于座艙，由于該車處于試裝階段，很多零件尚未安裝，除了集成多功能按鍵方向盤、疑似無鑰匙啟動(dòng)按鍵、手自一體變速箱和有一定側(cè)面支撐度的座椅，其他信息暫時(shí)無法識(shí)別。

　　動(dòng)力方面，有消息稱該車將提供1.3T、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選，匹配5速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。有關(guān)此車的更多消息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。（諜照來源：搜狐汽車）

● 總結(jié)

　　2017北美車展將于2017年1月7日開幕，其中媒體日為底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9-10日（北京時(shí)間約為1月10-11日凌晨），越臨近開展當(dāng)天，會(huì)有更多新車消息被曝光。目前雖然尚屬猜測(cè)階段，不過重磅車型新一代美版凱美瑞、雷克薩斯新一代LS和新一代寶馬5系，以及廣汽傳祺三款全新車型，都將于2017北美車展首發(fā)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）