進(jìn)入2009年后，中國(guó)車(chē)市迎來(lái)了陣陣的銷(xiāo)售高潮，在國(guó)際金融危機(jī)造成的低迷景氣中，顯示出了一枝獨(dú)秀的蓬勃?dú)庀�。這其中，中系汽車(chē)代表企業(yè)奇瑞汽車(chē)繼一月份突破單月銷(xiāo)量歷史新高后，2月份再度迎來(lái)3萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，以翻番的同比增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越去年同期的銷(xiāo)售量，再創(chuàng)歷史同期銷(xiāo)量最高水平。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)總規(guī)模將下降20％－25％的前提下，中國(guó)車(chē)市也面臨著前所未有挑戰(zhàn)，奇瑞逆市出擊，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，在一片蕭條聲中取得如此優(yōu)秀的銷(xiāo)售佳績(jī)。據(jù)業(yè)界人士分析，自奇瑞實(shí)施“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大戰(zhàn)略以來(lái)，在整體上得以全面提升。

　　以奇瑞的第一款精品車(chē)A3為例，2008年上市后，憑借其優(yōu)異的品質(zhì)，在1月份首次達(dá)3000輛銷(xiāo)量后，2月份銷(xiāo)量突破3500輛大關(guān)，再創(chuàng)自上市以來(lái)新高，保持了穩(wěn)健的上升勢(shì)頭。期間部分經(jīng)銷(xiāo)商甚至還出現(xiàn)脫銷(xiāo)情況。

　　翻開(kāi)2月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，A3、A5、瑞虎3等中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量已占據(jù)半壁江山，表明奇瑞2009年的產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)已發(fā)生根本改變，已由QQ為主導(dǎo)的微轎車(chē)型向以A3為主導(dǎo)的精品中級(jí)車(chē)型的轉(zhuǎn)變，此也是奇瑞第二發(fā)展戰(zhàn)略階段“又好又快”的有力見(jiàn)證。

　　可以斷定，09年開(kāi)始的銷(xiāo)量“井噴”，對(duì)奇瑞而言不是一個(gè)偶然，它意味著一個(gè)轉(zhuǎn)折，對(duì)奇瑞、對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)都具有特別的意義。一年之計(jì)在于春。我們有理由相信，奇瑞依靠品質(zhì)求發(fā)展，調(diào)整銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略，已經(jīng)獲得廣大市場(chǎng)的高度認(rèn)可。當(dāng)金融危機(jī)帶來(lái)的寒冬還在橫肆全球的時(shí)候，奇瑞以亮眼的銷(xiāo)售營(yíng)造了車(chē)壇的銷(xiāo)售奇跡，為中國(guó)乃至世界汽車(chē)業(yè)帶來(lái)了一股暖暖的春風(fēng)。