● 內(nèi)飾：實(shí)而不華，駕駛至上

　　首先筆者需提醒大家，千萬別被官圖中車輛內(nèi)飾的顏色所迷惑了，其實(shí)除了這一抹鮮艷的蘋果紅之外，全新蝰蛇SRT GTS的內(nèi)飾其實(shí)真的顯得非常“基本”；當(dāng)然，這是建立在對(duì)操控體驗(yàn)本身的極致追求之上的。

　　稱得上是賽車化的座椅能提供絕佳的支撐，Nappa真皮面料也保證了絕佳的觸感，但舒適性就請(qǐng)各位別作強(qiáng)求了；座椅上為多點(diǎn)式賽車安全帶預(yù)留的走位孔絕不是裝裝樣子而已，事實(shí)上，全新蝰蛇SRT GTS的原廠車本身就可選裝多點(diǎn)式賽車安全帶。

　　放眼車內(nèi)，你雙手能觸及的所有地方都包裹著Nappa真皮，包括了包裹A柱的面料；單單是想象一下車內(nèi)的味道，就能讓人興奮不已。

　　至于空間方面，如果你買的是阿斯頓·馬丁等豪華GT跑車，或許還能有所要求，但這是蝰蛇，舒適性絕對(duì)不是它的賣點(diǎn)。

　　至于怎么去利用這本來就不充裕的空間，新一代蝰蛇SRT GTS的設(shè)計(jì)者可是有為此下了苦工的。

　　沒錯(cuò)，現(xiàn)在隨便找臺(tái)緊湊級(jí)甚至A0級(jí)的家轎就有定速巡航功能了，但考慮到初代蝰蛇可是連ABS都沒有配置，那么此功能的增設(shè)絕對(duì)值得大家痛哭流涕。

　　全新蝰蛇SRT GTS的顯示界面、車載娛樂/信息系統(tǒng)、音響設(shè)施等都有了較大的升級(jí)；當(dāng)然，對(duì)于其他豪華超跑來講依然是不值一提的。