● 內(nèi)飾：一半大眾，一半斯柯達

　　昕銳的中控臺造型與新桑塔納如出一轍，不過在一些細節(jié)的設計和修飾，尚比價格更貴的新桑塔納有些許差距。

　　新造型的四幅式方向盤是整個內(nèi)飾部分與大眾車型區(qū)別最為明顯的地方，但是多功能的方向盤按鈕則是屬于選裝配置。方向盤的握感略微偏細，并沒有大眾車型的顯得那么厚實。從左至右的回轉圈數(shù)約為2.8圈，也同樣是大眾標準的設置。

　　儀表盤也保持了斯柯達家族傳統(tǒng)的雙圓式造型設計，中間的行車電腦屏幕與新桑塔納和新捷達也完全相同，包括里程信息、實時車速、瞬間油耗等。

　　中控臺上方的音響主機可以通過SD卡、USB或AUX-In接口進行音頻輸入，另外USB接口還可以提供手機進行充電，這些也都是在其它大眾車當中都能見到的功能了。不過昕銳的低配車型只有前部的2個音響喇叭，中配以上車型才是前后4喇叭的音響設計。

　　另外，選裝配置也是值得昕銳高配車型的買家需要特別注意的。在頂配車型上，昕銳依然有四個部分是作為選裝配置：車載藍牙裝置、前排座椅加熱、定速巡航、多功能方向盤。而在完成全部選裝后，昕銳頂配的價格應該會突破12萬元。

　　安全配置則是昕銳一個值得贊賞的地方，我們試駕的頂配車型標配ESP和包括側氣簾在內(nèi)的6氣囊，在配置上實現(xiàn)了主被動安全的全面防護。在這個價位和級別里，這樣的做法確實值得鼓勵。加上大眾熱成型鋼在車身關鍵結構上的運用，昕銳的安全性已經(jīng)達到了很高的水準。

　　新桑塔納和新捷達缺失駕駛員側后窗控制按鈕的遺憾也在昕銳身上得到彌補。