[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新一代BMW M5也將于廣州車展上市，這已是BMW M5的第五代車型。這一代M5裝備了強(qiáng)勁而高效的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，在顯著提升動力輸出的同時(shí)降低了燃油消耗和尾氣排放。官方售價(jià)185.8萬元

定位及目標(biāo)人群

　　雖然寶馬M5沒有M6或者X5M/X6M貴，但是在眾多寶馬的粉絲眼中，這臺寶馬中高級車衍生而來的原廠高性能車，在Z8等車型遠(yuǎn)去后成為了新一代寶馬的性能旗艦。愿意購買M5的也必定是識貨而且不差錢之人。

主要賣點(diǎn)：

1.動力比老款更強(qiáng)大

2.M Drive管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大

外觀：比5系更威猛

　　新一代M5的M套件讓新車有了一種將路面一口口吃掉的感受。碩大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵賦予了M5更加犀利的視覺感受，同時(shí)也保證了V8發(fā)動機(jī)以及通風(fēng)盤式剎車所需要的新鮮空氣。另外，新一代M5采用的低風(fēng)阻后視鏡也比5系轎車的后視鏡更加小巧。

　　M5的車尾與5系轎車沒有太大的差異，只是碩大的4排氣管以及彩色的M5logo暴露了這輛車的身份。新一代M5也有著與5系轎車一樣?jì)趁牡奈矡?，不過與5系轎車不同，M5的尾燈為了只是在絕塵而去之后給你留下一抹炫麗的記憶。

　　此外，大尺寸通風(fēng)式剎車盤也是M5與5系轎車的顯著區(qū)別之一。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，為了使最大功率高達(dá)412kW的強(qiáng)大動力始終在可控范圍之中，M5的前輪裝備了6活塞的剎車卡鉗，并且漆成醒目的藍(lán)色。

內(nèi)飾：依然是寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格

　　M5是以5系轎車為基礎(chǔ)的原廠高性能車，因此內(nèi)飾必然和5系轎車相似。不過由于裝備了7速雙離合變速器以及M Drive管理系統(tǒng)，新車的排擋桿和5系轎車有著很大的不同。

　　M5的排擋桿和舊款M5一致，這樣的設(shè)計(jì)可以讓M5的老用戶感覺更加親切和熟悉。在排擋桿周邊是車輛的相關(guān)設(shè)置按鈕，可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬以及車輛的動態(tài)屬性。與以往不同的是新一代M5采用了電子手剎，對于一些喜歡拉著手剎輔助漂移的車主，這樣的設(shè)置多少會造成一些不適應(yīng)。

配置：M Drive管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大

　　左邊的方向盤輻條上擁有M Drive按鈕，通過它來控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據(jù)自己的需要和習(xí)慣，對汽油發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能，進(jìn)行隨心所欲的靈活預(yù)先進(jìn)行設(shè)置。需要還原初始系統(tǒng)時(shí)，僅需輕觸方向盤上的M Drive按鈕，即可一鍵完成，運(yùn)動性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。了解更多有關(guān)寶馬M5的消息，請點(diǎn)擊《新高端高性能轎車 深度解析新款寶馬M5》

動力：4.4T+7速雙離合

　　新一代M5和上一代M5有了本質(zhì)的不同，就在于動力總成發(fā)生了本質(zhì)的變化。首先，原來的5.0 V10發(fā)動機(jī)被4.4 Twin Turbo Power雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代。最大功率輸出高了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過30%。與此同時(shí)，油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過30%。如果您想了解M5和5系轎車的不同請點(diǎn)擊進(jìn)入《圖解2012款寶馬M5 峰值扭矩提升30%》

　　另外 ，7速SMG變速器也升級為7速雙離合變速器。所謂SMG變速器是Sequential Manual Gearbox（順序是手動變速器）的縮寫。該變速器采用自動離合器因而相對于普通自動變速器換擋速度達(dá)到了很大的提升。而全新一代M5的雙離合器的換擋速度則更高。了解有關(guān)寶馬M系的更多消息，請點(diǎn)擊：《烈馬狂歌 寶馬M系的歷史變遷》