最近地震一直攪的全國同胞不得安寧，在這段特殊的日子里大家的心情都比較低落，因?yàn)榈卣穑瑤卓钴囆屯七t了上市，上市的車型也是悄無聲息，08款駿捷和尊馳就是這么兩款車。

　　從去年年末到今年年初CPI指數(shù)飛速上揚(yáng)，08年初就有人提出今年車市整體會(huì)漲價(jià)還是降價(jià)？結(jié)果和想象的一樣，公說公有理，婆說婆有理，但整體上大家的觀點(diǎn)各占一半。今年最早的漲價(jià)由奇瑞帶起，但未成風(fēng)！奇瑞漲價(jià)后大家反而更加期待，因?yàn)橹械蜋n車薄利已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)公開的秘密，有些車型實(shí)質(zhì)上只是為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。鋼材猛漲、人工費(fèi)用猛漲、原油猛漲、附件配件猛漲，中低端轎車確實(shí)很難堅(jiān)持了！

　　車展前，伊蘭特—悅動(dòng)、新愛麗舍上市，這兩款車可以看做是車市的標(biāo)桿車型。兩款車雖然只是改款上市，但實(shí)質(zhì)上確實(shí)也有不少提高，比如外形，因?yàn)檐囕v成本中車體模具成本占總成本的比例是相當(dāng)大的，而一般老百姓往往容易忽略這一點(diǎn)！兩款車上市的價(jià)格和老款相比基本上沒有變，但站在廠商的角度想想，改變了外形，改變了配置，售價(jià)不變，這其實(shí)就是一種變向的降價(jià)。從這兩款車上市，消費(fèi)者的期待更多了，似乎看來今年車市更多的是降價(jià)的希望。

尊馳資料照

　　08款駿捷和尊馳的上市似乎又破滅了大家希望降價(jià)的美好愿望。07款尊馳的價(jià)格區(qū)間為9.33萬元-19.98萬元，08款的漲到了11.28萬-25.28萬元，已進(jìn)入20萬元-25萬元的價(jià)格區(qū)間，更趨向中高檔車級(jí)別。駿捷也由8.58萬元-15.78萬元上漲到了9.28萬元-15.88萬元。在大家的認(rèn)識(shí)里，中級(jí)轎車應(yīng)該比小型車有更多的技術(shù)成本附加，更大的利潤空間。但是中華也漲了，看來中華也支撐不住了！

　　今年的車市到底會(huì)漲還是會(huì)跌，種種跡象使得結(jié)果更加的撲朔迷離。今年暑期會(huì)迎來新一輪的新車上市高峰，也許這次高峰后漲跌的趨勢(shì)會(huì)明朗起來。國家大范圍的受災(zāi)，國際金融形勢(shì)也不容樂觀，所以下半年物價(jià)指數(shù)還是會(huì)漲。車市會(huì)跌會(huì)漲，如果讓我預(yù)測(cè)，20萬以上的車還有降價(jià)的空間，普通老百姓想買的車只一個(gè)字—難！