英文“Cowboy”，準(zhǔn)確翻譯成中文應(yīng)該就是“放牛娃”，或者是“牧童”。然而不知從幾何時(shí)起，這種美國(guó)放牛娃的生活方式居然成了一種風(fēng)靡世界的Style——英國(guó)也有畜牧業(yè)，然而英國(guó)的放牛娃偏偏不叫“Cowboy”。為了和普通的放牛娃區(qū)別開(kāi)來(lái)，“Cowboy”在中國(guó)被稱(chēng)作“牛仔”。電影中牛仔的形象應(yīng)該是高大英俊，騎著馬，嘴里銜著一根牙簽，腳蹬皮靴，身穿藍(lán)靛色牛仔褲和紅格子襯衫，外套褐色皮馬甲，頭上扣著一頂漂亮的草帽，最后是一把左輪手槍被掛在松松垮垮的皮帶上，在屁股上甩來(lái)甩去……牛仔文化隨著好萊塢的西部電影走紅全球——能將自己國(guó)家的農(nóng)民文化打造成一種全球時(shí)尚的，唯美國(guó)而已。時(shí)至現(xiàn)在，牛仔精神代表了一種自由的，陽(yáng)光的,不拘小節(jié)的且具有冒險(xiǎn)精神的樂(lè)觀的生活態(tài)度�，F(xiàn)在在美國(guó)想看見(jiàn)正宗的騎馬的牛仔，幾乎已經(jīng)不可能了，所有的美國(guó)牛仔都實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化”。牛仔，或者具有牛仔Style的人最適合開(kāi)的是什么車(chē)？毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是那些具有牛仔氣質(zhì)的個(gè)性化的機(jī)械藝術(shù)制品！

　　No.1 福特F150皮卡

　　全世界銷(xiāo)量最大的前三名車(chē)型分別是哪三種車(chē)？第一名當(dāng)仁不讓?xiě)?yīng)該是豐田卡羅拉；第二名呢，有人說(shuō)是大眾高爾夫，然后緊隨其后的就是大眾甲殼蟲(chóng)……這個(gè)答案僅僅針對(duì)的是“乘用車(chē)”，如果算上商用車(chē)，第二名應(yīng)該算在福特F150皮卡的頭上——其實(shí)對(duì)于這個(gè)答案，很多美國(guó)人不會(huì)贊同，在他們看來(lái)，福特F150應(yīng)該算作“乘用車(chē)”，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，美國(guó)人開(kāi)著這款車(chē)出去絕非是為了干活，而是純粹代步。福特F150能排在汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第二名絕對(duì)是個(gè)奇跡！您想想，豐田卡羅拉、大眾高爾夫行銷(xiāo)全球數(shù)十年，大賣(mài)特賣(mài)方才有此成績(jī)；而福特F150的主要市場(chǎng)僅僅在北美，如此就能和豐田卡羅拉以及大眾高爾夫分庭抗禮，其“銷(xiāo)量密度”著實(shí)讓人咂舌。美國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)獨(dú)樹(shù)一幟，絕對(duì)的通用性以及皮實(shí)程度絕對(duì)是大部分美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的第一訴求。福特F150經(jīng)過(guò)幾十年的進(jìn)化，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超脫了“商用車(chē)”的狹隘功能范疇，其乘坐的舒適程度遠(yuǎn)在一般轎車(chē)之上，而且?guī)缀跏裁炊伎梢匝b——貨廂可以用來(lái)裝貨；而那令人恐懼的油耗以及粗曠的“胡子拉碴”的外形則可以用來(lái)裝氣質(zhì)，裝有錢(qián)以及裝×。這些都讓福特F150成為美國(guó)車(chē)——甚至是當(dāng)今美國(guó)牛仔的首席代表。在美麗而荒涼的美國(guó)西部，最常見(jiàn)的車(chē)型只有兩種——第一是卡車(chē)，第二是皮卡，而在皮卡之中，福特F150占有數(shù)量上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)在的美國(guó)牛仔可以不會(huì)騎馬，但一定要會(huì)駕駛福特F150。

　　上世紀(jì)70年代的美國(guó)牛仔和他們的老式福特F150。

　　No.2 ATV四輪越野摩托

　　ATV，在中國(guó)也叫沙灘摩托或四輪越野摩托，全稱(chēng)是“全地形車(chē)輛（All Terrain Vehicle）”。ATV并非是某款車(chē)的具體名字，只用于專(zhuān)門(mén)指代這種車(chē)的類(lèi)型。ATV的老家在美國(guó)，目前比較著名的的品牌有日本的雅馬哈、本田和川崎，美國(guó)的鈴木、北極星（POLARIS）、北極貓（ARCTIC CAT）、KTM以及加拿大的Can-Am——有人說(shuō)了，鈴木不是日本的嗎，KTM的老巢好像在奧地利吧？沒(méi)錯(cuò)沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)對(duì)于ATV而言，美國(guó)鈴木公司和美國(guó)KTM公司做得遠(yuǎn)比日本和奧地利的母公司好。上世紀(jì)80年代開(kāi)始，各個(gè)廠商開(kāi)始參與ATV的研發(fā)，并在1985～1987年間造成了它在美國(guó)市場(chǎng)的大流行。ATV在消防、巡邏、救護(hù)、警衛(wèi)甚至是軍事領(lǐng)域都有著廣泛的用途。因?yàn)閷?shí)用性的需求，四輪驅(qū)動(dòng)ATV市場(chǎng)大幅擴(kuò)張，現(xiàn)在的ATV風(fēng)潮已經(jīng)由北美蔓延至全球。在歐洲一些國(guó)家ATV可以上路行駛，而美國(guó)每年都有許多ATV賽事。我們之前說(shuō)現(xiàn)在的美國(guó)牛仔可以不會(huì)騎馬，但一定要會(huì)駕駛福特F150；但是某個(gè)美國(guó)牛仔倘若真不會(huì)騎馬的話，就怪不得福特F150頭上，要怪就只能怪ATV。畢竟F150不可能完全扮演牛仔胯下駿馬的角色，而ATV卻可以，其通過(guò)性之強(qiáng)，在機(jī)動(dòng)車(chē)中恐怕再無(wú)敵手。在美國(guó)，一輛福特F150皮卡裝載著一臺(tái)ATV在馬路上到處跑的情形很常見(jiàn)。ATV符合一個(gè)老牌牛仔固有的審美情趣以及實(shí)用性感官評(píng)價(jià)，1000美元左右的售價(jià)和福特F150相比更是便宜了許多，牛仔一定是狂放不羈，自由奔放的的帥小伙，但不見(jiàn)得個(gè)個(gè)是富翁——這點(diǎn)很重要。

　　美國(guó)的西部電影中一定少不了三大元素——牛仔、駿馬和美女，只不過(guò)到了現(xiàn)在，這三大元素變成了這副德行……

　　ATV真的可以“做牛做馬”。

　　No.3 MG3 SW

　　住在城外的有錢(qián)的“牛仔”可以買(mǎi)皮卡，可以買(mǎi)ATV，住在城里的“牛仔”們?cè)趺崔k？皮卡是不允許進(jìn)城滴，ATV是不允許上牌滴，全尺寸SUV的油耗和價(jià)錢(qián)都是大大滴，老百姓的錢(qián)包是小小滴，很多小車(chē)都長(zhǎng)得QQ滴——綜合以上因素，城內(nèi)的“牛仔車(chē)”只能是MG3 SW了——至少在小車(chē)領(lǐng)域，MG3 SW長(zhǎng)得不是“偽娘”相，可算得上是個(gè)性十足的純爺們。作為該價(jià)格區(qū)間中唯一的一款城市跨界車(chē)，MG3 SW的外形設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“城市中的野性”，短小精悍的車(chē)身加上粗獷質(zhì)感的車(chē)身黑色飾件，很有視覺(jué)沖擊力。該車(chē)搭載N系列全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)極變速器，擁有最大承重80KG的硬朗鋁質(zhì)行李架以及接近38%的震撼爬坡能力。此外，該車(chē)高達(dá)160mm的最小離地間隙，配合街車(chē)專(zhuān)用的低扁平比寬胎，在城市中無(wú)論是行走性能還是通過(guò)性均有所保障。坐在車(chē)?yán)�，您只要穿上牛仔褲和紅格子襯衫，外套褐色皮馬甲，頭上扣著一頂漂亮的草帽，就很有牛仔氣質(zhì)了——當(dāng)然，左輪手槍這個(gè)真沒(méi)有，這玩意在中國(guó)超市不賣(mài)。

　　一般的小階梯對(duì)于MG3 SW來(lái)說(shuō)基本上不在話下。