新3系旅行版與三廂版車(chē)型一樣能具有多種風(fēng)格的內(nèi)飾風(fēng)格選擇，與車(chē)型版本掛鉤，總共分為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華三個(gè)系列，其中運(yùn)動(dòng)版與豪華版車(chē)型能提供馬鞍色的座椅蒙皮。

　　新3系旅行版的后座對(duì)比起三廂版還是有亮點(diǎn)的，包括兩個(gè)方面：第一是軸距的加長(zhǎng)帶來(lái)了17mm的額外膝部空間，第二就是面積大到連后排乘客都能享受的天窗。不過(guò)這兩個(gè)亮點(diǎn)都同樣出現(xiàn)在了較早前推出的5系旅行版之上，所以不能說(shuō)是驚喜。順帶一提，較為平直的車(chē)頂也讓后排的頭頂空間增加了不到一厘米。

　　終于說(shuō)到了旅行版車(chē)型的最大優(yōu)勢(shì)——后備箱空間這一點(diǎn)了。雖然在一般情況下，其后備箱容積也僅僅是比三廂版車(chē)型多35升的495升，但是我們都知道，旅行車(chē)的優(yōu)勢(shì)更在于空間靈活性之上。新3系旅行版裝備了可按40:20:40折疊后排座椅，車(chē)主能根據(jù)需要靈活利用車(chē)內(nèi)的每一寸空間。而在所有座椅均被折疊的時(shí)候，后備箱的總儲(chǔ)物空間更是能達(dá)到驚人的1500升，對(duì)于一般人來(lái)講這幾乎是不可能填滿的。

　　至于動(dòng)力方面，雖然新車(chē)最早會(huì)在北美上市，但在這次的發(fā)布中卻只公布了歐洲版的動(dòng)力系統(tǒng)目錄；此次新3系旅行版發(fā)布了三款型號(hào)，分別為320d，328i和330d。所裝備的引擎陣列中，包括一臺(tái)最高輸出182kW(248PS)/349Nm的四缸汽油機(jī)（匹配車(chē)型328i），及一臺(tái)輸出137kW(186PS)/379Nm的四缸（匹配車(chē)型320d）和輸出192kW(261PS)/559Nm（匹配車(chē)型330d）的六缸柴油機(jī)。汽油版車(chē)型將搭配6速手動(dòng)變速箱，而柴油版車(chē)型則有6速手動(dòng)及8速自動(dòng)可選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近幾年國(guó)內(nèi)的用車(chē)習(xí)慣、用車(chē)文化還有購(gòu)車(chē)偏好都更加成熟，更加接近于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家了，像以前并不受歡迎的兩廂車(chē)等，在這幾年的銷(xiāo)售也是節(jié)節(jié)上升，人們買(mǎi)車(chē)已經(jīng)從一開(kāi)始的為了面子慢慢變成現(xiàn)在的為了實(shí)用。而對(duì)于高端市場(chǎng)來(lái)講，與兩廂車(chē)類(lèi)似的產(chǎn)品正正就是旅行車(chē)，雖然目前未有這款全新寶馬3系旅行版何時(shí)在華上市的消息，但相信這款車(chē)即使不會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，其進(jìn)口的可能性還是比較大的。