種種跡象表明，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正駛向一個(gè)關(guān)鍵“拐點(diǎn)”。5月份全國(guó)銷售轎車(chē)22.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.8%，這是2004年5月車(chē)市進(jìn)入低谷后單月上漲幅度最快的一個(gè)月。

　　與此同時(shí)，轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格卻上升力量不足，5月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格環(huán)比上漲0.20%，但仍比年初下降了0.43%。在這樣一個(gè)微妙時(shí)期，作為整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的一支生力軍，家用轎車(chē)市場(chǎng)的微小變化也很有可能會(huì)影響到整個(gè)市場(chǎng)格局的改變。

　　05上海國(guó)際車(chē)展之后，最值得研究的恐怕就是家用轎車(chē)頻頻掀起的升級(jí)風(fēng)潮所帶來(lái)的市場(chǎng)新變化。2005家用轎車(chē)將駛向何方？從一些汽車(chē)廠商的代表產(chǎn)品05版的新變化，或許能發(fā)現(xiàn)一些端倪。

　　升級(jí)vs降價(jià) 家用轎車(chē)“異”流涌動(dòng)

　　在04年5月我國(guó)車(chē)市駛?cè)氤掷m(xù)低迷軌道之后，家用轎車(chē)市場(chǎng)可謂“跌跌不休”，降價(jià)之聲此生彼起。但是，05年，隨著市場(chǎng)出現(xiàn)多少有些回暖的跡象，加上一些廠商的自我調(diào)整，例如產(chǎn)能的縮小，家用轎車(chē)終于從沒(méi)完沒(méi)了的降價(jià)漩渦中脫身而出。

　　一些家用轎車(chē)甚至供不應(yīng)求，開(kāi)始提價(jià)，而久違的加價(jià)現(xiàn)象，也開(kāi)始現(xiàn)身。當(dāng)然，出于對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者的深入了解和判斷，更多的家用轎車(chē)廠商采取的是升級(jí)策略：增加配置，價(jià)格持平。這實(shí)際上是給予消費(fèi)者以更多實(shí)惠，讓車(chē)市在關(guān)鍵時(shí)期獲得轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力。

　　從近期來(lái)看，升級(jí)的家用轎車(chē)，不僅包括傳統(tǒng)車(chē)型，如捷達(dá)、富康等，也包括愛(ài)麗舍、寶來(lái)、凱越，甚至家用轎車(chē)之王——北京現(xiàn)代伊蘭特也加入了升級(jí)陣營(yíng)。

　　早在去年底，上海通用就向市場(chǎng)推出統(tǒng)一升級(jí)改款后的2005款別克凱越。這次改款包括進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、增加功能配置等方面，涉及1.8L和1.6L別克凱越全線車(chē)型。這些微調(diào)改進(jìn)包括新增的后行李箱開(kāi)啟警告顯示和電動(dòng)升降窗按鍵夜光照明顯示。05款愛(ài)麗舍在升級(jí)時(shí)增加了緊急制動(dòng)助力功能，改善了制動(dòng)效果。而05款寶來(lái)1.6標(biāo)準(zhǔn)型升級(jí)或增加的配置包括：廢氣利用泵、單碟CD、真皮方向盤(pán)，防盜天線等。

　　從以上廠商升級(jí)的配置來(lái)看，不僅涉及到大如發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)和安全系統(tǒng)的加強(qiáng)，也包括內(nèi)飾等一些舒適性配置。其中，總的趨勢(shì)是，05款新車(chē)型在注重安全的基礎(chǔ)上，外觀更加漂亮、內(nèi)飾更加講究。其中，人們驚喜的發(fā)現(xiàn)，最近宣布升級(jí)的北京現(xiàn)代伊蘭特，具有一些新的特征和內(nèi)涵。
伊蘭特：不一樣的升級(jí)之道

　　在紛紛揚(yáng)揚(yáng)的“升級(jí)波”中，伊蘭特降價(jià)的背景和其他廠商有所不同。其他廠商大多是在去年底和今年初做出，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)低迷，升級(jí)在某種程度上是一種被動(dòng)的變相降價(jià)。而伊蘭特降價(jià)在車(chē)市多少有些回暖之后，而且在伊蘭特供不應(yīng)求之際。

　　為此，北京現(xiàn)代果斷停產(chǎn)以改造產(chǎn)能。在產(chǎn)能全面提升之后，北京現(xiàn)代把生產(chǎn)率的提高，轉(zhuǎn)化為對(duì)消費(fèi)者的實(shí)惠，主動(dòng)升級(jí)了05版伊蘭特和索納塔，而價(jià)格不變。

　　作為現(xiàn)代汽車(chē)最新也是最暢銷的車(chē)型，伊蘭特在發(fā)動(dòng)機(jī)、安全性上十分先進(jìn)，此次升級(jí)，更是增加了一些舒適性，人性化的配置。

　　包括，在內(nèi)飾方面，為了避免車(chē)內(nèi)面板折射強(qiáng)光、影響駕駛，北京現(xiàn)代調(diào)整了旗下6款伊蘭特車(chē)型的內(nèi)飾顏色，面板顏色由原來(lái)的淺色（杏色）換成了深色，整體內(nèi)飾顏色的調(diào)整使得車(chē)看起來(lái)更鮮亮活潑一點(diǎn)，車(chē)門(mén)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)變化，更透出了一種人性化設(shè)計(jì)，既美觀又大方；在提高舒適度方面，伊蘭特05款伊蘭特1.8 GLS AT、1.8 GLS MT和1.6 GLS AT還增加了音響遙控裝置；在提高安全性及便利性方面，增加了電動(dòng)折疊后視鏡等設(shè)施，從而讓中級(jí)車(chē)的用戶也能享受到只有在高級(jí)車(chē)中才有的豪華配置，使之與同級(jí)車(chē)有了明顯的區(qū)隔。

　　相對(duì)而言，盡管其他許多汽車(chē)廠商05款家轎比自身舊款都有不同程度的提高與優(yōu)化，但大多還是有補(bǔ)課的嫌疑。比如，在發(fā)動(dòng)機(jī)和安全配置上的大手筆。這可能意味著其舊款車(chē)型的先進(jìn)性不夠。而且，這些大多已是伊蘭特早就具備的基本配置。

　　甚至某些增配還不如升級(jí)前的伊蘭特基本配置。比如愛(ài)麗舍增加的緊急制動(dòng)助力功能BAS，而在伊蘭特的基礎(chǔ)版中早有完備的緊急制動(dòng)助力輔助裝置BAS；寶來(lái)增加了單碟CD，而伊蘭特的基礎(chǔ)版是收音機(jī)＋CD，豪華版是8碟CD。捷達(dá)的動(dòng)力從64KW增加到68KW，而伊蘭特1.6最大功率為82KW。

　　性價(jià)比當(dāng)然是永恒的話題。令廣大買(mǎi)家心動(dòng)的是，像伊蘭特05款雖然調(diào)整了內(nèi)飾，增加了配置，但價(jià)格并沒(méi)有變化。此舉再次證明了北京現(xiàn)代把實(shí)惠反饋給用戶，主動(dòng)用心把握用戶細(xì)微心理，積極提高用戶滿意度的決心。伊蘭特此次升級(jí)，使其原有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)繼續(xù)得以強(qiáng)化和確保，從而繼續(xù)領(lǐng)跑家轎市場(chǎng)。

　　用戶需求驅(qū)動(dòng) 家轎掀起個(gè)性化新潮流

　　任何市場(chǎng)的變化和廠商的風(fēng)吹草動(dòng)，說(shuō)道底，依然是客戶需求在驅(qū)動(dòng)。應(yīng)該說(shuō)，2005年，眾多家用轎車(chē)廠商紛紛在價(jià)格不變的同時(shí)，提升配置，是對(duì)自身競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)化和對(duì)消費(fèi)者需求作出的一個(gè)反應(yīng)。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)廠商開(kāi)始更多地從競(jìng)爭(zhēng)思維，轉(zhuǎn)移到客戶導(dǎo)向思維上來(lái)，是一種不小的進(jìn)步。

　　而從客戶的需求變化特征來(lái)看，家用轎車(chē)用戶對(duì)超值、實(shí)用需求的基礎(chǔ)上，對(duì)舒適性，個(gè)性化也提出了新的要求。消費(fèi)者在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，更加注重產(chǎn)品的整體價(jià)值以及舒適體驗(yàn)。因此，從這一角度上來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)廠商要消除消費(fèi)者持幣代購(gòu)的心理；必須要奉獻(xiàn)上自己最好的產(chǎn)品，并且能不斷創(chuàng)新，為消費(fèi)者而變，給予消費(fèi)者更多的驚喜。畢竟，“不是消費(fèi)者不愿意掏錢(qián)，而是廠商缺乏讓他們掏錢(qián)的點(diǎn)�！�

　　因此，從05家用轎車(chē)的升級(jí)潮流來(lái)看，個(gè)性化、舒適性將是家用轎車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。而像伊蘭特05款部分車(chē)型那樣，在調(diào)整了內(nèi)飾的同時(shí)，增加了音響遙控裝置、電動(dòng)折疊后視鏡等大大提高車(chē)主舒適性的便利設(shè)施，無(wú)疑緊扣家用轎車(chē)發(fā)展脈搏和用戶需求心理。05年，我國(guó)家用轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)回歸到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。