蘇錦鴻(注：吉利在馬來西亞合作伙伴)表示，奇瑞和通用達成和解協(xié)議后，他們馬上收到了通用公司撤銷此前發(fā)給他們的律師函的通知，隨后奇瑞汽車也通知他們可以繼續(xù)銷售QQ。

　　“我們的項目沒有擱淺，相反，現(xiàn)在我們的項目可以說有實質(zhì)性的內(nèi)容了�！贬槍γ襟w最近關(guān)于奇瑞馬來西亞項目繼吉利之后也將擱淺的報道，奇瑞在馬來西亞的合作伙伴——Alado公司執(zhí)行主席蘇錦鴻向《第一財經(jīng)日報》表示了不同的意見。

　　蘇錦鴻表示，因為奇瑞汽車和通用公司已經(jīng)達成和解協(xié)議，奇瑞QQ進入馬來西亞市場已經(jīng)沒有知識產(chǎn)權(quán)的障礙�！叭绻�一切順利的話，明年春節(jié)過后，我們就將在馬來西亞銷售QQ轎車�！�

　　這一點得到了奇瑞國際公司總經(jīng)理張林的證實，他表示，不僅是在馬來西亞市場，而且如果可以的話，可以在全世界發(fā)售QQ汽車�！癚Q已經(jīng)不存在知識產(chǎn)權(quán)的問題。”張林告訴《第一財經(jīng)日報》。

　　同樣也是吉利汽車馬來西亞總代理的蘇錦鴻則表示，由于引進奇瑞轎車的計劃是在馬來西亞政府政策調(diào)整前申請的，而吉利則是政策調(diào)整后才申請的，因此盡管同樣遭遇了政策調(diào)整的沖擊，但是奇瑞的整車進口最終予以放行，而吉利則基本沒有希望了。“第一批總共250輛A160馬上就要開始銷售，目前已經(jīng)預(yù)訂出去100多輛了。”這批汽車將是第一批在馬來西亞正式銷售的奇瑞轎車。

　　QQ海外市場被阻一年

　　“我們本來計劃去年12月就開始進口奇瑞轎車的，結(jié)果沒想到整整耽擱了一年多�！碧K錦鴻向《第一財經(jīng)日報》記者感慨，“而且因為通用的緣故，打亂了我們整個的發(fā)展計劃�！�

　　一切都是因為通用的一紙律師函。

　　2004 年11 月12 日，蘇錦鴻擔(dān)任執(zhí)行主席的Alado公司和奇瑞汽車在北京簽署了整車進口以及技術(shù)轉(zhuǎn)讓并最終在馬來西亞實現(xiàn)CKD生產(chǎn)的協(xié)議。根據(jù)計劃，首款在馬來西亞銷售并實現(xiàn)CKD生產(chǎn)的車型是目前在國際和國內(nèi)市場上大受歡迎的QQ。

　　“之所以選擇QQ打頭站，是因為我們最看好這款車。之前我們在報紙上推介過這個車型，很多馬來西亞人在中國也接觸過這個車，一些消費者甚至直接登陸奇瑞汽車網(wǎng)站了解這個車，大家的反應(yīng)都是相當(dāng)不錯，尤其是外觀都給予了相當(dāng)不錯的評價�！碧K錦鴻告訴記者。

　　他還表示，奇瑞QQ在馬來西亞還有一個很大的優(yōu)勢就是價格具有競爭力�！榜R來西亞也有SPARK，售價要4.7萬馬幣(折合人民幣約10.5萬元左右)，而QQ我們預(yù)計的價格是4萬馬幣，大約8.8萬元左右�！�

　　然而簽署協(xié)議僅僅4天之后，通用公司的一紙狀書將奇瑞告上了法庭，通用公司稱奇瑞QQ多次涉嫌抄襲通用公司SPARK的專利，同時通用也向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會申請奇瑞QQ車的外觀設(shè)計專利無效。

　　隨后，通用汽車在全世界其他國家展開狙擊奇瑞的活動，作為戰(zhàn)略要地的馬來西亞市場也不例外。

　　“通用公司也給我們發(fā)來了口氣強硬的律師函，說我們將銷售的奇瑞QQ侵犯了他們的知識產(chǎn)權(quán)，要求停止銷售�！碧K錦鴻隨后咨詢了馬來西亞的相關(guān)政府部門，“他們也要求我們先解決好知識產(chǎn)權(quán)后再銷售QQ�！�

　　這一切讓蘇錦鴻原以為板上釘釘?shù)?005年銷售1萬輛QQ轎車的目標(biāo)成了泡影�！捌鋵嵨覀冋麄�銷售和維修體系都已經(jīng)建好了，僅展廳就花了不少錢�！�

　　A160受政策調(diào)整影響

　　由于QQ的擱淺，原來在引進計劃中排在第二位的馬來西亞版的風(fēng)云轎車(A160)，被迫成為“打頭站”的先鋒。這款車在馬來西亞目前的售價是6萬馬幣(折合人民幣約13萬元)。

　　Alado公司主席慕沙表示，有信心一年內(nèi)為奇瑞打下品牌江山，下半年每月平均銷售500輛奇瑞A160，預(yù)計今年可售出 3000 輛。

　　不過根據(jù)馬來西亞的相關(guān)規(guī)定，新的品牌和汽車在進入馬來西亞之前，還必須要經(jīng)過3~6個月不等的測試。因此A160要在馬來西亞正式銷售還必須等待測試完成。

　　然而在接受測試過程中，又發(fā)生了馬來西亞政府調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策的風(fēng)波。

　　由于東盟給予馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)2年過渡期的即將終止，馬來西亞國內(nèi)各派力量對于新的汽車產(chǎn)業(yè)政策展開了激烈的爭論。而正醞釀進入馬來西亞市場的中國企業(yè)成了矛頭所向。曾擔(dān)任馬來西亞國家汽車制造商Proton顧問的前總理馬哈蒂爾就促請政府限制中國汽車的進口，希望以此來保證馬來西亞本土汽車企業(yè)的市場份額。

　　首批進入馬來西亞市場銷售的A160在當(dāng)?shù)馗劭谝欢葴�留達2~3個月之久。而Alado公司預(yù)計今年銷售3000輛的目標(biāo)也變得遙不可及。

　　2006年才是關(guān)鍵年

　　“今年已經(jīng)很難談得上實現(xiàn)什么目標(biāo)了，明年才是最關(guān)鍵的一年�！碧K錦鴻向《第一財經(jīng)日報》表示。

　　蘇錦鴻表示：奇瑞和通用達成和解協(xié)議后，他們馬上收到了通用公司撤銷此前發(fā)給他們的律師函的通知，隨后奇瑞汽車也通知他們可以繼續(xù)銷售QQ。

　　“這個月我們將有5輛QQ的樣車到達馬來西亞接受測試，如果順利的話，明年春節(jié)后就可以銷售了�！�

　　蘇錦鴻透露，明年他們的計劃銷售5000輛QQ轎車，初期為整車進口，數(shù)量為2000輛左右。明年年中后，將改為CKD生產(chǎn)，全年產(chǎn)量大約3000輛�！癚Q仍舊是我們的主力車型�！�

　　明年他們的目標(biāo)還包括：銷售A160 轎車1000 輛；利用CKD生產(chǎn)和銷售B14(NEWCROSSOVER，一種基于轎車底盤的MPV，目前奇瑞在國內(nèi)尚未投產(chǎn)這一車型)2000輛，明年6~7月份推出；右舵版T11(即目前國內(nèi)已經(jīng)銷售的奇瑞瑞虎)，明年10月份推出；以及奇瑞產(chǎn)品系列中的高端車型A520等。

　　此外，據(jù)其介紹，Alado公司還將為奇瑞進入東盟市場提供資源配給、服務(wù)和技術(shù)支持，“我們現(xiàn)在已經(jīng)在東南亞的好幾個國家開始鋪設(shè)網(wǎng)點了，明年將會有部分網(wǎng)點開始啟動�！睋�(jù)蘇錦鴻介紹，目前其在馬來西亞以及東南亞其他國家已經(jīng)建有200多個銷售、維修網(wǎng)點。