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第四代POLO-同級(jí)別車中的新基準(zhǔn)

[2006-06-14 19:22:49]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto    責(zé)任編輯: juchuangfeng
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  第四代POLO-同級(jí)別車中的新基準(zhǔn)

  在POLO車型完成300萬輛的生產(chǎn)后,新一代車型于2001年11月中旬正式上市。這款車型有雙門和四門的款式,在制造和材料質(zhì)量、舒適水平、主動(dòng)和被動(dòng)安全性及駕駛技術(shù)上都設(shè)定了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)。

  7臺(tái)低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩臺(tái)都是新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,4臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率在40KW到74KW之間。第8款發(fā)動(dòng)機(jī)在2002年春季出現(xiàn),是一臺(tái)非常經(jīng)濟(jì)的汽油直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)(FSI),輸出功率為63KW。所有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都符合嚴(yán)格的歐Ⅳ廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),兩臺(tái)TDI發(fā)動(dòng)機(jī)被歸為廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)D4。

  傳動(dòng)系統(tǒng)采用扭力梁縱臂后軸及前獨(dú)立麥弗遜柱式懸掛,靈敏度和安全性都非常好。制動(dòng)系統(tǒng)由防抱死系統(tǒng)控制,采用電子制動(dòng)壓力分配系統(tǒng)(EBD)作為標(biāo)準(zhǔn)裝置。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了一個(gè)電子穩(wěn)定程序(ESP),另外還有液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)。ESP在74KW以上的發(fā)動(dòng)機(jī)上屬標(biāo)準(zhǔn)件,其余車型的標(biāo)準(zhǔn)件是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤在水平和豎直方向上都是可以調(diào)節(jié)的。

  全鍍鋅的雙門和四門車身,提供12年防銹保證。具有扭力剛度強(qiáng),也使該車型在全世界同類車型中都更物有所值。

  寬敞的內(nèi)部空間體現(xiàn)在其對人體工程學(xué)的充分運(yùn)用,設(shè)計(jì)魅力和日常的實(shí)用性都達(dá)到了前所未及的程度。POLO車型內(nèi)部有16個(gè)儲(chǔ)物空間,采用半自動(dòng)溫度控制系統(tǒng),可以自動(dòng)維持一個(gè)設(shè)定的溫度。

  雖然車身外圍仍然是緊湊型的,但是POLO賦予了新的空間。在車身長度為3.897米的情況下,POLO的內(nèi)部空間異常大。另外車身設(shè)計(jì)給人一種可親但不乏高貴的印象。

  大眾車最原始也是最典型的設(shè)計(jì)是其車尾的傾斜角度及其簡潔的尾部線條。其魅力來自突出的動(dòng)力性和高度的功能性。從側(cè)面看,對比一下POLO兩款車型就很容易看出其不同點(diǎn)。雙門車型的顯著特征是其車窗條,讓人聯(lián)想起腰線微微升起的雙門車型的設(shè)計(jì)主題,給人一種強(qiáng)勁的動(dòng)感。四門車型在C柱上多一個(gè)邊窗,更加強(qiáng)調(diào)車型的空間。

  POLO車型的設(shè)計(jì)魅力和其技術(shù)特色相得益彰,結(jié)合得很融洽。因?yàn)楦哔|(zhì)量的設(shè)計(jì)只有在車身制造質(zhì)量很高的基礎(chǔ)上才能達(dá)到,毫無疑問POLO車就是如此。

  除此之外,POLO車也具有很強(qiáng)的實(shí)用性。車門開啟的角度很大,可以很方便地進(jìn)出雙門轎車,尾箱蓋可掀得很高,即使是1.9米高的人也可以自由地站在尾箱蓋下。全景可視度好,車門把手充分利用人體工程學(xué)原理,所有這些方面都使POLO帶給你一種愉快簡單的生活方式。

  POLO留給你的最大驚喜是在你第一次進(jìn)入車內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。你會(huì)發(fā)現(xiàn)完美的空間設(shè)計(jì),新的座椅布局,易于控制的駕駛室及圓形的儀表盤,另外還有根據(jù)人體工程學(xué)布置的操作元件,材料的質(zhì)量。所有這些方面的設(shè)計(jì)都近于完美,傳統(tǒng)的級(jí)別差別都模糊了。

  與以往車型相比,新車型在長寬高的尺寸上都有所增加。尤其是后排乘客的腿部空間明顯加大。行李箱空間通常是270升,最大也可增加到1,030升。

  此外,本已非常出色的舒適性和安全特色在新的標(biāo)準(zhǔn)配件應(yīng)用下又得到了提高。這包括新開發(fā)的氣囊系統(tǒng),有前氣囊和側(cè)氣囊,另還有新的氣囊尚在開發(fā)之中。車身后部有ISOFIX旋鈕支架,作為兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)件。如果想在車前安裝一個(gè)兒童座椅的話,可關(guān)閉前排乘客的前氣囊和側(cè)氣囊,通過儀表板上雜物柜里的鑰匙就可完成。

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