大眾、豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)、馬自達(dá)、福特紛紛調(diào)整其中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)策略之后，一直沉默的本田也在伺機(jī)而動(dòng)。

　　近日，雅閣不僅在經(jīng)銷商層面頻頻爆出大幅優(yōu)惠促銷，而且在最新一期發(fā)改委新車目錄中，四款雅閣新車赫然在列。

　　分析師表示，雖然中高級(jí)車市雅閣獨(dú)大的競(jìng)爭(zhēng)格局今年不會(huì)有所改變，但明年在銳志等新車的強(qiáng)烈沖擊下，其市場(chǎng)份額會(huì)逐漸下滑，而增配推新車是其謀求反擊的最好方法。

　　今年8至10月，中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨緊張，從上海大眾展開“颶風(fēng)行動(dòng)”大降帕薩特B5開始，3個(gè)月內(nèi)接連有一汽豐田銳志、北京現(xiàn)代御翔低價(jià)入市，一汽馬自達(dá)6增配推新車，長(zhǎng)安福特蒙迪歐廠方宣布降價(jià)等“大事件”發(fā)生，到了11月，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也通過(guò)增配提升競(jìng)爭(zhēng)力，加入到了中高級(jí)車的新一輪競(jìng)爭(zhēng)中。

　　在這種狀況下，廣本經(jīng)銷商坦言：“我們的壓力很大。”

　　另?yè)?jù)一位不愿透露姓名的廣本經(jīng)銷商老總透露，由于競(jìng)爭(zhēng)車型增多及其降價(jià)的影響，雅閣的競(jìng)爭(zhēng)壓力下半年開始明顯增加，隨著各地政府對(duì)低排量車的逐漸“放行”，中低檔車在整個(gè)車市的份額將加大，而中高級(jí)車份額將進(jìn)一步減少，因此明年中高級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

　　申銀萬(wàn)國(guó)汽車行業(yè)分析師王智慧認(rèn)為，今年一汽豐田銳志的低價(jià)上市，使豐田在中高檔車市場(chǎng)的份額大幅提升，已給雅閣造成了巨大沖擊，由于產(chǎn)能原因，銳志今年最后兩個(gè)月不會(huì)再對(duì)雅閣形成大的威脅，但明年這種“便宜”將不再有，因?yàn)殡S著銳志產(chǎn)能的提升，及其宣傳和促銷力度的進(jìn)一步加大，將對(duì)雅閣再次形成沖擊。

　　他表示，雖然雅閣不太可能以降價(jià)應(yīng)對(duì)，但增加配置推新車完全有可能。否則在其他競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格都有一定調(diào)整或變相調(diào)整下，雅閣會(huì)逐漸喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　目前，新帕薩特領(lǐng)馭、新M62.06MT手動(dòng)檔即將上市，明年可能上市的還會(huì)有改款雅閣、新君威和國(guó)產(chǎn)佳美，加上產(chǎn)能擴(kuò)大的銳志，中高級(jí)車將迎來(lái)群雄并起的局面，顯然，一場(chǎng)激戰(zhàn)正在醞釀之中。