居家用車實(shí)用之選-駿逸舒適型MT版試駕體驗(yàn)原創(chuàng)
東風(fēng)日產(chǎn)在08年伊始推出駿逸舒適型手動(dòng)版,旨在滿足消費(fèi)者多樣化需求。春節(jié)期間,各大專營(yíng)店舉行試駕活動(dòng),筆者有幸得以一睹駿逸舒適型手動(dòng)版之風(fēng)采。
面向家用車市場(chǎng)的休旅車駿逸,自問(wèn)世始即以車內(nèi)空間而著名。車身總長(zhǎng)度的51.6%被提煉出來(lái)成為“有效空間”讓駿逸內(nèi)部比外部看上去大了許多。并且因?yàn)槿诤狭似胀眯熊嚭?a target="_blank" class="cmsLink">MPV兩種車型的優(yōu)點(diǎn),使其在相對(duì)緊湊的車身下提供了轎車無(wú)法比擬的空間變化。第二和第三排座椅可以完全放平,第二排可以4/6放倒,第三排一拉式折疊,后排空間自由調(diào)整……這些設(shè)計(jì)可以很好地滿足以實(shí)用為第一標(biāo)準(zhǔn)的車主要求,輕松應(yīng)對(duì)載人載貨、多人出行。
駿逸搭載的是輕量化高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出上比較平順,沒(méi)有凌厲的加速,但可以滿足日常使用。因?yàn)槎ㄎ皇羌矣密嚕E逸在很多方面都為家庭進(jìn)行了考慮,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在這方面下了很大的功夫。通過(guò)應(yīng)用C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制技術(shù),駿逸在保持高效率動(dòng)力輸出的同時(shí),更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出眾,牢牢抓住實(shí)用至上的家庭用戶的心。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做得也不錯(cuò),讓駿逸在車內(nèi)舒適性上加分不少。坦白講,盡管駿逸沿用了日產(chǎn)車的特點(diǎn),方向輕盈,油門(mén)剎車等反應(yīng)靈敏,如果你駕駛得當(dāng)又有膽量的話,最高時(shí)速也能突破200公里/小時(shí),但由于車身高、輪距較窄等原因,這個(gè)時(shí)候的車輛方向感漸模糊,扎實(shí)感少了些許,無(wú)論乘坐都顯得不大舒服。因此在高速路上駕駛駿逸不適合一路狂奔,更多的是一種輕松中帶愜意的感覺(jué)。但有失必有得,駿逸在城市駕駛方面顯得尤為得心應(yīng)手。
這款MT版駿逸的最大賣(mài)點(diǎn)當(dāng)屬6擋手動(dòng)變速器。一直以運(yùn)動(dòng)性著稱的6MT配備在駿逸身上,與其說(shuō)是追求動(dòng)感,倒不如說(shuō)是為了舒適與省油。與傳統(tǒng)5擋手動(dòng)變速箱相比,6擋手動(dòng)變速器的齒比編排更緊密,動(dòng)力銜接更細(xì)膩,尤其是1、2擋的銜接,基本不存在換擋沖擊感,動(dòng)力過(guò)渡自然。由于5擋3500的轉(zhuǎn)速和 6擋3000的轉(zhuǎn)速之間存在500r p m的落差,使得駿逸在發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性和噪音抑制上都有明顯提高,并且更加省油。再次體現(xiàn)出駿逸處處設(shè)計(jì)皆出于家庭用戶的需要。
在配備上,作為居家用車的駿逸自然豐富。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)典的遙控智能鑰匙必不可少;CD、環(huán)繞音響等營(yíng)造氣氛的必需品,自然也不會(huì)放過(guò);恒溫空調(diào),則根據(jù)大空間進(jìn)行了特殊設(shè)定,盡量照顧到車上每一個(gè)座位。
總體來(lái)說(shuō),駿逸是一款中庸均衡的車,經(jīng)濟(jì)、實(shí)用是其最大特點(diǎn)。對(duì)于那些想買(mǎi)車用來(lái)居家生活、休閑旅行的家庭用戶而言,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。具體到新上市的這款舒適型MT版,則更適合于以實(shí)用至上為前提,偏愛(ài)手動(dòng)駕駛又注重車輛舒適性的消費(fèi)者。