原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：Jenny@pcauto.com.cn

　　8月8日，江湖人稱(chēng)大佬的上海大眾"突然"宣布正式啟動(dòng)"颶風(fēng)行動(dòng)"：對(duì)普桑、桑塔納3000、GOL和帕薩特四大系列共10余款車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高降幅接近5萬(wàn)！加上市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)提前松動(dòng)的POLO，旗下車(chē)型除途安以外價(jià)格全線(xiàn)下挫。似乎預(yù)示著05年車(chē)界最大一波降價(jià)即將掀起"血雨腥風(fēng)"……

　　大佬發(fā)話(huà)誰(shuí)敢小覷？"會(huì)議"暴露廠(chǎng)商心理  

　　話(huà)說(shuō)8日上海大眾啟動(dòng)"颶風(fēng)行動(dòng)"后，車(chē)市一片恐慌，各門(mén)各派不約而同地聚集到了紫禁城之顛商議對(duì)策。在此以前他們統(tǒng)一口徑，凡是有問(wèn)到"上海大眾降價(jià)后你們是否跟進(jìn)"時(shí)，反應(yīng)都是先哈哈大笑，表示這兩天這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)重復(fù)回答了無(wú)數(shù)遍，然后使用各種"外交辭令"推脫。他們都以為避開(kāi)了上海大眾，哪知世上并沒(méi)有不透風(fēng)的墻，大佬上海大眾早已悄悄埋伏在琉璃瓦后暗自觀(guān)察，高墻下的陰影中還閃爍著多少消費(fèi)者一探究竟的眼睛？

　　富態(tài)的廣本碰了碰魁梧的一汽大眾，揶揄道：你先來(lái)？這次被自家兄弟丟開(kāi)，可不爽吧？一汽大眾早就窩了一肚子火，立刻跳將出來(lái)："我們很震驚！"他們招呼都沒(méi)打一個(gè)，真不夠哥們！看我不到德哥那里告他去。我們這次不跟隨他了，我們有三個(gè)理由不降價(jià)，"每個(gè)企業(yè)都有其自己不同的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，一汽大眾與上海大眾是兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，一汽大眾不會(huì)因?yàn)樯虾４蟊姷慕祪r(jià)行為而調(diào)整自己的價(jià)格策略。" 一汽大眾已經(jīng)形成了自身獨(dú)特的價(jià)格體系，堅(jiān)持"穩(wěn)定、物有所值、有競(jìng)爭(zhēng)力"的價(jià)格三原則。

　　上海大眾冷笑著想：小樣。德哥把原定給我的B6拿給你了，還不是你爭(zhēng)著要的？暗中給了德哥多少好處？那時(shí)你怎么不說(shuō)兄弟不讓著我？這次要不是東北政府支持你，下令政府采購(gòu)只能買(mǎi)你的，一季度虧二季度就能盈利？現(xiàn)在還有底氣在這里說(shuō)話(huà)？德哥讓我們減成本，你小子倒是聰明，把價(jià)格漲上去，看看把個(gè)A6L賣(mài)了多高？有競(jìng)爭(zhēng)力？普桑7萬(wàn)，捷達(dá)8萬(wàn)有什么競(jìng)爭(zhēng)力？物有所值，切，搶人吧？看大家明白過(guò)來(lái)噎死你！我的精品小POLO，你自家把A4賣(mài)得比A6貴不都是鮮明的例子？

　　廣本嘿嘿地笑了，他知道這次上海大眾是"人人喊打"的，這功勞里怎能沒(méi)他一份呢。趕緊落井下石，"各個(gè)廠(chǎng)家都有自己的銷(xiāo)售策略，我們并不會(huì)跟進(jìn)大眾的降價(jià)行為，……按照一貫的做法，我們會(huì)繼續(xù)保持價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定。"

　　話(huà)說(shuō)得四平八穩(wěn)，是'相對(duì)'而非絕對(duì)，時(shí)機(jī)不對(duì)就靠不住，就像你們慣玩的加價(jià)把戲一樣。北京現(xiàn)代真剛健，這匹黑馬性情很烈，可看不慣廣本兩邊倒的做法。我們"對(duì)這一事情表示驚訝，同時(shí)堅(jiān)稱(chēng)北京現(xiàn)代不會(huì)跟進(jìn)降價(jià)。"他堅(jiān)決地說(shuō)。"其實(shí)誰(shuí)不知道呢，就拿伊蘭特來(lái)說(shuō)吧，基本上每月都在調(diào)整，好像老有性?xún)r(jià)比似的。他不跟進(jìn)才怪！下一步賽拉圖出來(lái)我看你怎么辦！"一位戴眼鏡的消費(fèi)者得意地對(duì)旁邊的胖子說(shuō)，"我勸我妹夫別買(mǎi)，事實(shí)證明我是對(duì)的。"

　　東風(fēng)神龍雪鐵龍和標(biāo)致是倆親兄弟，他們自家斗上了口。雪鐵龍說(shuō)，目前沒(méi)有降價(jià)計(jì)劃，因?yàn)?月份就賣(mài)了近1萬(wàn)輛車(chē)，沒(méi)理由降價(jià)啊。標(biāo)致則只表示暫時(shí)不會(huì)考慮降價(jià)，但會(huì)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)的進(jìn)一步變化，他說(shuō)，"大雪啊，別光顧著現(xiàn)在，你的富康是'老三樣'里最差的，還有賽納、畢加索這些被你做成什么樣了？還是踏實(shí)點(diǎn)好"。雪鐵龍可不樂(lè)意了，"你倒是跟著降啊，你的307降價(jià)空間很大哦"。標(biāo)致別了別嘴，不敢嗎？我"不會(huì)主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，"但要打誰(shuí)怕誰(shuí)！

　　廣本看著事情有點(diǎn)向著不利的方向發(fā)展，他又推了推長(zhǎng)安福特，你說(shuō)你說(shuō)。后者冷冷道，"我們將根據(jù)自己的步調(diào)來(lái)走，對(duì)于上海大眾的行動(dòng)，我們不予評(píng)論。"他知道自己是中國(guó)市場(chǎng)的遲到者，現(xiàn)在不是浪費(fèi)口水的時(shí)間，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作才是真。曾經(jīng)的世界老二可不是吃素的，這不把一個(gè)Focus炒得天翻地覆了嗎？不過(guò)上海大眾桑塔納3000的降價(jià)倒是給他出了個(gè)難題，畢竟與Focus相比，在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和維修成本上前者是很占便宜的。他其實(shí)心里還真有點(diǎn)后怕，要是Focus正式上市了上海大眾才降價(jià)，如果定價(jià)不合適，恐怕要吃癟。

　　一汽豐田肯定是幫一汽大眾的，馬上說(shuō)，"7、8月份傳統(tǒng)上就是一個(gè)銷(xiāo)售'淡季'……車(chē)市出現(xiàn)一定程度的價(jià)格波動(dòng)是非常正常的，……但總體上今年車(chē)市不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模、大幅度的降價(jià)。"聽(tīng)著這話(huà)，上海大眾幾乎有點(diǎn)沉不住氣了，他正待起身，可轉(zhuǎn)念又一想又蹲下了：好啊，他在這里造輿論不降價(jià)，維持高位，我不正好賣(mài)車(chē)？前段時(shí)間我就被他給蒙了，早知道他需要時(shí)間布局、擴(kuò)大產(chǎn)量才把車(chē)價(jià)定那么高迷惑人的話(huà)，我就前兩年就該果斷降價(jià)打他個(gè)措手不及，讓他的高價(jià)威馳車(chē)喝西北風(fēng)去！回去制定計(jì)劃，過(guò)倆月再降他一把！這小子現(xiàn)在又第一個(gè)把混和動(dòng)力車(chē)拿來(lái)了，還搞政府公關(guān)急急忙忙通過(guò)了中國(guó)的混和動(dòng)力車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，看得遠(yuǎn)嘛。我得防著點(diǎn)。

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員黃海獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀(guān)點(diǎn)，與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。

原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：Jenny@pcauto.com.cn

　　東風(fēng)日產(chǎn)也接著明確表示不會(huì)降價(jià)，"目前還沒(méi)有降價(jià)的考慮，事實(shí)證明，我們的性?xún)r(jià)比已獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，車(chē)的價(jià)格已比較合理。"--"切，合理？！"眼鏡又忍不住說(shuō)話(huà)了，"合理的話(huà)藍(lán)鳥(niǎo)就不會(huì)賣(mài)不動(dòng)了。你看他把兩廂祺達(dá)賣(mài)到和三廂頤達(dá)一樣價(jià)，多個(gè)屁股不值錢(qián)嗎？號(hào)稱(chēng)寬式車(chē)，只不過(guò)把后排椅子也安上滑軌罷了，其實(shí)軸距還不是只有2600mm！"

　　廣本這下可得意了，他還想看看自主品牌的看法，雖然并不把他們放在眼里，不過(guò)這些廠(chǎng)家如果都響應(yīng)上海大眾的話(huà)，也挺麻煩的。他興高采烈地走到奇瑞身邊假惺惺地問(wèn)到，"小兄弟，你的看法呢？"奇瑞可是明白人，知道這事不能摻和得過(guò)多，也不能和"他們"走得太近，他還需要更多的時(shí)間用于努力：開(kāi)發(fā)更尖端的技術(shù)、造更好的車(chē)、提高服務(wù)水平以及挖掘成本潛力等。于是矜持地說(shuō)，"目前奇瑞各條產(chǎn)品線(xiàn)產(chǎn)品價(jià)格都已經(jīng)在底線(xiàn)了，現(xiàn)階段沒(méi)有價(jià)格調(diào)整的計(jì)劃。"其實(shí)，他可沒(méi)說(shuō)，價(jià)格戰(zhàn)可是咱的拿手戲，新品馬上來(lái)，等好了瞧吧。

　　嘩，這下廣本可興奮得不得了！正待有所動(dòng)作，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，號(hào)稱(chēng)"李大炮"的吉利發(fā)言了，當(dāng)然，誰(shuí)也不知道他是什么時(shí)候來(lái)的。"我不知道下半年該不該降價(jià)，我的豪情SRV只要3萬(wàn)8，自由艦5萬(wàn)6下一步準(zhǔn)備還降點(diǎn)；至于美日203，我現(xiàn)在準(zhǔn)備只賣(mài)4萬(wàn)了。這樣的車(chē)，你們都造不出來(lái)！我還有很多新東西，敢不敢再給我5年？！"……一時(shí)人群無(wú)語(yǔ)。

　　嗯哼，上海通用清了清嗓子終于站了出來(lái)，"3月份已經(jīng)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，8月份應(yīng)該不會(huì)再有調(diào)整。"通用是全球汽車(chē)的大哥，來(lái)到中國(guó)也走得很順，今年他更把上海大眾逼得很緊，儼然有取而代之之勢(shì)，所以大家對(duì)他的發(fā)言很重視。當(dāng)聽(tīng)到"8月份應(yīng)該不會(huì)"時(shí)，大家嘩然了：那就是有可能！事情原來(lái)是這么的！說(shuō)了等于沒(méi)說(shuō)，咱們的心還不是懸著的？其實(shí)這也難怪，通用在他本國(guó)也是很擅長(zhǎng)打價(jià)格戰(zhàn)的，福特上次在美國(guó)大幅讓利后，通用緊接著就以"內(nèi)部員工特惠價(jià)"予以還擊，實(shí)際降價(jià)幅度之大令人咋舌。如果他想通了也把這個(gè)"內(nèi)部員工價(jià)"引入中國(guó)，那市場(chǎng)可就好看了。畢竟凱越、景程等車(chē)的利潤(rùn)空間有多大，或許外界不清楚可這些"內(nèi)伙子們"卻是很明白的。

　　你們少在這里各懷鬼胎了。上海大眾看到上海通用發(fā)言了，他再也忍不住了，怎么同在上汽這桿旗下也無(wú)法團(tuán)結(jié)呢？今年要不是上海通用，他老大的位子還是很穩(wěn)固的。"事情明擺著，市場(chǎng)需要降價(jià)，我就這么做了，怎么的！你們看著辦！"說(shuō)完轉(zhuǎn)身就走。只留下一地XX……

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員黃海獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀(guān)點(diǎn)，與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。

原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：Jenny@pcauto.com.cn

　　哦……@#￥％&*，一時(shí)間整個(gè)場(chǎng)子靜了下來(lái)，甚至靜得有點(diǎn)可怕。嗯哼，一個(gè)沒(méi)拉住，眼鏡居然站了起來(lái)走到場(chǎng)地中央，我是消費(fèi)者協(xié)會(huì)的，能代表一部分消費(fèi)者的觀(guān)點(diǎn)。你說(shuō)你說(shuō)，有點(diǎn)無(wú)助的廠(chǎng)家們都同意。眼鏡習(xí)慣性地皺了皺鼻頭，慢條斯理地說(shuō)，"首先，要肯定一點(diǎn)，錢(qián)在我們手中，我們就是大爺！雖然買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)得精，但是你讓我們感覺(jué)不爽的話(huà)我們是不會(huì)出手的。"對(duì)對(duì)對(duì)，眾廠(chǎng)商心里都承認(rèn)：持幣待購(gòu)實(shí)在是太厲害了。"其次，今年人民幣升值，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)不斷攀升，車(chē)價(jià)不降的話(huà)，天理不容！"說(shuō)到這里，胖子簡(jiǎn)直是一臉崇拜了；看看廠(chǎng)家們倒是臉紅一陣白一陣的。"第三，要有最新最好的車(chē)才能打動(dòng)我們，現(xiàn)在大家都是明白人，什么縮了水的，換湯不換藥的少來(lái)！"

　　言畢，群皆諾諾。還是一汽大眾的話(huà)最有代表性，"據(jù)我所知一汽大眾從來(lái)沒(méi)有主動(dòng)降價(jià)過(guò)，但并不是說(shuō)我們不降價(jià)"。--一切都清楚了。

　　筆者：降價(jià)需要理由嗎？急急忙忙跳將出來(lái)說(shuō)不降價(jià)，是否正是心虛的表現(xiàn)？經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的"韜光養(yǎng)晦"或者"休養(yǎng)生息"之后，國(guó)內(nèi)車(chē)企目前也基本積蓄了應(yīng)付價(jià)格戰(zhàn)的能量。不管你認(rèn)為上海大眾是"過(guò)時(shí)的老大"，還是這次降價(jià)的"水分"太足，又或者是"回光返照"？總之，老大就是老大，瘦死的駱駝比馬大！老大發(fā)話(huà)說(shuō)降價(jià)，不管你不置可否還是陽(yáng)奉陰違，但誰(shuí)能小覷？大眾降價(jià)雖然是象征意義大于實(shí)際意義，不過(guò)既然老老大發(fā)話(huà)了，有誰(shuí)不接招呢？不接？如果抗得過(guò)，他就是大哥，問(wèn)題是誰(shuí)真的抗得��？進(jìn)入8月馬上又面臨著"國(guó)慶黃金周"的誘惑，有人率先打破僵局后，國(guó)內(nèi)車(chē)市新一輪的價(jià)格戰(zhàn)很可能就此拉開(kāi)帷幕……等著看吧。

　　……無(wú)法，眾弟兄皆哭喪著臉，各自回家準(zhǔn)備"大出血了"。

　　降價(jià)吧，真的沒(méi)有任何理由！

上海大眾打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍?zhuān)�誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)降價(jià)者？(單選)
一汽大眾	上海通用
一汽豐田	北京現(xiàn)代
廣州本田	東風(fēng)日產(chǎn)
長(zhǎng)安福特	神龍汽車(chē)
東風(fēng)標(biāo)致	奇瑞汽車(chē)

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員黃海獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀(guān)點(diǎn)，與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。

原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：Jenny@pcauto.com.cn

上海大眾降價(jià)車(chē)型一覽表

品牌	車(chē)型	"颶風(fēng)行動(dòng)"價(jià)格：萬(wàn)	原價(jià)：萬(wàn)	降幅：萬(wàn)	備注
普桑	標(biāo)準(zhǔn)型	7.98	8.99	1.01	* ＋中央集控門(mén)鎖�。�新鋼制輪轂飾蓋
	豪華型	9.68	10.60	0.92
	旅行車(chē)	9.28	10.03	0.75
GOL	四門(mén)基本型	6.88	7.53	0.65
	四門(mén)舒適型	7.88	8.38	0.5
	兩門(mén)旋風(fēng)	7.38	7.99	0.61
	四門(mén)炫彩	7.88	8.38	0.5
桑塔納3000	標(biāo)準(zhǔn)型	11.80	――		*
	舒適型手動(dòng)	12.80	14.50	1.7
	舒適型自動(dòng)	13.90	15.96	2.06	訂單生產(chǎn)
	豪華型手動(dòng)	13.90	15.62	1.72
	豪華型自動(dòng)	14.90	17.06	2.16
	20周年紀(jì)念版	11.98	13.5	1.52
帕薩特	2.0L手動(dòng)超值款	17.98	――		*
	2.0L自動(dòng)超值款	19.36	――
	1.8T自動(dòng)天窗	23.00	24.59	1.59
	1.8T手動(dòng)增值版	21.60	――		*
	1.8T自動(dòng)增值版	23.28	――		*
	2.8V6天窗版	28.48	30.75	2.27
	2.8V6升級(jí)版	28.90	33.50	4.6
	2.8V6豪華商務(wù)版	33.80	38.40	4.6

　　注：* 表示為新推出的車(chē)型,其中普桑標(biāo)準(zhǔn)型加裝了中央集控門(mén)鎖及新鋼制輪轂飾蓋。產(chǎn)品名稱(chēng)請(qǐng)以此版本為準(zhǔn)，產(chǎn)品市場(chǎng)具體售價(jià)請(qǐng)參考經(jīng)銷(xiāo)商展廳。

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員黃海獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀(guān)點(diǎn)，與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。