20萬元區(qū)間，作為一個(gè)中高級(jí)車與豪華車的分水嶺，一直以來都受到中高端消費(fèi)者的關(guān)注。而如果你是個(gè)講究個(gè)性產(chǎn)品的人，你或許不會(huì)去追捧滿大街行駛的雅閣、凱美瑞或帕薩特，也不愿去買一款入門級(jí)的奧迪A4L、寶馬3系或者奔馳B級(jí)。這個(gè)時(shí)候，選擇一款個(gè)性化車型必然會(huì)讓你擁有十足的潮流感，而別人聚焦的目光將給你帶來極大的滿足。

　　克萊斯勒09款PT漫步者

　　2.4L限量版

　　指導(dǎo)價(jià)：23.99萬元

　　克萊斯勒PT漫步者是克萊斯勒集團(tuán)顛覆細(xì)分市場的經(jīng)典之作，在同類車型中，克萊斯勒PT漫步者以其復(fù)古獨(dú)特的外型、瑞士軍刀般的內(nèi)部靈活性以及緊湊型轎車的價(jià)格，創(chuàng)立了小型車細(xì)分市場的新標(biāo)準(zhǔn)。它將克萊斯勒集團(tuán)獨(dú)有的創(chuàng)新性及小型車的多功能性完美地結(jié)合在一起。在有限與極致間漫步，在復(fù)古與流行間漫步，在掌控與激情間漫步，是新款克萊斯勒PT Cruiser想要傳達(dá)給中國消費(fèi)者的生活理念。

　　此次登陸中國市場的新款克萊斯勒PT漫步者不僅繼承了上一代車型的時(shí)尚、精致和安全等諸多優(yōu)良品質(zhì)，在性能及功能性方面更進(jìn)行了全新的演繹。外觀設(shè)計(jì)在古典優(yōu)雅之外兼具時(shí)尚動(dòng)感，經(jīng)過藍(lán)、黑、紅、銀四種顏色的詮釋，展現(xiàn)出了克萊斯勒PT漫步者極具浪漫與典雅的氣質(zhì);車廂采用了全新的內(nèi)部設(shè)計(jì)，進(jìn)一步完善了口碑卓著的的多功能特點(diǎn)和方便舒適的寬大內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，新款克萊斯勒PT漫步者將非凡的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向性能和行駛平順性更加融合，其搭載的直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)105kW，成就了新款克萊斯勒PT漫步者游刃有余的駕駛表現(xiàn)及宜人的駕乘舒適性。

　　起亞新索蘭托

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98萬-26.78萬元

　　上市不久的全新索蘭托較之老款，整車加長了95㎜，形成了準(zhǔn)大型SUV的內(nèi)部寬敞空間，特別是第3排的乘坐空間有大幅度的提升，使每個(gè)乘坐者都能感到舒適。

　　車內(nèi)最令人心動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是全新索蘭托配置了只有在高檔豪華轎車或者SUV豪華版里才能看到的全景天窗，這一設(shè)置顛覆了同級(jí)別車的配置標(biāo)準(zhǔn)，讓人們對全新索蘭托充滿期許。安全性能極高的防夾安全電動(dòng)全景天窗，最大限度的提升了全新索蘭托車內(nèi)空間感、采光和空氣交換功能;天窗前半部分的玻璃可以整塊向后方開啟，車內(nèi)明亮度也會(huì)隨著天窗打開而瞬間倍增。

　　全新索蘭托緊隨世界SUV發(fā)展潮流，采用乘用車底盤結(jié)構(gòu)(Monocoque)，降噪減振及駕乘感受(前輪麥弗遜結(jié)構(gòu)和后輪多連桿式懸掛)大幅提升;在防噪音薄弱的車身部分，大量采用多種吸音材質(zhì)及防振墊，身處與噪音絕緣的車內(nèi)，心靈可以得到最大程度的放松。

　　全新索蘭托搭載的是2.4升θ引擎，再配合6檔自動(dòng)變速器，其動(dòng)力輸出更加流暢。經(jīng)測試，全新索蘭托100公里綜合油耗為8.13L，這在同級(jí)別SUV中油耗表現(xiàn)最佳，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)中型轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳統(tǒng)的大功耗SUV市場逐漸回歸平靜的今天，全新索蘭托所代表的低油耗SUV已然成為市場的主力。

　　菲亞特博悅1.4T 指導(dǎo)價(jià)：20.38萬-23.9萬元

　　雖然廣汽與菲亞特合作已成定局，雖然在領(lǐng)雅之后博悅也極有可能成為其所要國產(chǎn)的車型，但這并不妨礙在至少近3年時(shí)間內(nèi)博悅依然是國內(nèi)極具觀賞性和實(shí)用性的個(gè)性兩廂車。只要你選對顏色，那么無論到哪，這款車都會(huì)為你帶來羨慕的目光。

　　博悅的制勝法寶在于其使用的T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種最新最尖端的技術(shù)。和普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，由于采取了渦輪增壓技術(shù)，T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)具備了更小的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩以及低油耗和低排放。搭載了1.4T 16V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的博悅，最大功率可達(dá)110kW，發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)可與1.8L或2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，但卻大大降低了能耗及尾氣排放。

　　馬自達(dá)MX-5 指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元

　　馬自達(dá)MX-5是敞篷跑車中的傳奇車型，自1989年問世以來，它在世界各地囊括了包括“日本年度車型”在內(nèi)的180多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，并作為全球累計(jì)產(chǎn)量最高的雙座敞篷跑車被《吉尼斯世界紀(jì)錄》收錄。截至去年底，馬自達(dá)MX-5的累計(jì)產(chǎn)量已超過85萬輛。本次亮相上海國際車展的MX-5是其第三代最新改款的電動(dòng)折疊硬頂敞篷跑車。據(jù)MX-5全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人貴島孝雄介紹，“人馬一體”是馬自達(dá)MX-5的設(shè)計(jì)DNA。低于30萬的價(jià)格，讓跑車成為了可以觸及的夢想，讓更多的人們可以享受到跑車帶來的快樂。

　　吉普09款指南者

　　指導(dǎo)價(jià)：23.99萬-26.99萬元

　　作為專業(yè)的越野汽車生產(chǎn)商，JEEP品牌車型出眾的越野性能得到了公認(rèn)。旗下車型指南者的定位不論是外形還是機(jī)械形式都比大哥牧馬人要安分，它是JEEP用來主攻城市年輕族的利器，盡管其外形有所收斂，但仍然不失個(gè)性和酷酷的氣質(zhì)和不乏出色的越野性能。

　　指南者很在意地表明自己越野方面的能力，除了強(qiáng)調(diào)自己有200mm的最小離地間隙外，產(chǎn)品說明中還明確標(biāo)明了其最大接近角和離去角參數(shù)。指南者的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，可分別控制進(jìn)氣與排氣，最大功率為125kW，最大扭矩為220N.m，動(dòng)力指標(biāo)與本田CR-V近似，只是功率和扭矩的峰值稍比對手來得晚些。為了達(dá)到轎車般的行駛感覺，JEEP為指南者匹配了一款無級(jí)變速器，并可由軟件模擬出6擋手動(dòng)模式，這為燃油經(jīng)濟(jì)性帶來了一定的好處。

　　與多數(shù)緊湊型SUV一樣，指南者在大多情況下更像是一款前驅(qū)車，只有當(dāng)傳感器感覺到車輪打滑時(shí)，動(dòng)力才會(huì)傳遞給后輪，但駕駛者對其四驅(qū)系統(tǒng)還是有一定的控制權(quán)，它可以通過中控臺(tái)上的按鈕把四驅(qū)模式“鎖止”，而在“鎖止”模式下，傳遞到后輪的扭矩最高可達(dá)到60%。前麥弗遜式，后多連桿式，指南者有著一副標(biāo)準(zhǔn)的轎車懸架，在郊外顛簸行駛，后排乘客感受的舒適度大獲提升。在中等車速下，指南者車內(nèi)的寧靜程度能夠讓人滿意。