外觀是改造重點(diǎn)，沒錯(cuò)！輪轂的造型也跟著一起變了模樣，八幅式的輪轂變得更美觀，并進(jìn)行了拋光處理。輪轂及輪胎尺寸也沒有任何變化，依舊是185/60 R14，并配備錦湖全天候輪胎，能夠滿足日常使用。后視鏡與車身同色，保持了一體性。

　　打開車門坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾整體風(fēng)格沒有什么變化，依舊是采用帕薩特B4的整體設(shè)計(jì)。車內(nèi)整體顏色由黑色與米色擔(dān)當(dāng)，儀表臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)。受于成本原因，大眾是不會(huì)將這樣一部老車型重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾并將其推出，簡(jiǎn)潔、好用、耐久是最大訴求。方向盤仍采用三幅式，這一設(shè)計(jì)源自寶來。CD機(jī)樣子也有一絲改變，看起來更加時(shí)尚。

　　我認(rèn)為有必要將這臺(tái)變速器拿出來說一說。5速手動(dòng)變速箱，名字看似沒什么可介紹的，不過使用起來確實(shí)很好用，不得不稱贊大眾的變速箱。雖然手感不如POLO及速騰的MQ200、MQ250，畢竟不是同一年代產(chǎn)品，但技術(shù)過了這么多年，仍比很多同價(jià)位車型手感好很多，入擋清晰、順滑，行程也適中。唯獨(dú)掛入倒擋時(shí)還需按下去，如果你開慣了大眾系列車型，那就不用多說了。如果您不是大眾車的忠實(shí)用戶，那就需要適應(yīng)下了。

　　內(nèi)飾最大的變化莫過于這臺(tái)組合儀表，將行駛里程、水溫表及油量顯示集中在一塊液晶屏中，看著漂亮、使用也很方便。溫度表在50度及90度及130度有標(biāo)注，90度為捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度值，如果到130度就提示已出現(xiàn)故障了。油表共分為4個(gè)刻度，可以時(shí)刻告訴駕駛員油量的變化。