之前我們已經(jīng)看過(guò)很多次寶馬 X5，但是今天我們終于可以讓這款車幾乎沒有任何偽裝的出現(xiàn)在大家面前。這些照片是在歐洲拍攝的，現(xiàn)在已經(jīng)是十一月中旬，如果按照車子原來(lái)在年底首次現(xiàn)身的計(jì)劃，那么我們相信這一批諜照應(yīng)該也是最后的一批了。這也就意味著，車子的形態(tài)應(yīng)該是十分的接近量產(chǎn)版本的樣子。這輛開發(fā)代號(hào)為E70的第二代寶馬 X5面世是在2006年的時(shí)候，到現(xiàn)在已經(jīng)度過(guò)了三個(gè)春秋。而在這一個(gè)世紀(jì)初的前10年的年末即將到來(lái)之際，接近生命中期的這部產(chǎn)品應(yīng)該也是時(shí)候進(jìn)行一些改動(dòng)了。

　　不過(guò)X5上面的改動(dòng)可以說(shuō)是比較細(xì)致的，并且也不是很大。從這些諜照上面我們不難看出，車身前后兩端的位置都加上了新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，擁有了優(yōu)化過(guò)的車頭和車尾燈，梯形外觀的排氣尾管同時(shí)還在車頭還采用了更大的空氣進(jìn)氣孔。至于車子的內(nèi)飾部分則沒有太多的變化，不過(guò)寶馬的第二代iDrive系統(tǒng)以及新款的合金輪轂設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在車身上。車子的尾氣管有些變化，現(xiàn)在已經(jīng)從原來(lái)的鵝卵石形狀變成了梯形。再者就是側(cè)面的后視鏡部分變得更寬更短了，而車頂看上去并沒有橫梁，與之前的版本不一樣。至于車子的內(nèi)部，官方應(yīng)該不會(huì)進(jìn)行太多的改動(dòng)，不過(guò)升級(jí)版本的iDrive系統(tǒng)和一個(gè)更大的液晶顯示器估計(jì)會(huì)在配置列表之中。