豪華型：市場(chǎng)細(xì)分更充分

　　最難以判斷的是豪華車(chē)市場(chǎng)，雖然北京奔馳要年底才出新車(chē)，但它的品牌效應(yīng)極大，其定價(jià)將改變整個(gè)市場(chǎng)格局。

　　在此之前，9月份的寶馬新3系和新奧迪A4都會(huì)使豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)變，考慮到皇冠前7個(gè)月逾萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，進(jìn)口沃爾沃和雷克薩斯的低價(jià)沖擊，該市場(chǎng)已經(jīng)從去年的初步競(jìng)爭(zhēng)階段過(guò)渡到近似充分的競(jìng)爭(zhēng)階段。

　　凱迪拉克雖然聲稱(chēng)要進(jìn)入“BBC”（奔馳、寶馬、凱迪拉克）俱樂(lè)部，但這一類(lèi)個(gè)性化豪華品牌還沒(méi)有參與到核心的豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)體系中。需要注意的是，下半年凱迪拉克全系列都會(huì)上市，豪華車(chē)市場(chǎng)的總量和細(xì)分空間都會(huì)有所擴(kuò)展，從這個(gè)意義上講，豪華車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)將帶來(lái)的是細(xì)分空間的多樣化，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將不再是單一的主題。