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拼出性價比 PCauto季度較量精彩對比回顧

2013-09-30 16:04:29 作者:lijunfeng

● 中級車新標(biāo)桿 新世代天籟對比邁騰

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  如果見到一部老款天籟,自然而然就會想到中年大叔,而談到老款邁騰呢,那則是愛好運(yùn)動的年輕人。但遺憾的是往事如風(fēng),以前愛好運(yùn)動的年輕人終于醒悟,加長后的邁騰變成了顧家好男人,而一貫被認(rèn)為中年大叔的天籟則開始轉(zhuǎn)型年輕顧家男,如今的時代到底是怎么了?

● L之抉擇 對比測試新328Li/新A4L 40TFSI

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  在高檔車的世界里,德國的三輛馬車占據(jù)了很大的份額,豪華轎車的“L”之戰(zhàn)爭就是從這里燃起第一縷硝煙的。在只有一個A4L的時候,或許你會毫不猶豫,但現(xiàn)在殺出一個程咬金3系Li,一舉打破A4L保持的同級最長軸距記錄,來者不善。L之抉擇只能二選一,誰是您心中那位?

● 誰后臺更硬?ivoka/安吉星智能系統(tǒng)對比

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  記得家里購車時,銷售抓住老爸經(jīng)常出差的需求,在三寸不爛之舌狂轟之下,老爸經(jīng)不住誘惑訂了帶導(dǎo)航的頂配車型,直到提車時老爸才發(fā)現(xiàn)自己根本不會拼音,于是他的隨車物品就多了一本新華字典。好吧,隨著時代變遷,諾基亞霸主地位已被擊敗,汽車導(dǎo)航更是天翻地覆,今天我們的主角就是時下最流行的語音后臺服務(wù),它們分別是稱霸美國多年的安吉星系統(tǒng)與本土誕生的ivoka系統(tǒng)。

● 重型軍火 對比測試奧迪S8/A8L 55 TFSI

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  能夠把奧迪S8和A8L 55 TFSI列入采購名單的金主,恐怕早就被各種天賦異稟的超跑寵壞得不輕,要420匹馬力還是520匹馬力,他們自有主見。就連我們編輯部自認(rèn)閉著眼睛都能跑完紐北(在GT5里面)的資深屌絲編輯,也認(rèn)為沒必要做兩臺車的對比,“40歲之前買S8,40歲之后買A8L”。

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