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大眾1.4T壓力大 別克昂科拉競(jìng)爭(zhēng)力分析

2012-10-07 22:26:39 作者:陳勝博

 ● 國(guó)內(nèi)目前最接近昂科拉的對(duì)手只有日產(chǎn)逍客

  SUV在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是最火的車型之一,廠商們都在樂(lè)此不彼的推出各種新款SUV已期在中國(guó)市場(chǎng)分一杯羹。然而別克昂科拉的定位是小型SUV,這種類型的SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上暫時(shí)還是空白的。我們素質(zhì)的大眾途觀、本田CR-V等都是尺寸高于小型SUV的緊湊型SUV。縱觀國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),唯有日產(chǎn)逍客最接近小型SUV。

日產(chǎn)逍客

  日產(chǎn)逍客實(shí)則和標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV奇駿一樣開發(fā)自日產(chǎn)C平臺(tái),但尺寸更小一些。當(dāng)然,日產(chǎn)逍客并不能算是小型SUV,它是介于緊湊型和小型SUV的一個(gè)獨(dú)特細(xì)分產(chǎn)品。因此目前來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)只有逍客的定位最接近于昂科拉,而實(shí)際上,在海外有售的日產(chǎn)Juke才是更接近昂科拉定位的一款SUV車型。我們先來(lái)對(duì)比一些昂科拉和逍客:

別克昂科拉 VS 日產(chǎn)逍客

項(xiàng)目

別克昂科拉 1.4T 兩驅(qū)版

日產(chǎn)逍客2.0L

長(zhǎng)/寬/高(mm) 4278/1777/1646 4315/1783/1606
軸距(mm) 2555 2630
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc)

1364

1997

最大功率(kW[ps]/rpm) 103(140)/4900-6000 106(144)/5200
峰值扭矩(N.m/rpm) 200/1850-4900 198/4400
整備質(zhì)量(kg) 1360 1376
0-100km/h加速(s) 9.9 10.8
最高時(shí)速(km/h) 186 179
綜合油耗(L/100km) 7.6 8.2

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

日產(chǎn)逍客2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

  尺寸上來(lái)說(shuō),昂科拉還是要明顯遜于逍客,這也是為什么說(shuō)這兩款車的定位只能說(shuō)接近而不能說(shuō)相同。不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)看,1.4T Ecotec的性能可以說(shuō)完勝逍客的MR20 DE 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),由于低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)強(qiáng)得多,最大功率的輸出范圍也要強(qiáng)于對(duì)手,因此無(wú)論是加速性能還是極速性能,搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科拉均超越了逍客。而小排量所帶來(lái)的油耗優(yōu)勢(shì)更是顯而易見。因此雖然說(shuō)昂科拉和逍客定位有一定差異,但毫無(wú)疑問(wèn)昂科拉的出現(xiàn)肯定會(huì)動(dòng)搖到逍客的市場(chǎng),尤其是當(dāng)人們考慮到買昂科拉沒那么容易被憤青砸這一點(diǎn)上。

● 對(duì)主流緊湊型SUV的入門級(jí)車型形成微弱競(jìng)爭(zhēng)

  目前國(guó)內(nèi)最主流的緊湊型SUV不用說(shuō)也知道是大眾途觀和本田CR-V,估計(jì)在大街上的出現(xiàn)頻率已經(jīng)高得讓人心煩了。顯然,比逍客還小一點(diǎn)的昂科拉不會(huì)與這兩款緊湊型SUV形成直接競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)相信昂科拉1.4T的中高配車型會(huì)與途觀和CR-V的入門級(jí)車型在價(jià)格上重疊,對(duì)于不是非常重視尺寸的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它們之間還是有一定可比性,況且昂科拉的內(nèi)部空間并不小。 

別克昂科拉 VS 大眾途觀 1.4T/本田CR-V 2.0L

車型

昂科拉1.4T(兩驅(qū))

大眾途觀1.4T

本田CR-V 2.0
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4278/1777/1646 4525/1809/1665 4550/1820/1685
軸距(mm) 2555 2684 2620
最大功率(kW[ps]/rpm) 103(140)/4900-6000 96(131)/5000 114(155)/6500
峰值扭矩(N.m/rpm) 200/1850-4900 220/1750-3500 190/4300
綜合油耗(L/100km) 7.6 7.6 8

大眾途觀與本田CR-V

  大眾途觀的入門車型采用的恰好也是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)诘谝豁?yè)已經(jīng)與昂科拉的1.4T對(duì)比過(guò),顯然昂科拉在動(dòng)力上絲毫不弱。而本田CR-V的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比日產(chǎn)逍客的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速扭矩的表現(xiàn)上更無(wú)亮點(diǎn),亮點(diǎn)還是在高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率輸出,本田迷們喜歡稱之為“開Tech”。不過(guò)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),肯定還是低轉(zhuǎn)速的扭矩表現(xiàn)更重要。對(duì)于不是特別在意尺寸,而只是想買一款性能尚可入門級(jí)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),昂科拉1.4T顯然是有吸引力的。因此可以說(shuō)昂科拉1.4T還是會(huì)對(duì)其它緊湊型SUV的入門車型有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

● 最為公平的對(duì)抗——昂科拉與尚未在中國(guó)市場(chǎng)形成規(guī)模的小型SUV PK

  當(dāng)然無(wú)論是途觀還是和逍客對(duì)比,都顯得還是不太對(duì)稱。別克昂科拉的真正對(duì)手是那些同樣源于小型車平臺(tái)的小型SUV,它們有在海外已上市的日產(chǎn)Juke而已經(jīng)在日程中的福特翼搏,盡管它們目前還沒有一款在國(guó)內(nèi)上市……

三款小型SUV平臺(tái)對(duì)比

車型 日產(chǎn)Juke 別克昂科拉 福特翼搏

平臺(tái)

日產(chǎn)B平臺(tái)

通用Gamma II衍生平臺(tái)

福特B平臺(tái)

該平臺(tái)代表車型

日產(chǎn)瑪馳

雪佛蘭愛唯歐

福特嘉年華

小型車平臺(tái)SUV
>>>它們都出自小型車平臺(tái) 是最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 詳情點(diǎn)此<<<

  這三款車除了都定位于小型SUV外,還有共同的驚人的相似點(diǎn),那就是他們都來(lái)自各自品牌旗下的小型車平臺(tái)。而目前我們所數(shù)值的幾款緊湊型SUV剛好都出自緊湊型轎車平臺(tái),比如大眾途觀與大眾高爾夫同為PQ35平臺(tái)、本田CR-V和本田思域同平臺(tái)。采用小型車為其基礎(chǔ)平臺(tái),這幾款車的“小”也從這里可見一斑。

三款小型SUV尺寸對(duì)比
車型 日產(chǎn)Juke 別克昂科拉 福特翼搏
長(zhǎng)(mm) 4135 4277 4170
寬(mm) 1765 1775 1750
高(mm) 1565 1646 1650
軸距(mm) 2530 2555 2490

   昂科拉的尺寸在緊湊型SUV中撈不到便宜并不奇怪,但是放在小型SUV陣營(yíng)中,那真是名副其實(shí)的大家伙,輕松將其它“小朋友”們秒得滿地找牙,簡(jiǎn)直就像是《哆啦A夢(mèng)》里的胖虎那樣。這也是不少媒體還是把昂科拉歸于緊湊型SUV的原因。但筆者認(rèn)為通用更應(yīng)該吧它劃分為小型SUV,畢竟這樣才能顯示其空間優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,本文主要討論的是動(dòng)力,接下來(lái)我們看看動(dòng)力對(duì)比:

三款小型SUV動(dòng)力對(duì)比

車型

日產(chǎn)Juke

別克Encore

福特翼搏

主推發(fā)動(dòng)機(jī)

HR16DE

HR16DDT

1.6L

1.4T

1.0T低功率

1.0T高功率

功率

86kW(117PS)

140kW(190PS)

85kW(116PS)

103kW(140PS)

74kW(100PS)

92kW(125PS)

扭矩

158Nm

240Nm

155Nm

200Nm

170Nm

傳動(dòng)

6MT/CVT

6AT

5MT/6DCT

驅(qū)動(dòng)

前驅(qū)/四驅(qū)

前驅(qū)/四驅(qū)

暫未確認(rèn)

  這里我們將昂科拉在海外推出的1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的高低搭配都引入表格中,以便更直觀地對(duì)比。這里并不打算比個(gè)高低,因?yàn)槊恳豢钴嚨亩ㄎ欢加兴煌?,而且我們也尚且不清楚它們?cè)趪?guó)內(nèi)的售價(jià)??梢哉J(rèn)為日產(chǎn)Juke更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能,別克昂科拉更加均衡,而福特翼搏更注重低油耗。當(dāng)然筆者本人更傾向于Juke與昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng),要說(shuō)省油,日產(chǎn)的CVT也當(dāng)仁不讓。

日產(chǎn)Juke

  雖然日產(chǎn)Juke的動(dòng)力是最出色的,但是目前經(jīng)銷商給出的1.6T版Juke預(yù)售價(jià)高達(dá)28.8萬(wàn)元,開在路上還隨時(shí)可能被砸成廢鐵保險(xiǎn)還不陪,可以說(shuō)對(duì)1.4T的昂科拉并沒有形成壓力。筆者可以斷定,在這幾款小型SUV中,空間出色、動(dòng)力均衡的昂科拉是最符合國(guó)人需求的車型,沒有之一!

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