不夠給力的配置和價(jià)格，將制約其“創(chuàng)造奇跡”

與進(jìn)口現(xiàn)代雅尊同平臺(tái)的進(jìn)口起亞凱尊

　　新雅尊的起價(jià)是23.8萬(wàn)元，略高于同平臺(tái)的姊妹車起亞凱尊。配置上，這款入門級(jí)的新雅尊舒適版并沒(méi)有給人太多驚喜。雖然標(biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電動(dòng)折疊帶電加熱外后視鏡、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡和國(guó)內(nèi)DVD導(dǎo)航，但天窗、真皮座椅和電動(dòng)座椅的缺失，顯然會(huì)讓這款車停留于“噱頭”層面(新雅尊的姊妹車凱尊，真皮座椅、前排電加熱/電動(dòng)座椅是標(biāo)配)。

進(jìn)口現(xiàn)代新雅尊內(nèi)飾

　　再往上就到了25.8萬(wàn)元的豪華型。從價(jià)格和名稱看，這也應(yīng)該是新雅尊的主力車型，如果這款車的配置到位，那么對(duì)于新雅尊的競(jìng)爭(zhēng)力還是可以報(bào)以肯定的態(tài)度。從給出的配置表來(lái)看，豪華型的新雅尊確實(shí)多了不少值得肯定的裝備。

進(jìn)口現(xiàn)代新雅尊內(nèi)飾

　　如全景天窗、前排電加熱電動(dòng)真皮座椅、感應(yīng)雨刷、后排和后風(fēng)擋窗簾等，但它在安全裝備方面卻表現(xiàn)得過(guò)于摳門：沒(méi)有側(cè)氣囊、沒(méi)有側(cè)氣簾、沒(méi)有ESP……或者應(yīng)該反過(guò)來(lái)說(shuō)，除了提供目前連奧拓都標(biāo)配的雙氣囊和ABS+EBD，新雅尊豪華版在安全配置上已沒(méi)有太多拿得出手的東西。

進(jìn)口現(xiàn)代新雅尊內(nèi)飾

　　這樣的組合，看起來(lái)更像是一種“討巧”的做法，因?yàn)榭赡茉诂F(xiàn)代看來(lái)，安全裝備并不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看重。但從實(shí)際的情況看，如此組合，很有可能“聰明反被聰明誤”——現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，尤其是選擇25萬(wàn)以上車型的消費(fèi)者，對(duì)于ESP、側(cè)氣囊這些配備，大多認(rèn)為是“必須的”。更何況，作為合資車的新索納塔，在這方面都要做的比新雅尊到位得多——除入門版以外，全系標(biāo)配側(cè)氣囊和ESP。

進(jìn)口現(xiàn)代新雅尊只有在高配車型才配備儀表盤TFT顯示屏

　　不僅安全配備縮水過(guò)于厲害，而且本應(yīng)屬于現(xiàn)代車型擅長(zhǎng)的舒適豪華配備方面，新雅尊豪華版也顯得有些“不夠爽氣”。例如挺吸引人、且在索納塔、K5上獲得好評(píng)的儀表盤TFT顯示屏，新雅尊要到最頂配的旗艦型才能獲得。雖然提供了“國(guó)內(nèi)”導(dǎo)航(而非高配版的原裝導(dǎo)航)，卻不能提供藍(lán)牙免提。合資B級(jí)車中高配車款上都比較常見(jiàn)的氙燈，新雅尊豪版上沒(méi)有。成本并不算高的智能鑰匙一鍵式啟動(dòng)，也只提供給尊貴版以上車款。

進(jìn)口現(xiàn)代新雅尊中控顯示屏幕

　　或許有人說(shuō)了，這也無(wú)不妥啊，注重配置的，大可以選擇尊貴版、旗艦版。沒(méi)錯(cuò)，尊貴版、特別是旗艦版，配置的確是相當(dāng)給力，但價(jià)格也夠“給力”——尊貴版27.8萬(wàn)元，旗艦版29.8萬(wàn)元，又到了逼近30萬(wàn)元的臨界點(diǎn)，為何還要選雅尊呢?

上海通用別克新君越

　　與對(duì)手車型的簡(jiǎn)單對(duì)比，也可以看出新雅尊在配置和價(jià)格上，的確沒(méi)有體現(xiàn)出韓系車應(yīng)有的特色來(lái)。例如相比新君越2.4L豪雅版，價(jià)格為25.49萬(wàn)元，與新雅尊豪華版相差不大。主要配置上，新君越多了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESP、智能鑰匙、電子手剎、遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、、藍(lán)牙、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)(雅尊要到尊貴版才有)、車內(nèi)氛圍燈(雅尊要到旗艦版才有)等裝備。

上海通用別克新君越內(nèi)飾

　　新君越雖然是合資車，但其品牌形象不可能弱于新雅尊。這樣的價(jià)格配置組合下，新雅尊顯然是沒(méi)有勝算的。與其他車型，如雅閣、同屬進(jìn)口的的雷諾緯度，甚至自身的姊妹車起亞凱尊等車型對(duì)比后的結(jié)果也大體類似，新雅尊在配置上的確不夠給力，價(jià)格上也沒(méi)用體現(xiàn)出應(yīng)有的吸引力。

　　結(jié)論：從設(shè)計(jì)來(lái)看，新雅尊相比老款有了翻天覆地的變化，從索納塔和其他現(xiàn)代車型的表現(xiàn)來(lái)看，這個(gè)變化將大大提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。換句話說(shuō)，新雅尊從車型本身來(lái)說(shuō)，有了“創(chuàng)造奇跡”的基礎(chǔ)。然而，通過(guò)對(duì)配置和價(jià)格的分析來(lái)看，卻多少讓人感覺(jué)有些失望，因?yàn)樾卵抛鸩](méi)有在這個(gè)至關(guān)重要的項(xiàng)目上給予市場(chǎng)驚喜，相反在很多細(xì)節(jié)組合上還顯得不夠厚道。這樣的組合，大大限制了新雅尊“創(chuàng)造奇跡”。當(dāng)然，價(jià)格和配置是可以變的。只要現(xiàn)代有心，在隨后以優(yōu)惠或改款的形式對(duì)其進(jìn)行改變，“創(chuàng)造奇跡”的可能性還是有的。