2006年的第一天，陸風(fēng)汽車高調(diào)宣布：旗下全線車型全部降價(jià)銷售，其中一款X6 2.4汽油兩驅(qū)車型最高降幅達(dá)到了2.8萬。作為國(guó)內(nèi)中檔SUV的標(biāo)桿，陸風(fēng)汽車這一大手筆動(dòng)作，無疑將促使國(guó)內(nèi)中檔SUV市場(chǎng)重新洗牌。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，今年SUV市場(chǎng)的年度銷量在19萬輛左右，而到目前為止各汽車廠商的排產(chǎn)量已經(jīng)突破了25萬輛，更何況新上市和即將上市的新SUV的生產(chǎn)能力有的根本沒有列在其中，真可謂是千軍萬馬過獨(dú)木橋。再看10萬至16萬的中檔SUV市場(chǎng)，回顧04年，除了陸風(fēng)和JEEP2500外，還沒有其他品牌加入，而今年以來，長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎等相繼加入戰(zhàn)團(tuán)，欲分一杯羹，要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)搶奪彈丸之地，陸風(fēng)汽車這次大幅降價(jià)，可謂是用心良苦。

　　陸風(fēng)汽車自02年上市以來，保持了連年持續(xù)的高速增長(zhǎng)，2005年，全年銷售汽車13500臺(tái)，同比增長(zhǎng)80％，這在剛剛由低迷轉(zhuǎn)為復(fù)蘇的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)可謂是一支獨(dú)秀，格外引人注目。自與長(zhǎng)安強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，陸風(fēng)汽車在SUV市場(chǎng)時(shí)有大手筆出現(xiàn)，在今年4月的上海車展，陸風(fēng)隆重推出陸風(fēng)X6，意在進(jìn)一步標(biāo)定陸風(fēng)SUV“讓越野更轎車化”的設(shè)計(jì)理念，爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。陸風(fēng)X6全新的底盤及整車設(shè)計(jì)，使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規(guī)概念，一經(jīng)推出，即受到廣大消費(fèi)者及越野車迷的熱烈追捧，成為陸風(fēng)汽車的熱銷品種。

　　我們看到，降價(jià)后的陸風(fēng)SUV價(jià)格體系，價(jià)位在9萬元至14萬元之間，其整體價(jià)格涵蓋了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的主流區(qū)間，陸風(fēng)汽車要進(jìn)一步做大作強(qiáng)其市場(chǎng)份額的決心和信心不言而喻。記者致電陸風(fēng)營(yíng)銷公司市場(chǎng)部了解到，此次降價(jià)，是陸風(fēng)為制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃而作出的戰(zhàn)略舉措，其目的是鞏固和拓展陸風(fēng)汽車在中檔SUV市場(chǎng)的地位，為企業(yè)下一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。