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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

只選對(duì)的不選貴的 雅科仕欠缺品牌影響力原創(chuàng)

2009-08-19 08:42:14 來(lái)源: PCauto 作者:王睿
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【前言】:2009年8月18日,現(xiàn)代汽車(chē)將頂級(jí)高端轎車(chē)新款雅科仕帶到中國(guó),上市的四款車(chē)型中售價(jià)區(qū)間在67.7-91萬(wàn)元,而新款雅科仕的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬7系奔馳S級(jí)雷克薩斯LS460。從定價(jià)上來(lái)看雅科仕的售價(jià)確實(shí)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比偏低一些,但是在品牌影響力上來(lái)說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)只能算是后起之秀,還難以和三大品牌抗衡。(點(diǎn)擊查看新雅科仕上市報(bào)導(dǎo)文章)  

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  這次上市的新款雅科仕四款車(chē)型分別搭載了3.8L和4.6L,V6與V8引擎,但是寶馬7系與奔馳S級(jí)都配有V12引擎,當(dāng)然在價(jià)格方面也超過(guò)了雅科仕頂配車(chē)型一倍之多。細(xì)分來(lái)說(shuō)雅科仕的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型鎖定在寶馬730Li與奔馳S350上,在這一水平線上韓國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)還有一搏的機(jī)會(huì)。

  在動(dòng)力和操控方面韓國(guó)車(chē)與其它國(guó)際品牌相比還處于略勢(shì),但是經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)磨練韓國(guó)車(chē)還是找到了自己獨(dú)有的賣(mài)點(diǎn),豐富的配置是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者之所以選擇韓系車(chē)的關(guān)鍵所在。為了提升尊貴感,新款雅科仕可對(duì)方向盤(pán)、座椅進(jìn)行加熱。座椅通風(fēng)系統(tǒng)以及車(chē)載冰箱將會(huì)帶來(lái)更多的涼意。后排5:5電動(dòng)調(diào)節(jié)VIP尊享座席的加熱、通風(fēng)、按摩、腿部支撐及獨(dú)享娛樂(lè)系統(tǒng)向乘客提供了休閑舒適的休息環(huán)境,使得旅途更加輕松。此外,車(chē)內(nèi)配備的高級(jí)立體聲Lexicon DISCRETE Logic 7音響系統(tǒng)擁有多達(dá)17個(gè)揚(yáng)聲器,可為座艙內(nèi)部營(yíng)造出劇院般的效果,帶來(lái)超豪華座駕的至尊享受。

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  在安全配置方面,新款雅科仕通過(guò)智能雷達(dá)可以自動(dòng)控制油門(mén)和剎車(chē),使其與前車(chē)始終保持在安全距離,并且預(yù)警安全帶系統(tǒng)發(fā)生震動(dòng),提醒駕駛員恢復(fù)駕駛注意力來(lái)提供最大限度的安全保護(hù)。另外,在氣囊總數(shù)達(dá)到九個(gè)之多,這其中包括了對(duì)于駕駛員膝部安全氣囊

  新款雅科仕在售后方面做的非常到位,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者,現(xiàn)代汽車(chē)制定了多樣化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略和差異化的售后服務(wù)。2009年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新款雅科仕的消費(fèi)者,現(xiàn)代二手車(chē)保證回購(gòu)價(jià)值1年內(nèi)最高可達(dá)80%,2年內(nèi)最高可達(dá)70%。并且現(xiàn)代汽車(chē)將會(huì)把每輛新款雅科仕售價(jià)的1%以消費(fèi)者的名義回饋給社會(huì)。售后服務(wù)方面更是給消費(fèi)者以VIP級(jí)的專(zhuān)屬享受,新款雅科仕整車(chē)提供5年不限公里數(shù)的超長(zhǎng)保修期,提供20次免費(fèi)保養(yǎng)。

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  應(yīng)該說(shuō)新款雅科仕的上市為中國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)了韓系高端車(chē)的體驗(yàn),不管銷(xiāo)量成功與否起碼購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇。韓系高端車(chē)已經(jīng)做好了進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)備,后期在宣傳上如何叫更多的人接受將是關(guān)鍵,在品牌影響力不足的情況下,新款雅科仕想要在高端豪華車(chē)型上占據(jù)一席之地還有很長(zhǎng)的路要走。

總結(jié):新款雅科仕在配置和價(jià)格上都不亞于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是動(dòng)力和操控的調(diào)校始終在國(guó)際品牌中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。韓系車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)性?xún)r(jià)比一直是其占領(lǐng)市場(chǎng)的“殺手锏”,但是性?xún)r(jià)比針對(duì)的更多是中低端車(chē)型,而對(duì)于高端車(chē)型來(lái)說(shuō)售價(jià)多少不是關(guān)鍵問(wèn)題,記得一部電影中有句名言“我們成功人士,不選對(duì)的只選貴的”,這句戲詞不是說(shuō)有錢(qián)的消費(fèi)者就是冤大頭,但寓意揭示了中國(guó)人對(duì)于“面子”的要求。假設(shè)您是一位社會(huì)精英人士,選擇買(mǎi)一輛近百萬(wàn)的座駕時(shí)是考慮性?xún)r(jià)比呢?還是選擇知名度更高的車(chē)型呢?。

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