決戰(zhàn)新貴 Q50/ATS/IS三車對(duì)比評(píng)測(cè)
●內(nèi)飾:用質(zhì)感捍衛(wèi)豪華身份
英菲尼迪Q50的駕駛艙寬松大氣,豪華的材質(zhì)、厚實(shí)的真皮都營(yíng)造出足夠的豪華感。它的內(nèi)飾并不像典型的運(yùn)動(dòng)車,皮膚能觸到的部分幾乎都包覆了細(xì)膩的真皮,皮面的啞光與鋼琴漆的高光形成了鮮明的對(duì)比,進(jìn)一步渲染這豪華氣氛。
加高的中央通道把主副駕駛分隔開(kāi)來(lái),環(huán)抱式的設(shè)計(jì)充滿了安全感。
凱迪拉克ATS在豪華感的營(yíng)造上似乎有些刻意,在整體感來(lái)說(shuō)沒(méi)有另兩臺(tái)車來(lái)的自然,做工同樣出色,鋼琴烤漆面板顯得十分“壕”,全觸摸控制也非常時(shí)髦,只是響應(yīng)速度有提升的空間,還難免成為指紋收集器。
打開(kāi)雷克薩斯IS250的車門(mén),你會(huì)發(fā)現(xiàn)眼前的一切都還是那么的熟悉,只是F-Sport版本那奪目的紅色座椅散發(fā)出陣陣騷氣。日本工匠的細(xì)膩與嚴(yán)謹(jǐn)在IS的內(nèi)飾上表現(xiàn)得淋漓盡致。
Q50的三輻方向盤(pán)并不小,表面有真皮包覆,多功能按鍵阻尼調(diào)節(jié)的非常舒適,雖沒(méi)有紅色縫線渲染氣氛,但內(nèi)凹的設(shè)計(jì)同樣能讓你在視覺(jué)上感受到運(yùn)動(dòng)氣息,更何況在方向盤(pán)后方那兩個(gè)厚實(shí)還帶真皮包邊的換擋撥片?電動(dòng)調(diào)節(jié)角度也很好體現(xiàn)出它的身價(jià)。
ATS方向盤(pán)則是三車當(dāng)中最為粗壯的,尺寸也比較小,握在手中倍感踏實(shí),多功能按鍵受限于造型,行程比較短。
雷克薩斯IS小尺寸的方向盤(pán)包覆了細(xì)膩的真皮,它有著三車中最出色的握感,紅色縫線與“F-sport”銘牌亮出了它運(yùn)動(dòng)專屬的身份。
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