試駕廣汽本田凌派CRIDER 地道中國(guó)味
動(dòng)力總成:依然是1.8L黃金排量 而且更省油了
駕駛感受:懸掛系統(tǒng)濾震出色 底盤(pán)不松散
在說(shuō)明會(huì)上有幾個(gè)點(diǎn)比較吸引我的,首先是隔音效果,然后是動(dòng)力和底盤(pán)懸掛的表現(xiàn)。就像前面說(shuō)的,經(jīng)過(guò)強(qiáng)化隔音處理之后,高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和路噪都得到有效的抑制,效果在完全可以比得上20萬(wàn)以上的車(chē)型。前擋玻璃除了具有隔音功能之外,減速效果還非常不錯(cuò),跑著120km/h的速度幾乎沒(méi)什么感覺(jué),這樣可以大大降低駕駛疲勞程度。最近我身邊好幾個(gè)快奔三的同類不約而有著同一個(gè)覺(jué)悟,改車(chē)不追求操控了,就是希望車(chē)子能安靜一點(diǎn)。
動(dòng)力方面,凌派只提供一個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),1.8L的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)大家都不陌生,就是鋒范上面那臺(tái)。重新調(diào)教后參數(shù)比原來(lái)低了一點(diǎn)點(diǎn),但換來(lái)的是更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方數(shù)據(jù),百公里綜合油耗自動(dòng)擋6.7L,手動(dòng)擋6.5L,這樣的數(shù)據(jù)足以讓1.6L的車(chē)型汗顏!另外變速器雖然擋位數(shù)目沒(méi)變,但是鎖止范圍更廣了,這也是有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性的其中一項(xiàng)調(diào)整。而且,凌派還配備了ECON節(jié)能輔助系統(tǒng),可以讓用戶輕松成為節(jié)油達(dá)人。
有得必有失,在降低油耗的同時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)自然成為了次重點(diǎn)項(xiàng)目。都快奔三的人了,還想帶了孩子去飆車(chē)啊,不想活了?雖然不追求加速度,但總不能讓拖拉機(jī)從旁邊超過(guò)去吧。在變速器的積極配合下,凌派的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)讓人難受。變速器對(duì)于油門(mén)的深度比較敏感,換擋動(dòng)作反應(yīng)很快,努力調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性完成加速動(dòng)作。但油門(mén)一松,變速器立刻升擋(懷疑不止升一個(gè)擋),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻掉至不到兩千轉(zhuǎn),不為別的,就是為了省油。
據(jù)廠家介紹,凌派的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化處理,而且前后懸掛都配備了穩(wěn)定桿,這使得車(chē)身與方向盤(pán)的同步率非常高。但這也引發(fā)了另外一個(gè)問(wèn)題,偏軟的懸掛設(shè)定向舒適性妥協(xié),轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的側(cè)傾非常明顯,如果進(jìn)行連續(xù)的變線動(dòng)作,過(guò)于敏捷的反應(yīng)會(huì)讓人覺(jué)得不安。如果你是個(gè)安守本分的駕駛員,那你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的舒適性更值得你關(guān)注。游走在西雙版納的國(guó)道和縣道,路況著實(shí)不太理想,對(duì)于懸掛的濾震能力是個(gè)考驗(yàn),而且底盤(pán)一點(diǎn)也沒(méi)有發(fā)散的感覺(jué),這方面凌派表現(xiàn)真心不錯(cuò)。如果再給我一次機(jī)會(huì),我會(huì)選擇做乘客而不是司機(jī)。
總結(jié):
如果你問(wèn)我凌派是否最出色的緊湊型車(chē),這個(gè)問(wèn)題我很難回答,但我可以說(shuō),它的綜合素質(zhì)很不錯(cuò),市面上熱賣(mài)車(chē)型的共通點(diǎn)很多都能在凌派身上找到,尤其是浮夸的后排空間,80%的方面它都能符合國(guó)人的口味。這也印證了凌派是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的說(shuō)法。雖然緊湊型車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比激烈,而且非常殘酷,但試駕完之后,我對(duì)凌派還是有信心的,因?yàn)槲沂盏斤L(fēng)凌派的定價(jià)會(huì)比思域便宜一些,算是好消息吧。
優(yōu)點(diǎn):
1、車(chē)身尺寸達(dá)標(biāo),外觀配置較高
2、后排空間非常滿意
3、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)很有創(chuàng)意
4、重新調(diào)教的動(dòng)力總成很省油
不足:
1、駕駛的操控樂(lè)趣不如思域
2、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升完善的空間
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