內(nèi)飾：依然是寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格

　　M5是以5系轎車(chē)為基礎(chǔ)的原廠高性能車(chē)，因此內(nèi)飾必然和5系轎車(chē)相似。不過(guò)由于裝備了7速雙離合變速器以及M Drive管理系統(tǒng)，新車(chē)的排擋桿和5系轎車(chē)有著很大的不同。

　　M5的排擋桿和舊款M5一致，這樣的設(shè)計(jì)可以讓M5的老用戶感覺(jué)更加親切和熟悉。在排擋桿周邊是車(chē)輛的相關(guān)設(shè)置按鈕，可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬以及車(chē)輛的動(dòng)態(tài)屬性。與以往不同的是新一代M5采用了電子手剎，對(duì)于一些喜歡拉著手剎輔助漂移的車(chē)主，這樣的設(shè)置多少會(huì)造成一些不適應(yīng)。

配置：M Drive管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大

　　左邊的方向盤(pán)輻條上擁有M Drive按鈕，通過(guò)它來(lái)控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據(jù)自己的需要和習(xí)慣，對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能，進(jìn)行隨心所欲的靈活預(yù)先進(jìn)行設(shè)置。需要還原初始系統(tǒng)時(shí)，僅需輕觸方向盤(pán)上的M Drive按鈕，即可一鍵完成，運(yùn)動(dòng)性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。了解更多有關(guān)寶馬M5的消息，請(qǐng)點(diǎn)擊《新高端高性能轎車(chē) 深度解析新款寶馬M5》

動(dòng)力：4.4T+7速雙離合

　　新一代M5和上一代M5有了本質(zhì)的不同，就在于動(dòng)力總成發(fā)生了本質(zhì)的變化。首先，原來(lái)的5.0 V10發(fā)動(dòng)機(jī)被4.4 Twin Turbo Power雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。最大功率輸出高了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過(guò)30%。與此同時(shí)，油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過(guò)30%。如果您想了解M5和5系轎車(chē)的不同請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《圖解2012款寶馬M5 峰值扭矩提升30%》

　　另外 ，7速SMG變速器也升級(jí)為7速雙離合變速器。所謂SMG變速器是Sequential Manual Gearbox（順序是手動(dòng)變速器）的縮寫(xiě)。該變速器采用自動(dòng)離合器因而相對(duì)于普通自動(dòng)變速器換擋速度達(dá)到了很大的提升。而全新一代M5的雙離合器的換擋速度則更高。了解有關(guān)寶馬M系的更多消息，請(qǐng)點(diǎn)擊：《烈馬狂歌 寶馬M系的歷史變遷》