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2013蝰蛇SRT GTS解析 美式暴力再升級(jí)

2012-09-19 18:12:00 作者:彭煜曦

● 內(nèi)飾:實(shí)而不華,駕駛至上

  首先筆者需提醒大家,千萬別被官圖中車輛內(nèi)飾的顏色所迷惑了,其實(shí)除了這一抹鮮艷的蘋果紅之外,全新蝰蛇SRT GTS的內(nèi)飾其實(shí)真的顯得非常“基本”;當(dāng)然,這是建立在對(duì)操控體驗(yàn)本身的極致追求之上的。

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  稱得上是賽車化的座椅能提供絕佳的支撐,Nappa真皮面料也保證了絕佳的觸感,但舒適性就請(qǐng)各位別作強(qiáng)求了;座椅上為多點(diǎn)式賽車安全帶預(yù)留的走位孔絕不是裝裝樣子而已,事實(shí)上,全新蝰蛇SRT GTS的原廠車本身就可選裝多點(diǎn)式賽車安全帶。

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  放眼車內(nèi),你雙手能觸及的所有地方都包裹著Nappa真皮,包括了包裹A柱的面料;單單是想象一下車內(nèi)的味道,就能讓人興奮不已。

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  至于空間方面,如果你買的是阿斯頓·馬丁等豪華GT跑車,或許還能有所要求,但這是蝰蛇,舒適性絕對(duì)不是它的賣點(diǎn)。

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  至于怎么去利用這本來就不充裕的空間,新一代蝰蛇SRT GTS的設(shè)計(jì)者可是有為此下了苦工的。

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  沒錯(cuò),現(xiàn)在隨便找臺(tái)緊湊級(jí)甚至A0級(jí)的家轎就有定速巡航功能了,但考慮到初代蝰蛇可是連ABS都沒有配置,那么此功能的增設(shè)絕對(duì)值得大家痛哭流涕。

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  全新蝰蛇SRT GTS的顯示界面、車載娛樂/信息系統(tǒng)、音響設(shè)施等都有了較大的升級(jí);當(dāng)然,對(duì)于其他豪華超跑來講依然是不值一提的。

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