上月25日，沃爾沃中國(guó)成長(zhǎng)計(jì)劃戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，李書福再次強(qiáng)調(diào)，沃爾沃將繼續(xù)堅(jiān)持安全低調(diào)高品位的品牌理念和核心價(jià)值，同時(shí)會(huì)繼續(xù)保持其在安全領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在隨后的的日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃(Volvo)汽車公司推出了世界首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力車沃爾沃V60。這是以安全聞名于世的沃爾沃近期第二次展示其在電動(dòng)車安全領(lǐng)域的新成果，與之前北美國(guó)國(guó)際車展展示的碰撞后的沃爾沃C30電動(dòng)車一樣，這些研究成果向當(dāng)今世界展示了沃爾沃最新的環(huán)保電動(dòng)車技術(shù)以及在電動(dòng)車安全領(lǐng)域開創(chuàng)性的研究進(jìn)展。

V60插電混合動(dòng)力車

　　將于2012年投放市場(chǎng)的V60插電式混合動(dòng)力車可使用戶享有電動(dòng)車與柴油車的最佳性能：極低的油耗與二氧化碳排放、極長(zhǎng)的續(xù)航里程、在保持優(yōu)異的駕駛樂(lè)趣和舒適性的同時(shí)，也具有極高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　在沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車上駕駛者可以選擇三種不同行駛模式：純電動(dòng)模式、混合動(dòng)力模式或柴油動(dòng)力模式。在純電動(dòng)模式下，行駛里程高達(dá)50公里——可滿足歐洲大部分駕車人每天日常的行駛里程�；旌蟿�(dòng)力模式下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，總行駛里程可帶1200公里。柴油模式下V60發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁性能也可以滿足駕駛者對(duì)性能的要求，百公里加速僅為6.9秒。并且沃爾沃V60混合電動(dòng)車可用家用電源充電，最短充電時(shí)間僅需3小時(shí)。

　　作為以安全為一貫理念的沃爾沃品牌，沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車對(duì)安全問(wèn)題更加重視。該車采用了一種以人為中心的系統(tǒng)化方法來(lái)處理所有與蓄電池電源有關(guān)的安全問(wèn)題。沃爾沃汽車公司安全策略的基本原則是蓄電池動(dòng)力的車型必須在任何情況下都與其他任何一款新的沃爾沃汽車同樣安全。這種突破性的技術(shù)將大大減少汽車對(duì)于環(huán)境的影響。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),插電式混合動(dòng)力車充電方便,而且能耗成本也顯著降低。

C30電動(dòng)車

　　今年初在北美國(guó)際車展上，沃爾沃汽車展出了一輛以 64 公里速度正面碰撞過(guò)后的 C30 電動(dòng)車，以另一種不尋常的方式再次向汽車業(yè)界提出了電動(dòng)車安全性的重要議題。同時(shí)也證明了沃爾沃在電動(dòng)車安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　測(cè)試車是一部沃爾沃 C30 電動(dòng)車。在正面偏置碰撞試驗(yàn)室中，測(cè)試車帶有充滿電的蓄電池以64公里的時(shí)速下撞到障礙物。測(cè)試結(jié)果與預(yù)期完全一樣，汽車正面按預(yù)期的方式變形，將碰撞能量分散。碰撞后蓄電池和電氣系統(tǒng)中的電纜完好無(wú)損。測(cè)試證明C30 電動(dòng)車提供了與內(nèi)燃機(jī)型 C30 同樣高的安全水平。

領(lǐng)先的安全技術(shù)，綠色環(huán)保

　　業(yè)內(nèi)都明白，在電動(dòng)汽車技術(shù)大規(guī)模投產(chǎn)之前，混合動(dòng)力是理想的動(dòng)力選擇，而在此基礎(chǔ)上推出的插電混合動(dòng)力更是讓混合動(dòng)力車型又往前邁進(jìn)了一大步。而沃爾沃推出的C30電動(dòng)車，代表了沃爾沃目前最領(lǐng)先的環(huán)�？萍汲删�，即使在整個(gè)汽車行業(yè)的環(huán)保領(lǐng)域也處在領(lǐng)先地位。

　　對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō),安全永遠(yuǎn)是一套綜合性的、完整的解決方案。這種全局性的觀點(diǎn),是沃爾沃安全理念的基石。例如：在搭載了大容量、高電壓的鋰離子電池后，電動(dòng)車的安全比常規(guī)動(dòng)力車型更加需要重視，沃爾沃在這方面已經(jīng)有了突破性進(jìn)展。

　　沃爾沃在安全、環(huán)保等方面不斷地技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。它也在逐漸向它提出的“零傷亡，零排放”的目標(biāo)大踏步邁進(jìn)。