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下半年將要上市的6款10萬元以下重點(diǎn)新車

[2009-06-22 08:41:13]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lubo
關(guān)鍵詞: 重點(diǎn)新車

  10萬元以下車型可以說是最貼近普通老百姓的車型,也是很多參加工作時(shí)間不長(zhǎng)而需要買車的朋友們首選的車型。10萬元以下的車型我們稱之為經(jīng)濟(jì)型轎車或者微型轎車,今年上半年車市基本上是一路走紅,那么下班年市場(chǎng)上還將推出哪些有看點(diǎn)的10萬元以下新車呢,下面就請(qǐng)大家和筆者一起了解下。

  新奧拓

  上市時(shí)間:預(yù)計(jì)8月

  預(yù)計(jì)價(jià)格:5-6萬元

  沉寂了近五年之后,長(zhǎng)安鈴木新奧拓即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。比較引人注目的是,新車將首次推出自動(dòng)擋。國(guó)產(chǎn)奧拓最快在8月上市,預(yù)計(jì)售價(jià)5-6萬元左右。長(zhǎng)安鈴木自1993年引進(jìn)鈴木奧拓車型以后,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得非常成功的銷量。但隨著車型老化,老款?yuàn)W拓風(fēng)光不在,最終停產(chǎn)。如今長(zhǎng)安鈴木將在今年下半年對(duì)這款微型轎車更新?lián)Q代。

09款?yuàn)W拓

  作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品,這款新車搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)形式為3缸12氣門,壓縮比達(dá)到了11:1。新奧拓長(zhǎng)寬高分別達(dá)到3500/1600/1470毫米,軸距也達(dá)到了2360毫米,與長(zhǎng)安奔奔等車型同一級(jí)別。全新奧拓將匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。尤其令人關(guān)注的是自動(dòng)變速器的出現(xiàn)。新奧拓將采用4AT自動(dòng)變速器,成為國(guó)內(nèi)微車中為數(shù)不多采用自動(dòng)擋的車型,目前在1.0L微車產(chǎn)品中只有瑞麒M1匹配了AMT變速器。

 新奧拓Alto

  中控臺(tái)部分還包括了CD、手動(dòng)空調(diào)和MP3接口等配置。儲(chǔ)物空間方面,大家可以看到,新奧拓采用了一個(gè)開放式的手套箱;另外,擋把前方的儲(chǔ)物空間看似也比較實(shí)用。在門板上,我們還能看見四門電窗的控制按鈕,這樣的配置比起目前“流行”的“負(fù)壓換氣式車窗”要強(qiáng)出不少了。據(jù)提供諜照的人士透露,新奧拓整體鈑金較為工整,內(nèi)飾裝配工藝尚可,但用料似乎是光面塑料。編者估計(jì)是為了清潔方便和節(jié)約成本,希望量產(chǎn)后有所改進(jìn)。

新奧拓

09上海車展實(shí)拍

  目前隨著自主品牌在微車上的成功,特別是奇瑞QQ瑞麒M1、長(zhǎng)安奔奔比亞迪f0、吉利熊貓等車型,以及隨后的江淮悅悅、海馬M1、力帆320等摩拳擦掌,面對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的A00級(jí)轎車市場(chǎng),新奧拓能否在這個(gè)領(lǐng)域重現(xiàn)老奧拓的輝煌,定價(jià)將成為至關(guān)重要的一步。

新奧拓

09上海車展實(shí)拍

  海馬M2

  上市時(shí)間:8月

  價(jià)格:預(yù)計(jì)6-8萬

海馬M2

海馬M2是海馬的第一款A(yù)0級(jí)轎車,曾經(jīng)內(nèi)部代號(hào)C71,外型時(shí)尚,主要面對(duì)80后的年輕用戶,以家用為主。

海馬M2

  海馬M2,與馬自達(dá)2一樣,有1.3升和1.5升兩種排量的車型,但是,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家與型號(hào)完全不同,動(dòng)力系統(tǒng)有根本的差異。值得注意的是,M2并沒有搭載海馬剛剛投產(chǎn)的1.6升新發(fā),很可能是因?yàn)轶w積重量超標(biāo),無法搭載M2。海馬為M2申報(bào)了另外三套動(dòng)力方案,分別是1.3升柳州五菱LJ474Q,航天三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)?磥砗qR為了應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)變化,已經(jīng)提前做好了兩手準(zhǔn)備。

海馬M2

  從目前的掌握的消息看,海馬M2的底盤結(jié)構(gòu)和懸掛形式與馬自達(dá)2一致。二者的車型參數(shù)極其接近。海馬M2的發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū),配備前盤后鼓式制動(dòng)器,前懸架是麥弗遜獨(dú)立式,后懸架為H形扭力梁半獨(dú)立式,雖然性能并不突出,調(diào)教得當(dāng)?shù)脑,?yīng)該有不錯(cuò)的操控樂趣。

  乘員艙內(nèi)部空間,大小與原型車完全相同,雖然有所優(yōu)化,但后排依舊顯得有點(diǎn)局促。不過,該車型未來的主要銷售對(duì)象主要是工作不久的年輕人,這點(diǎn)不足并不會(huì)造成太多的困擾。

  風(fēng)云II代

  上市時(shí)間:9月底

  價(jià)格:6萬元左右

  日前,編者從奇瑞汽車獲悉,奇瑞風(fēng)云II代三廂版將于9月底上市,此次將上市的風(fēng)云II代三廂版有實(shí)力型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型四種配置車型。據(jù)了解,奇瑞A13風(fēng)云II概念車版曾出現(xiàn)在2006年北京車展,而風(fēng)云II代的量產(chǎn)版本也又一次在2008年北京車展出現(xiàn)。另悉,即將上市的風(fēng)云II所使用的是奇瑞自產(chǎn)的五速手動(dòng)變速箱,內(nèi)部代號(hào)為QR515。

風(fēng)云2 

瑞風(fēng)云II代三廂版

  據(jù)了解,風(fēng)云II所配置發(fā)動(dòng)機(jī)為奇瑞去年上市的新1.5L ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kw/6000RPM,最大輸出扭矩為140Nm/3000Rpm,在數(shù)據(jù)上比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)許多。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)在于單頂置凸輪軸匹配16氣門。一般單缸4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)都是有雙頂置凸輪軸,進(jìn)排氣氣門分別由不同的凸輪軸驅(qū)動(dòng),而奇瑞的這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的用一根凸輪軸驅(qū)動(dòng)所有的氣門。

風(fēng)云2 

奇瑞風(fēng)云II代三廂版

  據(jù)介紹,風(fēng)云II代實(shí)力型就具有了方向盤可調(diào)節(jié)功能,這在現(xiàn)如今的A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中非常少見。不過比較遺憾的是后門采用了手動(dòng)升降配置,另外,沒有安全氣囊也讓購(gòu)車者對(duì)其安全性打一個(gè)問號(hào),預(yù)計(jì)實(shí)力型主要面對(duì)的是二三級(jí)城市的出租車市場(chǎng),標(biāo)準(zhǔn)型才是面對(duì)廣大家用消費(fèi)者的最低配置車型。因此,預(yù)計(jì)實(shí)力型風(fēng)云II不會(huì)與其他三款車型同步上市。其中實(shí)力型將配備有ABS+EBD制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中控門鎖、前電動(dòng)后手動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、鋼制輪圈、電調(diào)收音機(jī)+MP3接口、4個(gè)揚(yáng)聲器、方向盤角度可調(diào)、電子防盜、絨布座椅面料和手電四向座椅等配置;而標(biāo)準(zhǔn)型則在實(shí)力型的基礎(chǔ)上增加了前排雙安全氣囊、后門電動(dòng)門窗、遙控門鎖、鋁制輪轂、單CD+Mp3接口、6個(gè)揚(yáng)聲器等配置;舒適型是在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上增加了主駕駛座椅6向調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、電調(diào)大燈、電動(dòng)天窗和電加熱后視鏡等功能配置;豪華型是在舒適型的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)安全氣囊等配置。

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