按照之前的消息，現(xiàn)行版本的發(fā)動機應(yīng)該會保持原封不動的樣子沿用到下一代的版本上面。但官方很可能會在系列之中加入混合動力版本，同時美國的買家也有機會見識到寶馬的3.0升I6渦輪增壓柴油發(fā)動機最大輸出功率260馬力，扭矩峰值225磅·英尺的威力。不過還有人表示，來自于7系列的最大輸出功率達到400馬力，扭矩峰值450磅·英尺的的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機很有可能會使用到這款車上，用以代替之前最大輸出功率為350馬力，扭矩峰值250磅·英尺的4.8升V8發(fā)動機。最近則有另外一種說法，寶馬有可能會啟用來自于5系列GT的新款的雙渦輪增壓3.0升I6 發(fā)動機。

　　那么小改款的寶馬 X5到底什么時候才會現(xiàn)身？最有可能的情況是我們在明年1月份的北美底特律國際車展上面看見它，不過在11月份即將來臨的洛杉磯車展上面，我們也不能否認這款車出現(xiàn)的可能性。