圖為：通用別克君威

　　國(guó)內(nèi)車(chē)市前四個(gè)月迎來(lái)一個(gè)夢(mèng)幻般的開(kāi)局之后，5月份開(kāi)始步入調(diào)整期。剛剛出爐的5月份中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份各大廠家的銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同幅度下滑。

　　5月份的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示，上海通用以3.64萬(wàn)輛成績(jī)繼續(xù)保持總銷(xiāo)量領(lǐng)先，一汽大眾、上海大眾分別以2.87萬(wàn)輛和2.73萬(wàn)輛的成績(jī)位居榜眼和探花。不過(guò)，各大汽車(chē)廠商均比4月份出現(xiàn)10%~20%不等的下滑，其中奇瑞汽車(chē)下滑幅度最大，環(huán)比下滑近30%，一汽豐田環(huán)比下滑23%。

　　在備受矚目的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，一汽豐田銳志和上海通用老款產(chǎn)品君威下滑幅度最大，下滑幅度均超過(guò)三成。其中深陷“漏油門(mén)”事件影響的銳志環(huán)比4月份下滑超過(guò)34%。5月份不到3600輛的銷(xiāo)量創(chuàng)下銳志去年上市以來(lái)的最差月度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

　　上海豐田的一家經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理胡先生則認(rèn)為，銳志4月份開(kāi)始銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑主要由兩個(gè)因素導(dǎo)致，一方面是凱美瑞等新車(chē)的上市導(dǎo)致部分車(chē)主開(kāi)始觀望，另外一方面是5月份車(chē)市的整體回調(diào)導(dǎo)致。