● 啟辰R50

　　新車看點：啟辰D50兩廂版、或車展上市

　　啟辰R50是基于舊款日產騏達平臺打造的新車，前臉與啟辰D50保持一致，外型設計采用了充滿張力的“羿”設計理念，但根據配置不同，啟辰R50將有配霧燈/不配霧燈、配鋁合金輪轂/配鋼制輪轂的區(qū)別，同時高配車型還將提供天窗。新車尺寸為4530/1695/1535mm，軸距為2600mm。

　　動力方面，啟辰R50將與三廂版共享那臺1.6L發(fā)動機，最大功率達到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩達為153Nm/4400rpm，傳動部分，R50將同樣匹配5擋手動和4擋自動變速器，百公里工況油耗分別為6.4L和7.2L。

　　在4月份的北京車展上，東風日產啟辰品牌宣布了2012年內將投放兩款新車。首款新車啟辰D50截止到6月底上市僅兩個多月銷量已達到12723臺，說明消費者對換標的產品已經有所認同。而啟辰R50瞄準了同一區(qū)間更有成長潛力的兩廂車市場，如果價格能比三廂車更低，競爭力將更強。

　　一句話點評：從D50的銷量可知，性價比和實用性比一個車標來得實際。

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● 長安CS35

　　新車看點：新車上市（8月31日）、長安首輛SUV、預計售價8-11萬

　　長安CS35長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現并不出眾。據最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，即發(fā)動機自動啟停技術，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經濟性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動機，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型。

　　長安第一款SUV從外觀內飾看來并不落伍，如果配備日本愛信手自一體變速箱的1.6L車型真的如預計那樣由8萬元起售，相信這個性價比會吸引到不少買家的青睞。

　　一句話點評：長安今年頻頻發(fā)布新車，從第一款MPV歐諾，到緊湊型轎車逸動和悅翔V3，再到北京車展的長安重磅車型睿騁，長安在合資品牌和自主品牌的各種壓力下，已經逐漸駛上了快車道。

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● 長安悅翔V5

　　新車看點：新車上市（8月31日）、酷似馬自達3星騁

　　悅翔V5在外形方面吸取了很多馬自達3星騁的設計元素，車身尺寸為4415/1710/1475mm，軸距為2515mm。悅翔V5僅在長度上比悅翔多了55mm，而寬度、高度以及軸距都沒有變化。新車的定位高于長安悅翔，預計起步售價在6萬元左右。

　　悅翔V5的內飾風格與悅翔類似，除了裝備有多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏之外，還有“In Call”系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實現撥打電話、交換數據等功能，其擁有行車導航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。

　　動力方面，悅翔V5先期推出的是搭載1.5L DVVT發(fā)動機的車型，最大功率為84kW（114PS），最大扭矩為145Nm，與之配備的是一款5速手動變速器。此外，悅翔V5此后或將會增推自動擋車型。

　　一句話點評：悅翔V3、悅翔、悅翔V5，悅翔車系的高低搭配格局已經形成。

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