4月8日  北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)下線發(fā)布

    北京現(xiàn)代伊蘭特是中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)家喻戶(hù)曉的名字，是北京現(xiàn)代迅速崛起的重要功臣。作為一款合資品牌車(chē)型，恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)定位和良好的綜合性能，都使伊蘭特獲得了極大的成功。

    伊蘭特悅動(dòng)由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)。無(wú)論外觀還是內(nèi)飾的風(fēng)格，完全顛覆了上一代的穩(wěn)重。首次亮相于去年的廣州車(chē)展，便獲得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

    在外觀方面，我們已經(jīng)找不到一點(diǎn)上一代的車(chē)型的影子，盡管是以伊蘭特HD為原型，但在重新設(shè)計(jì)方面，更多的綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格與主打歐洲市場(chǎng)的i30更加接近。簡(jiǎn)潔，明快的整體線條勾勒出時(shí)尚大氣的特質(zhì)。車(chē)頭更具沖擊力，車(chē)車(chē)身側(cè)面的波浪形腰線是悅動(dòng)的顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車(chē)身高雅大氣的視覺(jué)感受，也使其能跟伊蘭特等同級(jí)別其他車(chē)型明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)。而尾部設(shè)計(jì)舒展而圓潤(rùn)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車(chē)尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺(jué)基調(diào)，增加兩側(cè)反光板提高安全性及運(yùn)動(dòng)氣息。前后大燈輪廓相比HD都有顯著的改善，顯得更加生動(dòng)和充滿(mǎn)靈氣。

    悅動(dòng)內(nèi)飾更加符合現(xiàn)代潮流，一體化的中控臺(tái)看上去更加整潔統(tǒng)一。經(jīng)全面改進(jìn)的中控臺(tái)上下雙色紋路面板過(guò)度自然，按鍵集中、布置合理，再配以藍(lán)色背光顯示屏，使得悅動(dòng)內(nèi)飾與外觀一樣較為時(shí)尚。此外，據(jù)北京現(xiàn)代工作人員稱(chēng)，量產(chǎn)后的悅動(dòng)為用戶(hù)提供了多種個(gè)性化內(nèi)飾選擇，用戶(hù)可以自由選擇深色或者淺色內(nèi)飾，同時(shí)裝飾面板也有“金屬”和“桃木”兩種材質(zhì)供選擇。在車(chē)身尺寸方面，悅動(dòng)軸距加長(zhǎng)了40mm，達(dá)到了2650mm，長(zhǎng)寬高分別為4542mm、1775mm和1490mm，由此營(yíng)造出的車(chē)內(nèi)空間，較上一代也有了比較明顯的改觀。更適合目前家庭對(duì)車(chē)輛的需求。

    在動(dòng)力方面，悅動(dòng)搭載的是經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8采用DOHC 16V結(jié)構(gòu)，最大功率在6000rpm時(shí)輸出96Kw，最大扭矩在4600rpm時(shí)輸出162Nm，經(jīng)過(guò)改良后的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗控制方面有一定的改進(jìn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，悅動(dòng)實(shí)現(xiàn)了比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標(biāo)。

    新伊蘭特定名“悅動(dòng)”，是本年度北京現(xiàn)代最為重要的車(chē)型。經(jīng)過(guò)這幾年來(lái)的大起大伏，北京現(xiàn)代亟需一款車(chē)來(lái)改變目前在中國(guó)車(chē)市中的不利局面。從外觀和內(nèi)飾方面來(lái)看，悅動(dòng)具備了爭(zhēng)奪緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車(chē)市場(chǎng)份額的實(shí)力。預(yù)期售價(jià)將在10到15萬(wàn)元之間。