北京市道路交通事故當事人責任確定標準（以下簡稱標準）將于5月1日起在北京正式實施。
近年來北京市交管局推出了公開處理、快速處理、律師介入等交通事故辦案機制，受到了社會的普遍好評。但是，在事故處理實踐中，由于沒有公開、統(tǒng)一的事故定責標準的規(guī)范，辦案民警對案件的因果關系及作用大小的認識難免不同，因而產生不同的認定結果，甚至一起交通事故會得出截然不同的結果，對此群眾難以理解，認為事故辦案隨意性大。
北京市公安局交通管理局副局長王立說，《標準》正是針對這些情況，在最大限度上兼顧公平與效率，增強了當事人責任的可預測性和認定責任的可操作性，有效保證了交通事故處理的公開、公正、公平。
據介紹，《標準》列舉了12種當事人為全部責任的行為。如：當事人逃逸，破壞現場、偽造現場等行為，確定為當事人負全責�！稑藴省穼е率鹿拾l(fā)生的原因，且在發(fā)生的交通事故中起主要作用的行為確定為A類行為（嚴重過錯行為），將促成事故發(fā)生的條件，且在發(fā)生的交通事故中起次要作用的行為確定為B類行為（一般過錯行為）。A類行為共14類93條，B類行為共3類32條，共計125條�！稑藴省愤�對確定教練員責任、不確定當事人責任、確定當事人責任、三方以上當事人的責任確定進行了規(guī)范。
北京市交管局事故處處長王剛說，《標準》的實施有利于公、檢、法三機關統(tǒng)一事故定責標準，有利于加大對道路交通安全違法犯罪行為的打擊力度。
