在剛剛結(jié)束的“全國(guó)汽車有形市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”上，國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為今年汽車市場(chǎng)的前景非常樂(lè)觀。他在分析近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡后認(rèn)為:車市前4個(gè)月銷量的增長(zhǎng)幅度會(huì)在很大程度上影響到全年的銷量增幅。
 
　　最新研究表明，四五年前車市“井噴”時(shí)買車的消費(fèi)者，已經(jīng)先后到了更新期，升級(jí)買更高檔次的豪華品牌是一個(gè)重要選擇，這預(yù)示著未來(lái)中高級(jí)車的銷售會(huì)比較好。來(lái)自奧迪和大眾經(jīng)銷商的信息表明，現(xiàn)在買豪華品牌的消費(fèi)者基本上是以更新為主。

　　近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不同車系的市場(chǎng)份額悄然有變。前幾年，歐系車占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主要份額，其中德系車曾占到50％以上。如今，日系、歐系、自主品牌、韓系、美系等五大車系都有一定的市場(chǎng)份額，當(dāng)然還是以日系、歐系、自主品牌車為主�？偟膩�(lái)說(shuō)，歐系車份額下降，自主品牌及日系車上升是近幾年的趨勢(shì)。目前，日系車的市場(chǎng)份額占到29.1％，自主品牌占到27.9％，歐系車占到21.9％，美系車占到13％，韓系車占到8.1％。日系車最大的份額是在B級(jí)車市場(chǎng)；德國(guó)車在C級(jí)以上車型市場(chǎng)份額最大；自主品牌、韓系車在B級(jí)車的市場(chǎng)份額有限，但處在不斷增加的過(guò)程中。

　　徐長(zhǎng)明說(shuō)，預(yù)計(jì)今年自主品牌在A級(jí)車的市場(chǎng)份額將占到第一；同時(shí)，自主品牌與合資品牌的市場(chǎng)份額正在發(fā)生著明顯變化，2005年、2006年兩年二者的關(guān)系是1比3，今年前4個(gè)月已經(jīng)提高到1比2.5；按這個(gè)趨勢(shì)，再過(guò)兩年就能達(dá)到1比2，2010年有可能達(dá)到1比1。今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭比較好，而且國(guó)家對(duì)汽車銷售也沒(méi)有采取什么限制政策，因此預(yù)計(jì)全年汽車市場(chǎng)的銷售增幅基本上能夠維持前4個(gè)月的強(qiáng)勁勢(shì)頭。據(jù)此，國(guó)家信息中心已將去年12月份作出的2007年780萬(wàn)輛的銷售量預(yù)測(cè)調(diào)整為830萬(wàn)輛。