金融危機(jī)的影響并未消退，國(guó)際原油的價(jià)格尚處高位，消費(fèi)者對(duì)SUV的熱情卻已爆發(fā)。作為下半年的首月“戰(zhàn)報(bào)”，7月汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)很有指導(dǎo)意義。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月轎車和MPV的銷量環(huán)比下降1.5%和4.7%，但SUV的銷量卻比6月上漲了7.5%，與去年同期相比，增幅更是高達(dá)72.4%。這一數(shù)據(jù)的變化，表明市場(chǎng)開始呈現(xiàn)從小排量向SUV市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的跡象。

　　市場(chǎng)熱點(diǎn)突然轉(zhuǎn)換，SUV再度火熱，這強(qiáng)烈觸動(dòng)了眾多廠商的神經(jīng)，SUV新車上市計(jì)劃撲面而來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅自主品牌，已經(jīng)明確在下半年上市的SUV數(shù)量就達(dá)到了4款之多。而作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的本土新勢(shì)力，中興汽車更是早在7月就推出了無(wú)限V5，以率先搶食“在長(zhǎng)大”的蛋糕。

　　作為“爭(zhēng)雄”SUV車市的利器，無(wú)限V5帶有濃郁的“海歸”特色。據(jù)了解，無(wú)限V5先在海外上市，經(jīng)過國(guó)際市場(chǎng)的檢驗(yàn)并取得成功之后，才投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也可以叫無(wú)限V5海外版。目前，在俄羅斯、伊朗、埃及等市場(chǎng)，無(wú)限V5都成功贏得了當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的認(rèn)可，而在國(guó)內(nèi)諸強(qiáng)林立的SUV市場(chǎng)，無(wú)限V5憑何勝出?

　　從外觀來(lái)看，無(wú)限V5具有典型的硬派SUV風(fēng)格。在增加了時(shí)尚、動(dòng)感因子的基礎(chǔ)上，無(wú)限V5很好的保留了硬朗、越野的基因。如果把傳統(tǒng)的都市SUV比喻成“奶油小生”的話，那無(wú)限V5給人的感覺就像是一個(gè)錚錚鐵骨的“硬漢”。

　　與外觀的風(fēng)格保持一致，無(wú)限V5的動(dòng)力性能也非常的出色。該款車型搭載了同級(jí)別車型中動(dòng)力最強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性最好的2.5升VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用了德國(guó)博世高壓共軌電控直噴技術(shù)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)105Kw/4000rpm，最大扭矩340N·m/2000rpm，而百公里油耗僅為5.5L(60km/h等速)，較同級(jí)別產(chǎn)品節(jié)約1L的燃油，排放也完全符合國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)，集經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保于一身。

　　無(wú)限V5的安全性也得到了大幅的改進(jìn)，它采用了16項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，順利通過美國(guó)安全法規(guī)碰撞試驗(yàn)。另外，無(wú)限V5也擁有同級(jí)別車型中最大的后排乘坐空間與后備箱空間，配合NVH高科技降噪技術(shù)以及人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的航空座椅，無(wú)限V5的舒適性與靈活性進(jìn)一步得到了增強(qiáng)。

　　專家認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的觸底反彈，下半年SUV銷量仍將持續(xù)走高，全年銷量有望突破70萬(wàn)輛大關(guān)。中興搶在眾多廠商之前推出了無(wú)限V5這樣一款SUV車型，顯然是希望借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)，鞏固并擴(kuò)大其在SUV市場(chǎng)的份額，從而躋身SUV大廠商之列。