國務(wù)院有關(guān)部門正在起草機動車第三者責(zé)任強制保險具體規(guī)定
機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故造成人身財產(chǎn)傷亡、財產(chǎn)損失后，保險公司如何賠付將有具體規(guī)定。此外，新交法第76條關(guān)于機動車與行人發(fā)生交通事故的民事賠償?shù)呢?zé)任也將進一步明確。全國人大法工委刑法室副主任黃太云前日透露，國務(wù)院有關(guān)部門正在抓緊起草機動車第三者責(zé)任強制保險的具體規(guī)定，抓緊擬訂道路交通事故社會救助基金的具體辦法，最高人民法院有關(guān)執(zhí)行道路交通安全法第76條的司法解釋正在抓緊制定中，力爭盡快出臺。
北京市人大常委會10月27日通過了《實施辦法》規(guī)定，機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)并已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)谋苊饨煌ㄊ鹿实奶幹么胧瑱C動車一方無過錯的，按照國家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，目前國家對“機動車無過錯仍需負(fù)一定賠償責(zé)任”的最低比例、額度尚無具體規(guī)定。
此外，目前所有的保險公司采取的都是商業(yè)保險，也就是實施去年5月1日新交法之前保險公司的賠保方法，雖然商業(yè)的第三者責(zé)任險也帶有強制性，但是，與新交法所規(guī)定的強制保險絕不相同。5月1日新交法出臺后，有關(guān)強制保險的法規(guī)卻遲遲未能跟進，給法律裁決和賠償保金帶來困難。
黃太云表示，全國人大法工委將繼續(xù)關(guān)注這部法律在實施過程中出現(xiàn)的問題，并及時會同有關(guān)部門研究解決。
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