【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】馬自達(dá)在多次車(chē)展上展出了預(yù)示著他們今后產(chǎn)品發(fā)展方向的Takeri概念車(chē)，而幾乎完全按照Takeri概念車(chē)思路設(shè)計(jì)的新一代馬自達(dá)6也已經(jīng)發(fā)布，那么馬自達(dá)3呢？近日，全新馬自達(dá)3的海外產(chǎn)品申報(bào)圖被曝光，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)其外觀竟如此接近于全新馬自達(dá)6，甚至稱得上是“縮小版”的新馬6。

　　Kudo“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的特征在新馬自達(dá)3上被體現(xiàn)得淋漓盡致，其與全新馬自達(dá)6乃至Takeri概念車(chē)之間的差別少之又少，大面積的盾形前進(jìn)氣格柵及凌厲的前后燈組一如新馬自達(dá)6般激進(jìn)而大膽。值得注意的是，由于馬自達(dá)已經(jīng)與福特分家，因此新一代馬自達(dá)3將不再采用福特的C平臺(tái)（�？怂�），而是縮小版的新馬自達(dá)6平臺(tái)；如此一來(lái)可更完美地與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對(duì)接，整備質(zhì)量也能因此得到降低。

現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁

　　國(guó)外版新馬自達(dá)3預(yù)計(jì)將全面搭載Skyactiv-G 2.0L汽油引擎，輸出調(diào)校目前并不確定，但加上如i-ELOOP能量回收系統(tǒng)等設(shè)備后，相信做到低于6L/100km的油耗并不是難事；不過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，可能還會(huì)有一款搭載1.6L引擎的車(chē)型用于拉低門(mén)檻。

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