9月15日下午16時(shí)，隨著一輛金杯閣瑞斯在眾人期盼的目光和熱情的掌聲中緩緩駛下金杯客車的流水線，華晨金杯迎來(lái)歷史性時(shí)刻——金杯輕型客車總產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛大關(guān)！歷盡20年風(fēng)雨洗禮和市場(chǎng)磨練，金杯用實(shí)力書(shū)寫(xiě)下中國(guó)輕客產(chǎn)業(yè)無(wú)可比敵的全新紀(jì)錄，造就了華晨金杯作為中國(guó)最大輕客基地的輝煌，由此，也為秉承著“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”理念的華晨金杯立下一個(gè)嶄新的豐碑。

　　華晨金杯上演英雄譜

　　從1984年沈陽(yáng)汽車工業(yè)公司的創(chuàng)業(yè)者們?cè)诠懦鞘⒕┘t磚廠廢墟上為建立現(xiàn)代化輕客生產(chǎn)廠房撒下第一鍬土到今天，金杯從一個(gè)輕客產(chǎn)品技術(shù)還處于60年代水平的汽車廠商，逐步成一個(gè)年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛、年產(chǎn)輕客7.5萬(wàn)至8萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)輕客生產(chǎn)的領(lǐng)航企業(yè)，連續(xù)七年以大比分的優(yōu)勢(shì)占據(jù)輕客市場(chǎng)銷售排行之首，成為國(guó)內(nèi)廣大輕型客車用戶的“首選品牌”之一。作為國(guó)內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的輕客產(chǎn)品，目前金杯以拓展為三大系列、近二十個(gè)品種，以滿足不同層次的消費(fèi)需求，旗下三大系列包括：金杯閣瑞斯、金杯銳馳和金杯海獅。其中，身處高端的金杯閣瑞斯又細(xì)分為S系列、E系列，中端的金杯銳馳2.2L排量和2.4L排量，低端金杯海獅也分為實(shí)用型、標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。

　　至此，華晨金杯一改過(guò)去由金杯海獅包打天下的局面，在細(xì)分市場(chǎng)的情況下，以三大子品牌齊上陣的策略繼續(xù)占領(lǐng)著國(guó)內(nèi)輕客的半壁江山。

　　沙場(chǎng)悍將 金杯海獅

　　金杯海獅系列一向以實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高而著稱，可謂金杯的當(dāng)家花旦。它最好地詮釋了華晨金杯系列產(chǎn)品成功的秘密所在。首先是動(dòng)力性能強(qiáng)勁——搭載豐田和三菱系列發(fā)動(dòng)機(jī)總成，由國(guó)內(nèi)權(quán)威發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠綿陽(yáng)新晨動(dòng)力與意大利MM公司合作生產(chǎn)。在擁有澎湃動(dòng)力同時(shí)，金杯海獅也易于節(jié)能、質(zhì)量更得到足夠保障，在同類型輕客產(chǎn)品中堪屬佼佼者；在安全性方面，金杯海獅一直走在行業(yè)最前列。它融國(guó)際理念和高科技優(yōu)勢(shì)于一身，結(jié)合先進(jìn)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，使得車輛在轉(zhuǎn)向和剎車過(guò)程中表現(xiàn)更加穩(wěn)定順暢，防撞整體設(shè)計(jì)搭配安全氣囊等設(shè)施，為駕駛者提供無(wú)憂的行車保證；其舒適性更表現(xiàn)使然，超大的空間設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)互相匹配，注定金杯海獅具有極強(qiáng)承載能力，軟硬適中的懸架系統(tǒng)讓乘坐者完全置身舒適的商務(wù)旅途中，加之平頂、高頂、半高頂?shù)膫�(gè)性化選擇方案，所有這些都注定使用金杯海獅的用戶得以享受近乎轎車的乘坐感覺(jué)。

　　領(lǐng)先于同行的整體技術(shù)，奠定了金杯海獅在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)難以撼動(dòng)的龍頭地位。

　　戰(zhàn)時(shí)巾幗 金杯銳馳

　　根據(jù)需求細(xì)化產(chǎn)品則是廠商體貼關(guān)懷用戶的具體表現(xiàn)。以變中求勝而聞名的金杯銳馳，體現(xiàn)著華晨金杯“與時(shí)俱進(jìn)，在變革中求發(fā)展”的企業(yè)理念。在產(chǎn)品上的突破不僅表現(xiàn)在外形的改變，安全性、動(dòng)力性、操控性，以及空間、內(nèi)飾和環(huán)保性等方面也無(wú)一例外地實(shí)現(xiàn)了“變臉”。

　　車身采用加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)方案，突出的新款前臉顯得雄偉氣派又保證了前座駕駛者的人身安全，在三側(cè)門(mén)間增加了鋼梁，以分散側(cè)向撞擊力；由德國(guó)BOSCH公司專門(mén)設(shè)計(jì)的ABS防抱死系統(tǒng)經(jīng)過(guò)瑞典冰雪路面和斯圖加特高熱的苛刻試驗(yàn)；繼續(xù)秉承了金杯海獅的舒適性設(shè)計(jì)，并開(kāi)發(fā)了多功能座椅等直接關(guān)愛(ài)駕乘者的人文設(shè)施。此外，作為適應(yīng)市場(chǎng)需求的必要保證，金杯銳馳還細(xì)分出“銳馳”超級(jí)領(lǐng)航者、“銳馳”優(yōu)越者、“銳馳”領(lǐng)航者和“銳馳”都市精英四個(gè)系列，它們都充分體現(xiàn)著“自然之變”、“人文之變”和“文明之變”的金杯產(chǎn)品理念，從而也成為了當(dāng)今輕型客車領(lǐng)域里，代表華晨金杯品牌爭(zhēng)戰(zhàn)市場(chǎng)的新銳精兵。

　　金杯銳馳將成為金杯在中檔車市場(chǎng)上的重要生力軍

　　新銳精兵 金杯閣瑞斯

　　如果說(shuō)眾多高科技在沒(méi)有轉(zhuǎn)化為具體應(yīng)用時(shí)僅是一種概念的話，那么華晨金杯所做的就是將概念化的高科技轉(zhuǎn)變成人們可實(shí)實(shí)在在應(yīng)用的產(chǎn)品，金杯閣瑞斯則可謂高科技凝聚的結(jié)晶。

　　正當(dāng)中國(guó)汽車消費(fèi)由實(shí)用經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品向富含高科技的高檔產(chǎn)品延伸時(shí)，多功能商務(wù)車（MPV）逐步侵入車市。中國(guó)商務(wù)用車的發(fā)展也進(jìn)入個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代，嶄新的商務(wù)精英群體相繼形成。華晨金杯抓住時(shí)機(jī)，推出金杯閣瑞斯高檔多功能商務(wù)用車，并通過(guò)與豐田公司的攜手合作，在引領(lǐng)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，依據(jù)中國(guó)國(guó)情對(duì)金杯閣瑞斯進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。

　　金杯閣瑞斯突出表現(xiàn)為“高級(jí)轎車設(shè)計(jì)理念下的高檔商務(wù)用車特質(zhì)”。車身線條流暢自然，原裝豐田2.7L 3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、穩(wěn)定，且排放達(dá)到國(guó)家規(guī)定的歐II標(biāo)準(zhǔn)；高級(jí)轎車標(biāo)準(zhǔn)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，使其行車舒適自然，穩(wěn)健安全；采用國(guó)際領(lǐng)先的豐田GOA車體設(shè)計(jì)，具有最新的正側(cè)向防撞性能，電子SRS安全氣囊、ASB防抱死系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，鋼架結(jié)構(gòu)車身配備以自動(dòng)鎖止功能門(mén)鎖，都使駕乘者得到被動(dòng)安全與主動(dòng)安全的雙重保護(hù)；在舒適性方面，閣瑞斯采用人體工程學(xué)特制機(jī)艙式座椅，雙側(cè)移門(mén)、照明車門(mén)踏板等各項(xiàng)室內(nèi)設(shè)施無(wú)不體現(xiàn)對(duì)人性的關(guān)懷；除保留金杯海獅寬敞的車內(nèi)空間外，閣瑞斯室內(nèi)座椅設(shè)計(jì)還遵循了使用靈活性原則，用戶可根據(jù)乘員數(shù)量或是商務(wù)、家庭的實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，隨機(jī)應(yīng)變的移動(dòng)商務(wù)空間使得閣瑞斯具備極高可塑性。

　　作為金杯閣瑞斯來(lái)講，它更是華晨金杯進(jìn)軍多功能商旅用車，拓展高檔商務(wù)用車市場(chǎng)的絕世佳作。

　　亂戰(zhàn)方顯英雄本色

　　面對(duì)如今諸侯紛爭(zhēng)的烽火年代，華晨金杯以其獨(dú)具的性價(jià)優(yōu)勢(shì)盤(pán)守一方凈土。憑借占據(jù)國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)50%份額，橫掃輕客市場(chǎng)之勢(shì)，華晨金杯繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)輕客市場(chǎng)已成定局。

　　縱觀國(guó)內(nèi)的輕客市場(chǎng)，除華晨金杯三大系列二十款車型正持半數(shù)份額收于囊中之外，北汽福田的風(fēng)景愛(ài)爾法、東南的得利卡、東南與戴•克合作生產(chǎn)的奔馳輕客，還有金龍海獅、金程海獅、牡丹海獅、京城海獅的四小獅軍團(tuán)等等也都已漸成“金戈鐵馬，氣吞萬(wàn)里如虎”之勢(shì)，但我們卻相信，唯有輕杯酌飲者才是豪氣蓋天的真正英雄！