【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】雖然長假不再，但對于喜愛旅行且多金的人來說，這絲毫無法阻擋他們在假期中各種探索的腳步，尤其是在廣袤的西北地區(qū)，能面對不斷崎嶇的路面是車輛的基本要求。這一期我們的重點是“豪華SUV”，在能讓你自由馳騁在西北的路面之外，無論豪華氛圍、動力性能以及配置水準(zhǔn)都高出城市SUV一個等級之上。在旅行途中有如此全能和出色的“良駒”相伴，自然快意十足。

●  6秒破百 測試沃爾沃XC60 3.0T AWD智雅版

　　如果再拿X3/Q5來說事，那恐怕連我自己都覺得是在“炒冷飯”了。而在這一級別除了這兩款眾人皆知的車型外，XC60無疑是一個值得留意的好選擇。舒適、安全、輕松便利，所有作為一款出門遠(yuǎn)行的SUV應(yīng)該具有的特質(zhì)，XC60都做的很好，而對于頂級的T6車型來說，在此基礎(chǔ)上還加上了更為強(qiáng)悍的動力組合和夸張的主動安全配置。

　　3.0T發(fā)動機(jī)讓XC60在測試中做出了6.02秒的成績，比各種3.5L V6規(guī)格的SUV快了一大截，如果你有印象，這個成績大概已經(jīng)是寶馬535Li或者A6L 50TFSI的水準(zhǔn)了。可別忘了XC60是一款SUV。37.73米的制動成績即便是豪華轎車也是滿分的水準(zhǔn)，而64.7分貝的120km/h等速噪音實在是厲害的嚇人。

　　至于包括ACC、城市安全系統(tǒng)、車道偏移輔助甚至交通標(biāo)志警示在內(nèi)的各種安全配備對于XC60早已是必備選擇，但是XC60的內(nèi)飾氛圍可能會與你心目中的豪華有不小的落差。以產(chǎn)品力來說，XC60確實有挑戰(zhàn)Q5和X3的資本，但是品牌和服務(wù)與對手的落差卻是XC60走向更多買家的阻礙。

●  越野性能提升 PCauto試駕全新路虎攬勝

　　如果有一個“良駒”指數(shù)的話，新攬勝相信一定是100分！雖然它的價格實在高的即便是多金買家們可能也要好好掂量一番。

　　新攬勝最大的亮點就是全鋁合金車身以及更為運(yùn)動化的操控設(shè)定，如果你認(rèn)為它因此而變成完全的公路取向就錯了。最大涉水深度提升至空前的900mm，大概在南北大都市的暴雨中，只有新攬勝能帶著你安全回家了，而至于西北甚至西藏的路面，對于這樣的車來說根本不是任何問題，惟一需要掂量的就是你的膽量和勇氣。

　　新攬勝的完美之處在于，它將英國人對奢華的理解、將SUV日益強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動化操控、將路虎歷來的出眾越野能力，這三者以一種近乎天衣無縫的形式呈現(xiàn)出來，雖然我對它那個“極光”式的頭燈設(shè)計挺耿耿于懷，但不可否認(rèn)的是新攬勝確實是SUV的標(biāo)桿，也是外出旅行的終極尤物。而它與超跑界的LaFerrari有一個共同之處，那就是相信在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，沒有別的車型可以超越他們各自的巔峰位置。

●  試駕雷克薩斯GX400/LX570 穿皮鞋去越野

　　因為他們與普拉多和蘭德酷路澤的高度相似性，是否買賬除了看錢包還要看喜好了。這一次小改款的GX/LX越野試駕在青城山進(jìn)行，當(dāng)然與市售車型不同的是這次的試駕車裝備了固特異的專業(yè)越野輪胎，因此代表什么，你懂的。

　　姑且不論越野性能，因為真正的越野玩家一不會買一臺雷克薩斯去越野，二來不會用原廠車而是會進(jìn)行相關(guān)改裝。因此雷克薩斯GX/LX的意義在于，那些除了在爬山和走各種爛路之外，更追求舒適性的買家。更豐富的電子系統(tǒng)、更好的隔音、更舒適的座椅，這些才是雷克薩斯GX/LX對于大多數(shù)人的意義。不過就像這次越野試駕里面的心得一樣，一旦在你心血來潮之時駕駛他們?nèi)ピ揭埃瑫葎e的SUV要輕松和靠譜得多，這算是身為雷克薩斯的額外價值吧。