“換車了嗎？”眼下越來(lái)越成為時(shí)髦問(wèn)候語(yǔ)。車子多了，價(jià)格降了，腰包鼓了，換車也就成了必然。隨著上海汽車保有量增長(zhǎng)減緩，單純的新車購(gòu)置已經(jīng)開始出現(xiàn)比較明顯的減緩趨勢(shì)，換車正在成為一種新車“汽車銷售熱點(diǎn)”，各大汽車廠家和經(jīng)銷商也開始明顯地關(guān)注這一環(huán)節(jié)，上海正在逐步進(jìn)入換車的消費(fèi)時(shí)代。

　　四大因素促進(jìn)換車消費(fèi)

　　目前汽車消費(fèi)的潛力和趨勢(shì)都是有很大的超前引導(dǎo)性的。我國(guó)的汽車保有量這幾年依然有著比較明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，一種新的消費(fèi)需求開始出現(xiàn)，那就是“換車消費(fèi)”。

　　根據(jù)本市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)分析，換車消費(fèi)升溫主要有以下幾點(diǎn)原因：

　　第一，人均收入逐年增長(zhǎng)，富裕人群增加。目前北京、上海、廣州等城市已經(jīng)達(dá)到了汽車基本消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一些企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)、外企合資企業(yè)白領(lǐng)、私營(yíng)業(yè)者等階層的年均收入達(dá)到了1萬(wàn)美元以上。這些人都是穩(wěn)定的換車群體。

　　第二，新車性價(jià)比良好，消費(fèi)刺激帶動(dòng)換車熱潮。汽車廠家的激烈競(jìng)爭(zhēng)給市場(chǎng)帶來(lái)了更多更好的車型、更便宜的價(jià)格和更完善的服務(wù)，一些汽車消費(fèi)者明顯感覺(jué)到現(xiàn)在買車比過(guò)去要“值”，所以很多車主開始甚至是經(jīng)常換車。

　　第三，不穩(wěn)定收入群體換車成為家常便飯。如今國(guó)內(nèi)大城市的消費(fèi)群體構(gòu)成比較復(fù)雜，其中就有一些是外地來(lái)滬淘金人員。這些人主要從事旅游、廣告、商業(yè)、股票、餐飲、IT等行業(yè)，這些行業(yè)的收入有一定的波動(dòng)性，往往是短期投資和短期收益比較明顯。這些人在賺錢的時(shí)候購(gòu)買汽車作為商務(wù)用途，需要現(xiàn)金投資的時(shí)候則出售車輛進(jìn)行周轉(zhuǎn)，所以這一部分人成為現(xiàn)階段最大的換車消費(fèi)群。

　　第四，汽車環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性刺激換車需求。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部門的有關(guān)要求，最近兩年內(nèi)將實(shí)行汽車歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)上海現(xiàn)有的近100萬(wàn)輛行駛車輛中將有超過(guò)80％的車輛在排放標(biāo)準(zhǔn)以下。雖然政府有關(guān)部門已經(jīng)承諾“新車新辦法、老車?yán)限k法”，但是現(xiàn)有的車輛在油耗、環(huán)保、維護(hù)等方面費(fèi)用都在不斷地增加，2010年上海世博會(huì)的大形勢(shì)也擺在我們面前，所以環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)也將是今后幾年的一個(gè)換車因素。

　　換車需求催熱二手車市場(chǎng)

　　舊車交易市場(chǎng)是最常見的拋售二手車的方法之一。采用這種方法賣車前，應(yīng)到正規(guī)的舊車交易市場(chǎng)熟悉行情。在二手車交易市場(chǎng)，有許多車商在同一個(gè)場(chǎng)地內(nèi)收購(gòu)舊車，他們之間存在著一定程度的競(jìng)爭(zhēng)。車主在出售自己的車子時(shí)，花點(diǎn)時(shí)間多方訊價(jià)，可能會(huì)以一個(gè)比較公平的價(jià)格把自己的車出售掉。

　　賣車人最好能多逛幾次舊車市場(chǎng)，廣泛收集舊車信息，準(zhǔn)確把握交易行情；最好找到與愛(ài)車的品牌、年份、車況相近的車型，通過(guò)它的標(biāo)價(jià)來(lái)判斷大致的收購(gòu)價(jià)。如何通過(guò)二手車標(biāo)價(jià)推算實(shí)際收購(gòu)價(jià)呢？標(biāo)價(jià)包含成本和利潤(rùn)，舊車的銷售毛利率在10％左右，如某車標(biāo)價(jià)5萬(wàn)元，實(shí)際收購(gòu)價(jià)應(yīng)在4.5萬(wàn)元左右。按照上面的方法很快就能判斷愛(ài)車的身價(jià)，但如果車況很差，收購(gòu)價(jià)格肯定會(huì)大打折扣。通過(guò)中介人或經(jīng)紀(jì)公司、二手車經(jīng)營(yíng)公司進(jìn)行交易，容易成交，但缺點(diǎn)是車主只能與有限的幾家經(jīng)紀(jì)公司洽談。

　　參加網(wǎng)上競(jìng)賣應(yīng)該是比較省心也比較容易賣到好價(jià)錢的方法。目前，舊車拍賣的方式是許多國(guó)家普遍采用的一種交易方式。拍賣具有公開、公正、公平的特點(diǎn)。由于許多家經(jīng)紀(jì)公司同時(shí)競(jìng)買同一輛車，由此產(chǎn)生的價(jià)格比較接近于市場(chǎng)價(jià)格。在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，大多數(shù)舊車交易都是通過(guò)拍賣的方式完成的。一般情況下，參加網(wǎng)上競(jìng)賣者首先要辦理相關(guān)手續(xù)，進(jìn)行檢驗(yàn)后簽訂委托書，確定競(jìng)賣日期。提供的資料有：1、機(jī)動(dòng)車行駛證；2、機(jī)動(dòng)車登記證書；3、車主證件（組織機(jī)構(gòu)代碼證書或身份證）；4、原始發(fā)票或過(guò)戶發(fā)票；5、車輛購(gòu)置附加稅；6、養(yǎng)路費(fèi)；7、車船使用稅。經(jīng)過(guò)1－2天的展示后，這輛車將通過(guò)交易市場(chǎng)內(nèi)的寬帶網(wǎng)絡(luò)，向分布在全國(guó)的近200家二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行競(jìng)拍，消費(fèi)者可以通過(guò)網(wǎng)站的競(jìng)賣交易平臺(tái)觀看到整個(gè)競(jìng)價(jià)過(guò)程，成交后交易市場(chǎng)將監(jiān)督買方及時(shí)付款及辦理有關(guān)手續(xù)。

　　輕松換車不再是夢(mèng)想

　　去年9月以來(lái)，先是有消息稱上海大眾在全國(guó)的55家經(jīng)銷商9月起將統(tǒng)一涉足認(rèn)證二手車交易；接著，上海通用宣布將中國(guó)第一個(gè)二手車品牌全面升級(jí)，由原來(lái)的“別克誠(chéng)新二手車”升級(jí)為“上海通用汽車誠(chéng)新二手車”，將“誠(chéng)新二手車”與凱迪拉克、別克并列為旗下的重要品牌。

　　而在此前后，一汽大眾、一汽大眾奧迪、東風(fēng)雪鐵龍也宣布進(jìn)軍二手車市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠商紛紛擺開強(qiáng)勢(shì)介入的架勢(shì)，開辟大有可為的二手車置換市場(chǎng)。

　　發(fā)達(dá)的二手車市場(chǎng)可以給消費(fèi)者帶來(lái)很多好處，為消費(fèi)者的舊車營(yíng)造“退路”，為中低收入者降低購(gòu)車門檻。而中國(guó)車市近期新車市場(chǎng)的增速放緩也成為了二手車置換市場(chǎng)的催化劑。通用、上海大眾、一汽大眾、一汽大眾奧迪以及東風(fēng)雪鐵龍等強(qiáng)勢(shì)品牌的加入讓二手車置換市場(chǎng)得到了充分發(fā)展的機(jī)遇。此舉一來(lái)可以完善中國(guó)汽車消費(fèi)的方式，使之向多元化發(fā)展；同時(shí)，進(jìn)軍二手車置換市場(chǎng)也可以拉動(dòng)各大品牌的新車銷售進(jìn)度。

　　國(guó)內(nèi)汽車巨頭進(jìn)入二手車置換市場(chǎng)，不管他們的出發(fā)點(diǎn)是什么，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都應(yīng)該是好消息。二手車市場(chǎng)逐步成熟后，越來(lái)越多的普通消費(fèi)者輕松更換自己的愛(ài)車將不再是夢(mèng)想。