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制表：太平洋汽車網(wǎng) www.adaptive-city-mobility.com | |||
編者按：恰逢我們欄目改版之日，也是我們國際新車的特色子欄目異國同車正式與大家見面之時(shí)，我們?cè)诖送瞥鐾瞥?A target=_blank>花冠的內(nèi)外大對(duì)比。第十代的花冠在北京全球首發(fā)，讓北京車展的地位也提升不少，這么一款重量級(jí)的車型我們都必須小心翼翼地對(duì)待。目前這款車還只是在日本地區(qū)上市了，其它地方都沒有消息呢，中國版，同時(shí)也是臺(tái)灣版剛剛在北京亮相，當(dāng)然具體這兩個(gè)版本來會(huì)有點(diǎn)區(qū)別，據(jù)說澳洲版在2007年早些時(shí)候就能上市，且更近日版。而歐洲版的上市也是最近一兩天之事，我們網(wǎng)站也有相關(guān)的報(bào)道，北美版會(huì)參考澳洲版而做些改進(jìn)并會(huì)更加類似現(xiàn)在北美版的Camry。這畢竟是一款世界車。這里我們主要比較中國版和日本版的一些區(qū)別。
外觀：兩款車在外觀上區(qū)別還是比較大了，兩車的前部造型差異主要體現(xiàn)在如大燈的造型略有區(qū)別，中國版的格柵更像小號(hào)凱美瑞，鍍鉻的橫式格柵條更顯得大氣，前部保險(xiǎn)框更圓滑；而日版的格柵為豎式，相比中國版更像一款A(yù)級(jí)車，更大的區(qū)別在于沒有采用牛頭標(biāo)，名字也變成了Axio，話說回來中國版的名字不也是改成了卡羅拉。
尾部也是區(qū)別較大了，尤其是尾燈甚至?xí)屓艘詾槭呛敛幌喔傻膬煽钴�，所幸日版的牛頭標(biāo)終于在尾部得到了體現(xiàn)，中國版在車子尾部的下方還有兩個(gè)小霧燈，日版就顯得有些單調(diào)，保守，再加上中國版行李箱上的鍍鉻條，中國版太漂亮了。
從側(cè)面看差別就不那么大了，日版沒有中國版的車門防擦條，側(cè)轉(zhuǎn)向燈，輪轂的造型也不同。
