動力與懸掛：
國外并無1.8L版，我們只能以國外存在的2.0和2.3L的作為一個參考。
從參數(shù)來看國外版的發(fā)動機(jī)在最大扭矩上略強(qiáng)于國內(nèi)版，但在最大功率上略低于國內(nèi)版的。該款發(fā)動機(jī)能在2000轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)出90%的扭矩�？梢允沟迷诙际袃�(nèi)起步加速較快且省油。
國外兩廂
國外兩廂
國外兩廂
國內(nèi)兩廂
國內(nèi)兩廂
前兩列為國外版的發(fā)動機(jī)，最后一列為國內(nèi)版的發(fā)動機(jī)
“S”表標(biāo)配，“---”表未知
