2004年1月8日 2003年，上海通用汽車?yán)^續(xù)其超常規(guī)發(fā)展步伐，在中國汽車發(fā)展史上續(xù)寫著奇跡：別克系列產(chǎn)品銷量達(dá)201188輛，同比增長高達(dá)81.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車67.7%的平均增長速度；市場份額也由2002年的8.98%擴(kuò)大到9.8%，穩(wěn)居全國轎車年銷售前三甲，并大大縮小了與第一、第二之間的差距。 　　上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理陳虹表示：上海通用汽車堅持走“以世界級眼光整合國內(nèi)國際優(yōu)勢資源，不斷進(jìn)行本土化創(chuàng)新”的發(fā)展道路，不斷建設(shè)和完善企業(yè)整體運(yùn)營體系，形成了其差異化的競爭優(yōu)勢，使上海通用汽車能夠抓住市場機(jī)遇，保持高速、可持續(xù)的發(fā)展。 　　2003年上海通用汽車別克旗下產(chǎn)品君威、凱越、賽歐、GL8在中高檔車、中級車、經(jīng)濟(jì)型轎車、MPV四大細(xì)分市場均處于領(lǐng)導(dǎo)地位，輝煌的業(yè)績再次證明其實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先并具國際競爭力”戰(zhàn)略目標(biāo)的步伐日益加快：2003年銷售別克系列轎車達(dá)201188輛，其中別克君威銷售89988輛，細(xì)分市場占有率從2002年的23.6％上升到30.7％，銷售量同比增長130.2％；別克凱越銷售36001輛，以平均每月9000輛的銷售業(yè)績創(chuàng)造了新車上市新紀(jì)錄；賽歐51679輛，連續(xù)2年銷量稱霸經(jīng)濟(jì)型轎車市場；GL8銷售23520輛，同比增長33.2％，繼續(xù)稱雄于MPV市場，同時實(shí)現(xiàn)GL10（GL8的出口版）出口1029輛，使高檔整車出口自2001年以來總量達(dá)2200輛；出口加拿大CAMI公司的V6高檔大排量汽油發(fā)動機(jī)項目已經(jīng)結(jié)束試生產(chǎn)，2004年1月正式出口。 　　同時上海通用汽車營銷網(wǎng)絡(luò)也取得了快速發(fā)展，在2002年的180家基礎(chǔ)上，目前全國簽約銷售服務(wù)中心達(dá)到252家，遍布除臺灣、香港、澳門外的全國各省市。 　　上海通用汽車致力于提高業(yè)務(wù)鏈各個環(huán)節(jié)的競爭力，在產(chǎn)品開發(fā)上堅持走創(chuàng)新地整合國際、國內(nèi)優(yōu)勢資源，結(jié)合中國市場實(shí)際進(jìn)行本土化的道路。繼成功開發(fā)別克君威后，2003年經(jīng)過本土化的研發(fā)改進(jìn)后推出別克凱越中級轎車，也再次提升了上海通用汽車的自主研發(fā)的水平。 　　零部件采購及供應(yīng)鏈方面，上海通用汽車依據(jù)QSTP（質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)、價格）的原則實(shí)施全球化采購，在實(shí)施本土化的同時積極推動國內(nèi)零部件行業(yè)的全球化進(jìn)程，目前已有180家國內(nèi)零部件生產(chǎn)廠家經(jīng)上海通用汽車推薦進(jìn)入通用汽車全球的采購體系； 　　上海通用汽車制造體系的柔性化、精益生產(chǎn)的水平進(jìn)一步提高，金橋基地順利實(shí)現(xiàn)三班三運(yùn)轉(zhuǎn)，在不增加任何投資的情況下，短期內(nèi)產(chǎn)能迅速提高，由月產(chǎn)1.2萬輛提高到1.8萬輛，整車的年產(chǎn)能力超過20萬輛。同時，上海通用汽車的整套運(yùn)營體系在煙臺生產(chǎn)基地－上海通用東岳汽車得以成功延伸，2003年5月開始煙臺生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，共生產(chǎn)賽歐系列轎車38009輛。 　　服務(wù)方面，在進(jìn)一步推動和完善服務(wù)體系，強(qiáng)化“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌、提高服務(wù)質(zhì)量的同時，上海通用汽車在全國維修服務(wù)中心開始“星月服務(wù)”，延長服務(wù)時間，方便用戶。此外，上海通用汽車推動和幫助上海通用汽車全國各地經(jīng)銷商開展“誠新二手車”的業(yè)務(wù)，并與各大銀行簽訂銀企合作項目，促進(jìn)了汽車消費(fèi)信貸的開展。 　　上海通用汽車以其出色的表現(xiàn)以及對中國汽車行業(yè)的杰出貢獻(xiàn)，連續(xù)二年當(dāng)選中國最受尊敬企業(yè)并成為2003年唯一當(dāng)選的汽車企業(yè)，排名由2002年的第九上升至第四。 　　未來汽車業(yè)的競爭是品牌、人才、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的全面競爭。2004年上海通用汽車將進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，繼續(xù)提高品牌管理、產(chǎn)品發(fā)展及運(yùn)營體系等各方面的綜合競爭能力�！拔覀儗⑦M(jìn)入一個多品牌、多產(chǎn)品的發(fā)展時期，”陳虹表示，“除進(jìn)一步保持公司支柱品牌別克系列各產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢外，今年將生產(chǎn)和銷售凱迪拉克。這表明上海通用汽車已把產(chǎn)品線擴(kuò)展至豪華車，此舉也是我們向成為國內(nèi)全系列乘用車汽車企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)的最具實(shí)質(zhì)性的一步”。同時，作為中國汽車工業(yè)的主要發(fā)展力量，上海通用汽車還將繼續(xù)積極參與國內(nèi)汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及兼并重組。 　　陳虹稱，作為上海通用汽車的支柱品牌，別克及其系列產(chǎn)品在為公司的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，也完成了一個國際品牌與中國文化精髓的成功融合，其品牌形象于定位正日益為廣大的消費(fèi)者所認(rèn)同和支持。陳虹說，“圍繞品牌，上海通用汽車將開展全面的傳播活動�！�