雞年將至,中國車市中長時(shí)間以來消費(fèi)者持幣待購的現(xiàn)象,將在春節(jié)前夕伴隨著更多汽車企業(yè)、
經(jīng)銷商的新一輪降價(jià)促銷活動(dòng)而得到緩解。元旦至今,已經(jīng)有近20款車型加入到2005年降價(jià)車的行列。這讓其中的不少車商都嘗到了促銷降價(jià)的甜頭。
2004年第四季度,
江鈴、
福田等國內(nèi)大型
商用車企業(yè)聯(lián)合經(jīng)銷商,紛紛使出渾身數(shù)解,連續(xù)推出各種促銷活動(dòng)。江鈴旗下的
寶典、
全順,拋出 “征服性價(jià)比極限,勇敢降價(jià)6000元”,“寶典旺銷2周年,輕松購車送助理”;“
全順金秋送爽,限時(shí)優(yōu)惠10000元”等重型炸彈,整個(gè)國產(chǎn)卡車市場硝煙彌漫。
福田緊隨其后,不失時(shí)機(jī)地推出了“購4
D22皮卡,讓利2000+2500元大禮包”、“購4JB1節(jié)能型
皮卡讓利3000元”等促銷活動(dòng)。
其他卡車企業(yè)隨后也聞風(fēng)而動(dòng)。頓時(shí),大大小小的促銷活動(dòng)五花八門,花樣百出!皝y花漸欲迷人眼”,消費(fèi)者完全淹沒在眾多的促銷活動(dòng)中,不知何去何從。惟有
慶鈴笑看風(fēng)云,僅在10月底推出為
600P新車讓路,“
100P下調(diào)萬元”的促銷活動(dòng)就沒有其他大的動(dòng)作了 。
元旦過后,
慶鈴終于再度出手,聯(lián)合經(jīng)銷商于1月18日在廣東地區(qū)推出“慶鈴新春回家送禮”的活動(dòng):在專賣店和經(jīng)銷商處填寫《用戶有獎(jiǎng)答卷》均送“來店禮”,并有機(jī)會(huì)贏得慶鈴汽車新年大獎(jiǎng)——慶鈴公司、重慶三日游。該活動(dòng)推出僅幾天,立即受到新老用戶的追捧和好評。不少用戶認(rèn)為慶鈴此舉拿出了誠意,實(shí)實(shí)在在地為客戶著想。
在降價(jià)狂潮的狂轟亂炸下,到底是什么能讓慶鈴汽車有如此的自信,敢于不跟風(fēng)而獨(dú)樹一幟呢?歸根到底,還是因?yàn)閼c鈴汽車具備了高效率、高完好率、低
油耗、低污染的絕佳品質(zhì)。在中國,慶鈴是
五十鈴惟一授權(quán)在中國使用五十鈴ISUZU商標(biāo)的輕卡,因此無論從原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理到產(chǎn)品質(zhì)量都能完全達(dá)到ISUZU五十鈴國際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)。
在廣東省,慶鈴汽車的保有量達(dá)到了25萬,占廣東全省汽車保有量的10%。這一數(shù)據(jù)充分說明了廣大用戶看重的是慶鈴車優(yōu)越的性價(jià)比和幾乎超過普通車一倍的使用壽命,所以他們寧可一次投入多些,也要得到長久的使用保證,省去很多維修等二次投入,并獲得更持久、更豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
所以,對用戶來說,花俏的促銷活動(dòng)都是過眼云煙,只有得起時(shí)間檢驗(yàn)的產(chǎn)品,才是真正的NO.1。