英菲尼迪雖然是日系品牌，但英菲尼迪從1989年出生之日起，就以北美市場作為車型設計與研發(fā)的標準，可以算得上是一個美國味濃厚的美日混血兒，優(yōu)雅的運動和形式感極強的另類設計是它區(qū)別于其它豪華品牌的特點�；仡櫼幌掠⒎颇岬显诒泵赖臍v史，我們可以很容易地找到M系產(chǎn)品的根源。上世紀90年代初，也就是英菲尼迪剛剛構(gòu)建之初，以80年代中期日產(chǎn)Leopard為原型的M30是其除Q45以外的另一車型，當時這款雙門跑車并沒能獲得很好的銷售成績，這種狀況直到J30(1993年-1997年)被引入北美才得以改觀。此后的很長一段時間，M在英菲尼迪產(chǎn)品線中銷聲匿跡；直到2003年英菲尼迪再次推出M45，才使M系產(chǎn)品得以復活。今天我們見到的這輛2008款M35是在2006年上市美國的M35的升級版本，這款全新的M35堪稱英菲尼迪最具M典范的車型。

　　綜觀M35的外型，英菲尼迪不僅與其他廠商一樣擁有了家族化的前臉造型，同時還打造了家族化的流線型車身，通過車身側(cè)面線條便可直觀地發(fā)現(xiàn)這一特點。我們不難看出M35的整體造型跟日產(chǎn)風雅非常相似，不過設計師們在車身細節(jié)上花了不少功夫，使M35更具動感。首先前保險杠下方的進氣格柵變成了兇猛的倒梯形，讓人感覺它來勢洶洶，頗有霸氣。充滿雕塑感的裙邊顯示出在空氣動力方面的精心設計。車尾除了在行李廂蓋上增加后擾流片外，后保險杠下方的裙邊也增加了空氣動力組件。尾部的4條排氣設計也將M35的運動本性顯露無遺。

　　在車燈上的細小變化同樣引人注目，L型的晶鉆大燈，給人一種躍躍欲試的沖動，尾燈則使用LED光源，排列方式也重新設計，在提升車輛美感的同時也大大提高了行駛的安全性。除造型修飾以外，大燈的內(nèi)部也得以改進，M35的自動水平前氙氣大燈具有AFS主動轉(zhuǎn)向輔助照明功能，從而改善了夜間駕駛的安全性。

　　也許你會留意到在M35的前保險杠上有一塊長方型的凹槽，這里安放著M35先進的ICC智能巡航系統(tǒng)，在中高速行駛時，開啟ICC智能巡航功能，設定好適當?shù)母�車距離，M35就能用車頭的激光測距雷達鎖定前車，并隨著前車的車速變化自動加油或者制動，以保持預設的車距，即使沒有開啟ICC智能巡航，該系統(tǒng)也能隨時監(jiān)控前車距離，并及時采取預制動措施，提醒并幫助駕駛員規(guī)避追尾危險。另外，停車入位時，帶聲音提示和倒車圖像顯示的停車輔助系統(tǒng)也是最忠實可靠的指揮員。